En ole yllättynyt. Finnairin tappioon on tietysti monta syytä ja yhtä monta selitystä. Kuitenkin lopultakin olen hieman vahingoniloinen, koska jonkinlaisena vakiomatkustajana (platinataso) muutaman vivahteisen ja Finnairista johtuvan mokankorjaaminen tuntuu olevan ylipääsemättömän vaikeaa ja palvelijoiden pitää kysyä lupaa esimiehiltä, jotka ovat joko poissa tai eivät ehdi asioita hoidella. Siksi ajattelin tiimini kanssa koettaa Star Allianssia. Taattue ei ole, että palvelu toimisi paremmin, mutta tuskin huonommin.
Finnairin tappio
bye bye birdie
13206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
AHNET SIAT tyrivät koko yhtiön. Käy kuin paperimiehille.
Eiköhän koroteta taas ns johtajien bonuksia ja muita hölmöyksiä muutamalla miljoonalla €urolla. Demarilogiikan mukaisesti verorahoista tietenkin.
Suomella ei ole ikinä mennyt niin huonosti kuin Kokoomuslaisten pääministerien aikana( Holkeri ja Katainen). Ja taas paras aika on ollut Lipposen ollessa pääministerinä. Kukaan ei ole laskenut veroja niin paljon kuin Lipponen ja laittanut talouden pyörimään. Ja kukaan ei ole korottanut veroja niin paljon kuin sosialisti Katainen.
alous | Turun Sanomat 11:02 | 3
Finnairin hallitus on hyväksynyt uuden osakeohjelman osana johdon pitkän aikavälin kannustinjärjestelmää. Ohjelmaan oikeutettuja on noin 50. Päästessään asetettuihin tavoitteisiin he voivat saada osakkeita nykykurssin mukaan 1,6 miljoonan tai jopa 3,2 miljoonan euron edestä.
Ohjelman tarkoitus on Finnairin mukaan kannustaa työskentelemään yhtiön arvon kasvattamiseksi ja sitouttaa johtoa.
Osakkeiden saamisen ehtona ovat hallituksen asettamat suoritustavoitteet vuosille 2014–2016. Perusteina ovat sijoitetun pääoman tuotto sekä osakkeen kokonaistuoton kehitys.
Osakkeet luovutetaan Finnairin mukaan vuosina 2017–2019. Yksittäiselle henkilölle yksittäisenä vuonna luovutettujen osakkeiden arvo ei saa ylittää 60 prosenttia tämän vuosittaisesta peruspalkasta.
Lentoemännät ja lentäjät,loputkin mekaanikot ja muut duunarit erotettava heti.
Johto jääköön nauttimaan ansaitsemiaan palkkioita.
Millonkahan on Finnairilla "Final Call", niinkuin SAS:llä. Laitanpa kaiken varalta pluspisteet menemään nyt saman tien.
Ei kannata finnairilta lentojaan varata enää. Saattaa jäädä reissu tekemättä, kun konkurssi jo kolkuttelee pääkonttorin porstuassa. Alasajo on selkeästi jo alkanut...
Sitä saa mitä tilaa.
VANHA VALTIONVIRASTO on tullut tiensä päähän. Finskille käy kuin Rautaruukille. Siinä menee ylimieliset stuertit ja pilotit kyykkyyn. Muutamalla hassulla koneella ja väärällä kulurakenteella ei oikeata lentoyhtiötä pyöritetä. Vahingonilo on paras ilo.
Hei
Finnair saa tuottaa tappiota,kunhan TUO Suomeen matkailijoita.Tällöin lopullinen
tulos on Suomelle on miljardeja vienti tuloja.
Valtiohan on suurin omistaja yhtiössä.
Hyvää Kevättä
Jari Lehtonen
Levi
Kittilän kenttä lopetettava HETI! Tuottaa niin paljon tappiota Finavialle.
Mistäs niille tuojille ruuaksi muututaan, jos ei ole rahaa palkkoja maksaa? Onkohan nyt jollain järki jäässä ja potta päässä?
Eihän Finnairin voitolla tai tappiolla ole väliä. Tärkeintä on, että pörssikurssi elää. Tilanteen mukaan longia tai shorttia sisään.