http://www.iltasanomat.fi/videot/autot/vid-1288636208704.html
ja näin se sukkulakin kulkee
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota kiskoi avaruussukkulaa ja myynnin kasvuun/201401610419
ja näin se sukkulakin kulkee
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota kiskoi avaruussukkulaa ja myynnin kasvuun/201401610419
Vastaukset 3
Vanhimmat
ei näin kasveta maailman suurimmaksi ikinä..alamäki alkoi
onneksi toyota korjaa heti vähäisimmätkin viat eikä asiakkaalle tule kuluja
toisin on näillä
Kun aamulla MTV:ssä tyylikkäästi esiintynyt Autoalan Keskusliiton vpj sattuu olemaan Laakkonen konsernin pääluotsi, on paikallaan pieni muistelo viime syksyltä:
Autotalo Laakkonen Oy:n Lahden korjaamolla oli lokakuun lopulla edetty vt4:llä ”räjähtäneen” Skodan korjauksessa niin pitkälle, että tuhoutunut moottori (TSI 1,8) oli vaihdettu. Ilmeni kuitenkin uusi ongelma. Auto ei suostunut kulkemaan eteenpäin. Pakilla kuulemma homma sujui hyvin.
Omistajalle oli Lahdesta ehditty jo ilmoittaa, että auton saa käyttöön maksamalla moottorin vaihdon kulut 10 500 euroa. Yllättävä kulkusuuntaongelma lisäsi tietysti kustannuksia. Ja aikaa kului. Ensin omistajalle kerrottiin, että automaattivaihteisto (DSG) on uusittava. Sitten pohdittiin, voisiko monitoimikytkimen vaihto auttaa? Hinta remontille nousi ja omistajalta kyseltiin, minkä korjaamisen vaihtoehdon hän valitsee?
Siinä oli miettimistä eläkeläispariskunnalle, sydän- ja sokeritautinen mies ja aivoinfarktista toipuva puoliso. Molemmat ilman insinöörikoulutusta. Ei ihme, että veren sokeriarvot heittelehtivät niin, että lääkintäalan vastuuhenkilöt pelkäsivät jo pahinta.
Ystäväpariskuntaa auttaessani oivalsin, että Skodan omistajana pärjää parhaiten hyvätuloinen ja terve autoalan insinööri, jolla on riittävät lainopilliset tiedot ja monivuotinen kaupallinen kokemus.
Tavalliselle kansalaiselle halpa hankintahinta, lyhyt takuuaika ja vikaherkkä kalusto ovat kova riski.
asian tueksi muutama linkki
http://www.hs.fi/autot/a1382322035922 hihnoja poikki satoja ja lisää tulee
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html?pos=ksk-trm-auto-ostu
kaikki brakaa
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
lisäksi maalit karisee sähkötkin reistailee ja uusimpana julkisuuteen tulleena lasit ei kestä minkäänlaista kulutusta
ja tämäkin
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa
mies tuo postaaminen. On noi kaikkien tiedossa muutenkin. Ja tämä on Toyota-palsta.
Toyota myyjän paineet ymmärtää, ennen vaarit vaihtoivat Corollaa kahdenvuoden välein aina saman kauppiaan kanssa, mutta nyt siellä kauppa on hiljennyt ja myyntitaidot on nollissa, eikä provikoita pauku. No reppana koittaa provoilla täällä ja luulee, että sillä Toyota lähtee uuteen nousuun ja myyjän reppanakin saa taas voita leivälleen.
Uudessa TM:ssä oli tilastoitu vuosien 2008-2010 merkkien myyntiä ja suurimmat häviäjät oli ylivoimaisesti Toyota, Mazda ja Honda ja Toyota tuplaten huonompi kuin Honda. Toyota -9075, Mazda -5018 ja Honda -4249.