muistakaapa!

Finskillä ei yhtään PUDONNUTTA konetta suihku kaudella! vaikka on ollut "liikaa" porukkaa joka puolella. Huolto ollut maailman kärkipäästä. No lentoemot eivät kyllä palvelualttiudessa ole koskaan ollut sitä. Kipparit ok. Mutta kilpailu-yhteiskunta tulee valitettavasti vaikuttamaan siihen, että koneen putoaminen lähestyy. Halvalla ja nopeasti. Itse aion kannattaa suomalaista niin kauan kun mahdollista. -93 egyptair-lento köpis-kairo ei ollut niitä parhaimpia kokemuksia. Silloin oli muuten täys kone lähdös suomesta kairoon, mutta meitä loppupelin meni vain 12. (terroristit piti huolta).
10153
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

"Kipparit ok"? Tietokonetta ei kiinnosta onko kipparit ok vai ei.

Äänestä
  • No eipä oo Norwegianilla tai Ryanairillakaan....

    Äänestä

Ai-van! Lisäksi: viime vuonna ei yksikään Finnairin lentäjä jäänyt kiinni humalassa lentämisestä, ketään kabiinihenkilökunnasta ei tuomittu matkustajan pahoinpitelystä eikä ollut yhtään todistettua tapausta, jossa Finnairin lentokoneruoka olisi aiheuttanut ruokamyrkytyksen!

Äänestä
  • Lisäksi raskasta tappiota tekevän Finnairin tj nostaa noin 5..10 x palkkaa New Yorkin pormestariin nähden. Halvalla ei saa hyvää johtamista. Ihme että suomalainen johtaja ei ole vientituote.

    Äänestä

  • Boikotti jatkuu kirjoitti:

    Lisäksi raskasta tappiota tekevän Finnairin tj nostaa noin 5..10 x palkkaa New Yorkin pormestariin nähden. Halvalla ei saa hyvää johtamista. Ihme että suomalainen johtaja ei ole vientituote.

    Eikös ne Finnairin lentäjät juuri olleet "pikku tuhnussa" ohjaamossa?! Samaten lentoemäntiä umpikännissä lennolla... Teipit (mitä helvettiä, missä muualla kuin Finnairilla koneet korjataan ilmastointiteipillä?) irtoillut kesken lennon ja koneet palaa lähtöruutuun....

    Äänestä

  • Go Finnair...... kirjoitti:

    Eikös ne Finnairin lentäjät juuri olleet "pikku tuhnussa" ohjaamossa?! Samaten lentoemäntiä umpikännissä lennolla... Teipit (mitä helvettiä, missä muualla kuin Finnairilla koneet korjataan ilmastointiteipillä?) irtoillut kesken lennon ja koneet palaa lähtöruutuun....

    No pikku tuhnussahan on ehkä oltu, mutta ei siis humalassa! Ei ainakaan niin, että olisi jääty kiinni.

    (P.S. Kalibroipa ironiadetektorisi.)

    Äänestä

  • Boikotti jatkuu kirjoitti:

    Lisäksi raskasta tappiota tekevän Finnairin tj nostaa noin 5..10 x palkkaa New Yorkin pormestariin nähden. Halvalla ei saa hyvää johtamista. Ihme että suomalainen johtaja ei ole vientituote.

    Edellinen pormestari Bloomberg nosti palkkaa 1 USD per vuosi! On toi tj:n palkka tosiaankin törkeä... New Yorkin pormestarille kuuluu 225 000 USD palkka.

    Suomen tasavallan presidentin verovapaa palkkio on 125 000 euroa vuodessa. No jotain kulurahaa päälle, mutta miksei New York ota meiltä presidenttiä, saisi halvemmalla.

    USA:n ykkösmiehelle Obamalle maksetaan alle 300 00 euroa! Siis meidän piskuisen lentoyhtiön tj saa enemmän kuin Yhdysvaltain presidentti.

    Johan nyt. Näinkö se maailma makaa. Kyllä täytyy tulla ihan tänne ihmettelemään.

    Olipa tärkeä huomio boikottiaan jatkavalta. Taputapu.

    Äänestä

Ykkössijaa pitää australialainen Qantas.

Qantas sai AirlineRatings.com verkkosivun vuosittaisessa vertailussa seitsemän tähteä. Yhtiön koneille ei ole sattunut vuoden 1951 jälkeen yhtään ihmishenkiä vaatinutta onnettomuutta.

Finnairin tili ei ole puhdas.

Äänestä
  • Aussisivu, Finskille turvallisuudesta maksimipojot, in-flight product oli pisteytetty ja aussitoimittajan sivulla aussit yllättäen ykköseksi sillä korjauskertoimella.

    Mutta kiva kun suomalaiset tykkäävät Suomi24:ssä kun suomalaisilla menee hyvin. Ihme jengiä.

    Äänestä

  • Tässä muistutuksena sivuston pitäjän viesti: http://keskustelu.suomi24.fi/node/11989820

    "Indeed Finnair does have superb safety record and is a great airline and comes in at 11th. In fact it gets our highest seven-star safety rating"

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kravmaga kirjoitti:

Finskillä ei yhtään PUDONNUTTA konetta suihku kaudella! vaikka on ollut "liikaa" porukkaa joka puolella. Huolto ollut maailman kärkipäästä. No lentoemot eivät kyllä palvelualttiudessa ole koskaan ollut sitä. Kipparit ok. Mutta kilpailu-yhteiskunta tulee valitettavasti vaikuttamaan siihen, että koneen putoaminen lähestyy. Halvalla ja nopeasti. Itse aion kannattaa suomalaista niin kauan kun mahdollista. -93 egyptair-lento köpis-kairo ei ollut niitä parhaimpia kokemuksia. Silloin oli muuten täys kone lähdös suomesta kairoon, mutta meitä loppupelin meni vain 12. (terroristit piti huolta).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu