Kyllä on huvittavaa kun lukee nuiden aikuisten jätkien hommia kun Taaviin liimaillaan eristeitä ja revitään joka paikka hajalleen.
Voi jumalisten mitä mattojen liimareita.
Kaiuttimet revitään autoista jne....
Eikö jumalisten olisi helpompaa ostaa uusi kunnollinen auto eikä tuollaista raakiletta jota saa heti alka vilteillä vuoraamaan.
Eikö siihen saa sellaista vaikka B&O äänentoistopakettia ettei tarvitse alkaa heti laitteleen muka parempia vermeitä?
Kyllä on pimeetä sakkia.
Voi jumalisten mitä mattojen liimareita.
Kaiuttimet revitään autoista jne....
Eikö jumalisten olisi helpompaa ostaa uusi kunnollinen auto eikä tuollaista raakiletta jota saa heti alka vilteillä vuoraamaan.
Eikö siihen saa sellaista vaikka B&O äänentoistopakettia ettei tarvitse alkaa heti laitteleen muka parempia vermeitä?
Kyllä on pimeetä sakkia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
yrittää olla niin premiumia, että.....
paljon hyviä vinkkejä
Premiumköntsä on hyvä ja kirjautuu sinne valistamaan veljiä. Ovat varmasti mielissään kun oikein "Premiumkuljettaja" kertoo, miten se autoilun onni löytyy. Toiset vaan ei osaa, mutta niille voi kertoa. Mitä sitä tietoa panttaamaan!
Bemareden kanssa harrastetaan ja Vaggineiden kera puuhastellaan. Siinähän semantikot selvittävät, kumpi on naurettavampaa touhua.
Elegance-varustelu riittää Ovtaviaan hyvin
Onko se Elegance niin huonosti sitten eristetty että pitää alkaa äänieristeitä liimaileen uusiin autoihin.
Ei mitään järkeä jätkien puuhasteluissa.
Ongelman ratkaisu on ostaa kerralla meluton auto eikä jumalaton peltitoosa.
Ei ole ollut tarvetta eristää, eikä siten myöskään ko. palsta ole tullut tutuksi. Onko siinä jokin ongelma, jos Skodan rengasmelu on hieman havaittavampi kuin 10-15000 euroa kalliimmissa autoissa, mutta ei häiritse? Rahalla saa parempia, jos kiinnostaa ja voihan sitä jonkun konepellin eristeen laittaa jopa helposti. Se nimittäin ainakin joistain bensamoottoreista puuttuu. Mutta kun moottori ääni on muutenkin hiljainen...
Minulla ei ole aikaa puuhastella perheauton parissa, sillä ajetaan. Sen pitää olla siis vakiokunnossa riittävä. Ja Octavia on. Äänentoistopaketti on varsin riittävä, jopa musiikin harrastajalle. Leirintäalue-diskon virittelystä en sitten tiedä. Onneksi ne boosterin virittelyajat on takana päin...
Jaa? Luepas TM:n ja TL:n vertailutestit farkuista; Octavia todettiin hiljaiseksi kaaraksi. Sen sijaan uusin BMW 3-srj on heikentynyt äänieristykseltään ja huomasin sen koeajossa syksyllä 2012 (320 dA sedan), vaikka esittelyauto oli 16" renkailla.
Käys katsomassa jotakin bemarifoorumia, kyllä siellä niitä baijerilaisiakin rakennellaan ja tuunaillaan.
Fiksumpaa sekin vapaa-ajalla kuin istua pubissa juomassa itseltään viinalla terveys pois.
Sehän teissä raukoissa säälittää kun revitte sen osarilla (vielä maksamattoman)ostaman auton pilalle.
Käteisellä ostin, enkä revi. Joten suuta pienemmälle.
Niin käytetyn Sotkan.
Skoda on rengasmelultaan hiljaisempi kuin uudet BMW:t? Ainakin oma uusi F30 on selkeästi hiljaisempi kuin aiemman sukupolven E91. Eipä tarvitse moottoritienopeuksissakaan ääntä korottaa tai päätä käännellä keskusteltaessa etu- ja takapenkkiläisten kesken. Mutta jos Skoda tästä paremmaksi pistää niin hyvä homma.
Minulla on takapenkile laitettuna Rigonda Bolshoi ja isot Radiotechnika-kaapit. Kyllä niillä saa Bemariinkin muhkean äänentoiston. Ainoa haittapuoli on, että ne toimivat verkkovirralla, mutta eihän minun vanha 316 Bimmerini muutenkaan mihinkään liiku, joten olen parkkeerannut sen navetan nurkalle ja olen vetänyt sieltä 230V piuhan tuolle vahvarille.