Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    100kg:n tankki

    Veikkaan, että "100kg maximimäärä" autossa, yhdistettynä "100kg/ tunti virtausrajoitussääntöön" pilaa formulat.

    Ehkä olisi riittänyt tuo "100kg/ tunti virtausrajoitus" ilman maksimimäärää.

    Taitaa tulla ikäviä kisoja jossakin vaiheessa kautta, kun kaikki pihistelevät bensaa! Tosin erot voivat myös syntyä ERS:n kunnosta ja laadusta ja käyttönikseistä.

    Tulee mieleen kausi n. 30v siten, kun Keke Rosberg johti kilpailua McLarenilla ja bensa loppui.. ja tallitoveri Alain Prost pihisteli muistaaksini voittoon.. Silloin tankin koko taisi olla 190 litraa maksimissaan.
    489
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Jatkan vielä:

    Oletus: Tyyppihyväksytty polttoainevirtausmittaus toimii 100%:sti oikein. Ehkä se ainakin toimii kaikilla samalla tavalla, koska sensori tulee yhdeltä toimittajalta. Moottoriin ei päästetä enempää kuin 100kg/tunti, josta laskien 1,67kg/minuutti eli 27,7g/sekunti.

    Hienoa, insinöörit yrittävät siis saada mahdollisimman paljon tehoja tietystä määrästä polttoainetta. Mahtavaa, tästä varmaan opitaan ja tulee hyötyjä myöhemmin tavalliselle autoilijallekin pienempänä kulutuksena.

    Mutta mihin siis vielä tarvitaan tuo 100kg:n kokonaisrajoitus, kun jo virtaus on rajoitettu tarkkaan?

    Äänestä

    • Oliskohan kenties kysymys siitä, kun tuo polttoaine lämpenee jne. niin tilavuus muuttuu, ettei näillä asioilla olisi mahdollista kikkailla

      Äänestä

    • en tiedä kirjoitti:

      Oliskohan kenties kysymys siitä, kun tuo polttoaine lämpenee jne. niin tilavuus muuttuu, ettei näillä asioilla olisi mahdollista kikkailla

      Massa pysyy samana lämmöstä riippumatta, joten ei sillä voi kikkailla.

      Äänestä

    • 4+12=16 kirjoitti:

      Massa pysyy samana lämmöstä riippumatta, joten ei sillä voi kikkailla.

      Kyse saattaakin olla siitä, että suuttimien läpi laskettavan polttoainevirtauksen määrää muuteltaisiin jäähdyttämällä ja syöttämällä joitain muuta lisäksi, kuin polttoainetta esim. vettä

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    N.O.R kirjoitti:

    Veikkaan, että "100kg maximimäärä" autossa, yhdistettynä "100kg/ tunti virtausrajoitussääntöön" pilaa formulat.

    Ehkä olisi riittänyt tuo "100kg/ tunti virtausrajoitus" ilman maksimimäärää.

    Taitaa tulla ikäviä kisoja jossakin vaiheessa kautta, kun kaikki pihistelevät bensaa! Tosin erot voivat myös syntyä ERS:n kunnosta ja laadusta ja käyttönikseistä.

    Tulee mieleen kausi n. 30v siten, kun Keke Rosberg johti kilpailua McLarenilla ja bensa loppui.. ja tallitoveri Alain Prost pihisteli muistaaksini voittoon.. Silloin tankin koko taisi olla 190 litraa maksimissaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu