Muistelin että finnair lopetti moottorinkorjaukset suomessa.
Sitte kuulin sellasia huhuja että vantaan moottorihuoltotilat ja välineet oli myyty jollekin toiselle yhtiölle ja tämä uusi yhtiö oli välittömästi saanut ison asiakkaan ulkomailta ja bisnes luistaa ? Oliko näin ?
Sitte kuulin sellasia huhuja että vantaan moottorihuoltotilat ja välineet oli myyty jollekin toiselle yhtiölle ja tämä uusi yhtiö oli välittömästi saanut ison asiakkaan ulkomailta ja bisnes luistaa ? Oliko näin ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
kontulan juoppokaverit kusetti sinua taas.
Vesalan juopot oli juonessa mukana.
kyllä juuri näin kävi.jenkkiläiset osti tilat ja melkein heti teki 500 miljoonan
arvoisen huoltosopimuksen venäläisen transaeron kanssa....että näin meillä..
Osottaa johtajien ja päätöstentekijöiden TÄYDELLISTÄ tietämättömyyttä alasta .
Missä on päättäjien vastuu ???
Missä on vastuuMinisteri ??
Kyllä siinä niin kävi, Finnair myi moottorikorjaamonsa GATtille, ja niistä saadut rahat jaettiin johtoryhmälle bonuksina.
Suurin osa moottorikorjaamon työntekijöistä sai potkut mutta GATille jäi 50työtekijän joukko.
Nyt Finnairin moottorit korjataan sveitsissä minne ne kuljetetaan rekalla.
Linjahuolle tilatuissa moottorien varaosissa on todettu paljon ongelmia,osat voivat olla viallisia saapuessa huollosta,puuttuvia papereita/merkintöjä ja räikeämmässä tapauksessa SRTn techniksiltä tuulleessa pahvilaatikon sisällä voi olla toinen avaamaton pahvilaatikko missä lukee vaikkapa uganda-air eli sveitsiläiset eivät ole edes tarkistaneet osan toimivuutta vaan lähettänyt sen samantien finnairille sillä pahvilaatikko oli avaamaton uganda-airin pahvilaatikossa ja paperit laatikon ulkopuolella.
eikä ketään saa mokista vastuuseen....haisee p.skalle koko touhu !