Voiko valoumpioita pestä ottamalla lamput pois ja mahdollisesti pyyhkiä jollain aineella umpioita sisältäpäin?
Huonohkot valot
kun näkis vaan
14302
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vähän epäilen ettei se heijastimen pinta kestä mitään pesuaineita. Kannattaisiko harkita uusia umpioita, niitähän voisi saada ihan tarvikkeena?
Jos umpio on sisältä likainen voi sitä pestä vedellä, mutta metaloituja muovipintoja ei saa pyyhkiä millään. Tätävarten umpio kannattaa purkaa, irroittamalla lasi esim. kuumailmapuhaltimella varovasti.
Jos metaloitu muovinen heijastinpinta on kulunut/palanut/lohkeillut ei siihen auta kuin uuden umpion osto (tai pinnoituksen uusiminen jossain erikoisfirmassa)
Juu hienosti avautuu nykyiset täysmuoviset umpiot kuumailmapuhaltimella, hyvä neuvo tosiaan.
Hyvin aukeaa kokomuovinen umpio kuumailmapuhaltimella, varovainen pitää toki olla, mutta onnistuu se. Viimeeksi taisin puntosta "lasin" irroittaa, eikä siinä ollut mitään ongelmia.
No joo voihan se onnistua , mutta kun huomio aloittajan kysymyksen ja sen sisällön niin tuskin onnistuu.
Toisaalta olen nähnyt kun tuollaista umpiota on koitettu hajoittaa hakkamalla ja heittämällä sitä lattiaan, niin epäilen sen "lasin" irtoamista lämmittämällä ja varsinkin ilman vaurioita ja muodon muutoksia.
Ei sitä paljon tarvitse kuumentaa sen liiman pehmentämiseksi, montakertaa on tullut tota homma tehdyksi, ja vaikeinta on oikeastaa vaan niiden koukkujen kanssa joilla "lasi" napsahtaa paikalleen.
Sitäpaitsi aloittaja ei kyllä missäänvaiheessa edes maininnut autoaan, siinä voi ihanhyvin olla myös lasia tuo umpion lasi.
Taidatkin puhua jostain historicsarjalaista, oletko tutustunut nykyautojen umpioihin?
Missäkohtaa minä mitkään metalliklipsit mainitsin? Esimerkiksi juuri noissa punton umpioissa ne koukut on siis osa sitä "lasia" joka siis on muovia ja niiden tehtävänä on pitää "lasia" paikallaan kunnes liima on kuivunut.
Lasisia umpion laseja löytyy kuitenkin vielä 2000 jälkeen valmistetuista autoistakin, ja 90-luvun lopun autoissa ne ovat hyvin yleisiä, joten eivät ne vielä mitään "historicsarjalaisia" ole.
Jos t5 transporter on historicsarjaa niin ok. Taitaa kyllä olla ihan tuotannossa oleva automalli tälläkin hetkellä.
Muovinen lampunlasi, metalliklipsit ja kuumailmapuhaltimella ne "lasit" irtosi, kun piti vaihtaa korkeussäätömoottorit.
Hyva veli osta uuret umpiot ja asenna polttimet kunnolla paikalleen ettei häikäse vastaan tulijoita, niinku yleensä näkyy olevan monessa lintassa, tee itse mies ollu asialla.
Että jos olisi niinku hampaassa reikä niin kannattaa vaihtaa kaikki hampaat tekareihin. Niinkö?
Juuri niin, on se hyvä kun heti ymmärsit...
hampaat voi korjata, mutta vanhoja hapanneita umpioita ei.
Voipi ja pitääkin pestä. Jos ei pesemällä lähde miksikään, silloin rautakaupasta kannattaa hakea uuninluukkumäälia. Sillä kun maalaat ne heijastimet niin ovat kyllä uuden veroisia ainakin ellei parempiak vielä.