Pakko tökätä muurahaispesään.
Eli toimiiko volkkarin manuaalivaihteistot ja dieselkoneet?
Esim. jos auto Golf tai Passat?
Onko näissä automalleissa tätä moottorivikaa? Manuaalivaihteisto varmasti toimii... vai?
Eli toimiiko volkkarin manuaalivaihteistot ja dieselkoneet?
Esim. jos auto Golf tai Passat?
Onko näissä automalleissa tätä moottorivikaa? Manuaalivaihteisto varmasti toimii... vai?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaikea sanoa kuinka toimii todella pitkässä juoksussa kun oman farkku TDI-Golfini mittarissa on vasta 432000km. Normaalit huollot moottoriosastossa, vaihteistoon ei ole edes öljyjä vaihdettu.
Saa nähdä kuinka kestää tämä uudempi (4-koppainen). Tarkoitus olisi mennä vielä 10 vuotta 40000km:n vuosivauhtia.
Edellisellä (2-koppainen) dieselillä ajoin lähes 900000km. Siihen piti vaihtaa kytkinlevy jossain 1/2 miljoonan km:n kohdalla.
Oliko kummatkin Golf? Vai Passat. Vaiko mikä merkki ?
tosin tuo 900.000 km hieman mietityttää puhutko ihan höpöjä
Hohhoijaa.. Eipä taida tuommosia lukemia kestää. Kehuahan saa mitä haluaa.
Diseseleissä 1.6 on kysymysmerkki mutta 1.9 on kestävyydeltään hyvä poislukien jäätyvät välijäähdyttimet jotka ovat aiheuttaneet konerikkoja.
2.0 tdi:ssä on ollut ongelmia öljypumpun akselien (ja turbojen) kanssa, muutoin varmaan ok niin kauan kuin pysyy erossa pumppusuutinkoneista.
Manuaalivaihteistot on pääpiirteittäin ok.
Dieselit ovat luotettavia ja niillähän ajetaan ammattiajoa ja paljon vuodessa.
1.9Tdi ja 1.6Tdi ollut ja kummassakaan ei mitään ongelmia, kuten ei manuaaliaskissakaan. Tosin tuolla 1.6:lla vasta 175tkm takana, eli ei voi ihan varma olla.
Kyllä manuaali JCR vaihteisto kestää kunhan huolehtii öljyistä, tämä öljy onkin sitten se ongelmallisempi. JCR vaihteiston vetoakselien Stefat onkin se heikoin kohta, tuppaa vuotamaan, tästä johtuva öljyn puute aiheuttaa vauriot.