Miten sitä pitäisi sääntöjen mukaan ruuhka-aikaan mennä ympyrään, kun kaikista suunnista henkilö-autoja niin kauas kun silmä kantaa, 9/10 ei vilkuta kun poistuu, vaikka ei sekään mitään auta kun vauhtia on ku F1:llä. torvet soi, keskarit heiluu.
Pakko sitten vaan automerkistä ja jostakin arvata että tohon väliin, vielä ei ole kukaan kylkeen tullut mutta kyllä sekin päivä vielä koittaa, eikä syyllisestä liene epäselvyyttä?
25m/68tn yhdistelmä liikenne-ympyrään?
perseestä on
11
684
Vastaukset
- rahtari oy
Kannattaa lopettaa kun on noin vaikeaa.
- Rahti Pena
Menet isomman oikeudella, kyllä ne väistävät!
- Hienoa porukkaa olette
Hieno asenne ammattilaiselta(?). Ei ihme että kuorma/rekkakuskien maine on sitä mitä se on.
- rahtarinainen
Hienoa porukkaa olette kirjoitti:
Hieno asenne ammattilaiselta(?). Ei ihme että kuorma/rekkakuskien maine on sitä mitä se on.
Kyllä se vilkun käyttäminen ois tervetullutta! Helpottaa niin henkilöautolla kuin rekallakin ympyrään tuloa, ja sujuvoittaa liikennettä. Eilenkin odotin kolmasti ihan turhaan liittymissä, kun viime hetkellä tai ei ollenkaan käytetty vilkkua ja ois kerenny monet kerrat jo meneen eteenpäin.. ajattele henkilöautoilija sitäkin että saatat olla joskus sen rekan takana siel ympyrässä, ei kukaan meistä isoilla halua ajaa kenenkään päälle ja varovainen saa aina olla, mut turha välinpitämättömyys kyllä tuntuu ilkeälle, töissä siel liikenteessä ollaan ja tavarat pitäs saada perille..
- gamlabil
väistää joo, monesti miettiny että siinä helpolla sais vanhan rottelon lunastukseen, kun ei taida se isomman oikeus lakituvassa päteä...
- ajan aina hiljaa rekan e
Mielenkiintoista kun ns. Isomman oikeudella kiiaaminen on sallittua ja sitten jos joku soittaa torvea on , mulkku, jolla ei jarruja oo.
Ninh rekkakusit itsekkin itkee kun joku tulee eteen rampiltabja menee hyvät vauhdit mäkeen , tai joku papa jaruttaa 80 km aluella ajen 80 eikä maanwyeiden rita päse ohi., likenndnympyrä hän on todella hy kun muistaa ajaa joustavasti, itse en välitä jos joku vän tule eten, pääsenhän heti suuraavana jatkaman matkaa. - melukuskit hiiyeen rllä
ajan aina hiljaa rekan e kirjoitti:
Mielenkiintoista kun ns. Isomman oikeudella kiiaaminen on sallittua ja sitten jos joku soittaa torvea on , mulkku, jolla ei jarruja oo.
Ninh rekkakusit itsekkin itkee kun joku tulee eteen rampiltabja menee hyvät vauhdit mäkeen , tai joku papa jaruttaa 80 km aluella ajen 80 eikä maanwyeiden rita päse ohi., likenndnympyrä hän on todella hy kun muistaa ajaa joustavasti, itse en välitä jos joku vän tule eten, pääsenhän heti suuraavana jatkaman matkaa.Kyllä se ihan normi jakeluautonkin perämhyppii sinne reunakiville ja alas paukkuen ja häiriten ihmiisä.
Kumma kun liikene sunitelun mukaan kaistalla pitää pysyä , myöskin ko. Ympysä on mielestä jo liian iso, koska siitä pääsee ajamaan aiva suoraa ajonopeuden paljon laskematta.
Myösmkaikkinrekat jotka a javt ympyrään koktuulisen hitaasi pysyvät kaistallaan, tosin kun kaasupohjassa ajavt voiden perä käy nurmikolla, saa näjdämminkälaiset betoporsaat joudutaan murmikolle laitaamaan. - melukuskit viroon meluum
ajan aina hiljaa rekan e kirjoitti:
Mielenkiintoista kun ns. Isomman oikeudella kiiaaminen on sallittua ja sitten jos joku soittaa torvea on , mulkku, jolla ei jarruja oo.
Ninh rekkakusit itsekkin itkee kun joku tulee eteen rampiltabja menee hyvät vauhdit mäkeen , tai joku papa jaruttaa 80 km aluella ajen 80 eikä maanwyeiden rita päse ohi., likenndnympyrä hän on todella hy kun muistaa ajaa joustavasti, itse en välitä jos joku vän tule eten, pääsenhän heti suuraavana jatkaman matkaa.Miksi kuormautot ja varsinkin rekat ajavt nykyään liikenneympyrät oikoen niin että perä nousee kanttikivien , reunakivien päälle ja sitten kun se putoaa reunakiveltä kuuluu karsee jysähdys. Eikö risteykseen voi ajaa sellaisella nopeudella että pysyy kaistalla.VASTAA
- valitusurpot metsään
melukuskit viroon meluum kirjoitti:
Miksi kuormautot ja varsinkin rekat ajavt nykyään liikenneympyrät oikoen niin että perä nousee kanttikivien , reunakivien päälle ja sitten kun se putoaa reunakiveltä kuuluu karsee jysähdys. Eikö risteykseen voi ajaa sellaisella nopeudella että pysyy kaistalla.VASTAA
No minäpä VASTAAN sinulle, niin kuin KAUNIISTI PYYSIT.
Kuljettajat eivät halua hieroa renkaitaan rikki turhaan. Mitä jyrkempiä käännöksiä tehdään, sitä enemmän renkaat sortavat (hiertyvät tienpinnassa).
Lisäksi kuljettajat haluavat pitää sivuttaiskiihtyvyydet kurissa, jotta minimoidaan lastin vahingoittuminen. Lisäksi maltilliset sivuttaiskiihtyvyydet kohtelevat autoa ja mahdollista perävaunua huomattavasti hellemmin, kun painopiste ei siirry toisen kyljelle vaan pysyy mahdollisimman keskellä.
Lisäksi kuljettajien itseistarkoitus ei ole ajaa 1 km/h liikenneympyröitä. Liikenneympyröiden tarkoitus on mahdollistaa risteävien teiden liikenne joustavasti. Jos yhdistelmä pääseekin liikenneympyrästä 10 km/h, kokevat myös henkilöautokuljettajat huomattavasti vähemmällä henkistä tuskaa.
Sen voisi ehkä vielä sanoa, että liikenneympyröihin myös suunnitellaan raskaan kaluston mahdollisuus oikaisuun. Epäilen vahvasti, että karsea jysähdys kuuluu kun on taitamaton kuljettaja ja yliherkkä kahva-apina tarkkailijana. Muuta selitystä ei ole.
Miksi tohelot aina haukkuvat kuorma-autokuljettajia, vaikka ovat itse vajaaälyisiä puutarhatonttuja, ketkä eivät pärjää edes henkilöautolla liikenteessä. VASTAA - eka miljoona takana
valitusurpot metsään kirjoitti:
No minäpä VASTAAN sinulle, niin kuin KAUNIISTI PYYSIT.
Kuljettajat eivät halua hieroa renkaitaan rikki turhaan. Mitä jyrkempiä käännöksiä tehdään, sitä enemmän renkaat sortavat (hiertyvät tienpinnassa).
Lisäksi kuljettajat haluavat pitää sivuttaiskiihtyvyydet kurissa, jotta minimoidaan lastin vahingoittuminen. Lisäksi maltilliset sivuttaiskiihtyvyydet kohtelevat autoa ja mahdollista perävaunua huomattavasti hellemmin, kun painopiste ei siirry toisen kyljelle vaan pysyy mahdollisimman keskellä.
Lisäksi kuljettajien itseistarkoitus ei ole ajaa 1 km/h liikenneympyröitä. Liikenneympyröiden tarkoitus on mahdollistaa risteävien teiden liikenne joustavasti. Jos yhdistelmä pääseekin liikenneympyrästä 10 km/h, kokevat myös henkilöautokuljettajat huomattavasti vähemmällä henkistä tuskaa.
Sen voisi ehkä vielä sanoa, että liikenneympyröihin myös suunnitellaan raskaan kaluston mahdollisuus oikaisuun. Epäilen vahvasti, että karsea jysähdys kuuluu kun on taitamaton kuljettaja ja yliherkkä kahva-apina tarkkailijana. Muuta selitystä ei ole.
Miksi tohelot aina haukkuvat kuorma-autokuljettajia, vaikka ovat itse vajaaälyisiä puutarhatonttuja, ketkä eivät pärjää edes henkilöautolla liikenteessä. VASTAAKyllä juuri noi oikojat on niitä vajaaälyisiä. Ei ne oikaisut ole mitään yleisiä raskasta kalustoa varten suunniteltuja, vaan tarkoitettu erikoiskuljetuksille. Normimittaiselle kalustolle ympyrät kyllä mitoitetaan ihan normaalisti ajettavaksi.
Yleensä sinne liikenneympyrän keskustaan on jonkinlainen kantti välissä ja keskusta on tehty kivetyksellä. Kaistalla taas on sileä asfaltti. Kyllä kantin yli ja kivetyksellä ajaminen syö rengasta paljon enemmän kuin siellä reunan asfaltilla ajelu, vaikka vähän joutuu kääntämäänkin. Kuormaakin heilauttaa paljon enemmän se terävä kantin yli vauhdilla ajaminen kuin tasainen kaartaminen. Jos ei liukasta ole, niin kyllä jollain korkean painopisteen paperikuormallakin heittämällä nuo pääteiden liikenneympyrät menevät ihan kaistalla pysyen 20-30 km/h.
- reino wee
niin mutta pitäisi olla ammattikuljettaja ajamassa eikä valerekkakuski.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Valtion alijäämä = yritystukien määrä = 10 mrd. euroa
Mutta persut eivät vaan suostu tasapainottamaan valtion budjettia, vaikka yritystuet on tiedetty haitallisiksi. Miksi p1087785Suomi käyttää sosiaalietuuksiin suhteessa eniten rahaa koko maailmassa
Suomi käyttää sosiaaliturvaetuuksiin enemmän rahaa suhteessa bruttokansantuotteeseen kuin mikään muu maa maailmassa. Su3686880Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"
Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite774251Vähän fiksumpi Nimi kisa ? :=)
Kirjoita teidän etunimet allekkain. Jos nimissä on joku kirjain sama, poista se. Tee sama tarkistus kaikille kirjaimill293959Mikä on suurin luonne- eroavuus sinussa
Ja kaivatussasi? Vaikuttaako se huonoon vai hyvään suuntaan siinä, että teistä voisi tulla jotain?2022428Kenen haluaisit voittavan Amazing Racen: Tuomas ja Esko, Millu ja Karoliina vai Maria ja Vilma?
Amazing Race Suomi huipentuu lauantaina finaaliin. Jäljellä on kolme paria ja tiedossa on tehtäviä, jotka järkyttävät os272143- 761973
Gallup: Katsotko Salkkareita tai oletko katsonut?
Salatut elämät on suomalaisten suosikkisarja vuosikymmenestä toiseen. Salkkareiden parissa viettää aikaa sukupolvet laps191843Amazing Race Tomas rehellisenä Esko-appiukon, 63, tilasta: "Sairastelut ja..."
Tomas Grekov ja Esko Rotola-Pukkila ovat mukana Amazing Race Suomi -kisassa. Ja nyt vuorossa on finaali. Hankaluuksia m11707Elämäni biisi starttaa uudessa muodossa - Voi olla pettymys faneille!
Elämäni biisi ja juontaja Katja Ståhl ovat suomalaisten suosikkeja. Lauantai-iltaisin ohjelma on vetänyt tv-katsojat arv11700