Hatusta vedetty hyvä maine!!
"Moni kysyy, ovatko tulosten kaunistelijat hyötyneet kähminnästä? Miksi esimerkiksi ADAC:n tiedotusjohtajan ja ADAC Motorwelt -lehden päätoimittajan Michael Ramstetterin piti väittää julkisuudessa, että tämän vuoden voittaja-auto Volkswagen Golf sai yhteensä noin 34 000 ääntä? Oliko todellinen tulos, vaivaiset 3 400 ääntä, Euroopan suurimmalle valmistajalle liian laiha saalis?
Tämän äänimäärärukkauksen lisäksi myös koko äänestyksen paremmuusjärjestystä muutettiin saksalaisvalmistajien, muiden muassa BMW:n eduksi. Kuka tästä hyötyi ja miten? Kysymyksiä on toistaiseksi enemmän kuin vastauksia.
Autokonsernien kanssa yhteistyötä tekevät konsultit arvioivat Kauppalehdelle, että palkintoskandaali hankaloittaa vääjäämättä saksalaismerkkien myyntiä sekä kotimaassa että tärkeillä vientimarkkinoilla.
Handelsblatt-talouslehti siteerasi muutama päivä sitten niin ikään nimettöminä esiintyneitä autoteollisuusjohtajia, jotka muistuttivat, että nimenomaan hyvä maine on saksalaisten merkkien vientivaltti. Sisäpiiriläisten mukaan palkintokohu voi hyvinkin muuttaa tilannetta"
HAHAHH!!! Voi voi sakumerkkejä!!
Vaikka VW:n merkkien maine on mennyt jo aikaisemmin TSI ja DSG sekoilujen seurauksena, niin nyt on vaarassa BMW:n laatu mainekkin!!
"Moni kysyy, ovatko tulosten kaunistelijat hyötyneet kähminnästä? Miksi esimerkiksi ADAC:n tiedotusjohtajan ja ADAC Motorwelt -lehden päätoimittajan Michael Ramstetterin piti väittää julkisuudessa, että tämän vuoden voittaja-auto Volkswagen Golf sai yhteensä noin 34 000 ääntä? Oliko todellinen tulos, vaivaiset 3 400 ääntä, Euroopan suurimmalle valmistajalle liian laiha saalis?
Tämän äänimäärärukkauksen lisäksi myös koko äänestyksen paremmuusjärjestystä muutettiin saksalaisvalmistajien, muiden muassa BMW:n eduksi. Kuka tästä hyötyi ja miten? Kysymyksiä on toistaiseksi enemmän kuin vastauksia.
Autokonsernien kanssa yhteistyötä tekevät konsultit arvioivat Kauppalehdelle, että palkintoskandaali hankaloittaa vääjäämättä saksalaismerkkien myyntiä sekä kotimaassa että tärkeillä vientimarkkinoilla.
Handelsblatt-talouslehti siteerasi muutama päivä sitten niin ikään nimettöminä esiintyneitä autoteollisuusjohtajia, jotka muistuttivat, että nimenomaan hyvä maine on saksalaisten merkkien vientivaltti. Sisäpiiriläisten mukaan palkintokohu voi hyvinkin muuttaa tilannetta"
HAHAHH!!! Voi voi sakumerkkejä!!
Vaikka VW:n merkkien maine on mennyt jo aikaisemmin TSI ja DSG sekoilujen seurauksena, niin nyt on vaarassa BMW:n laatu mainekkin!!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tässä vielä linkki Kauppalehden artikkeliin!
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/saksan autoliiton kriisi horjuttaa autojatteja/201402630157
On Se kova hinku volsulla päästä maailman suurimmaksi, mutta kivinen tie tulee olemaan. Ainakin jos isot valmistusmäärät korvaa laadun ja tuotekehityksen!!