Kertokaas oikeesti. Kuulostaa viimeiseltä hätähuudolta enemmänkin kuin järkiostokselta. Tuolla hinnalla itäauton ostajalla ei voi olla kaikki kohallaan. Mikä skodassa sitten maksaa? Ei ainakaan muotoilu ja tyyli.
Onko joku maksanu suberbista yli 60 tonnia??
Anaalireikäpunkki
41300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Saako sen niinkin halvalla? Täytyykin panna harkintaan, kun tuo nykyinen baijerilainen on niin surkee kiesi. Istuin toissailtana Skodan Superbissa - siis taksissa ja totesin sen olevan laadukas premium luokan auto. Omistajakuski sanoi sen olevan mahtava auto ammattikäyttöön. Toden totta, itsekin tulin vakuuttuneeksi asiasta. Yllätys oli tosiaan, että sen saisi jopa 60 teuroon. Hyvä, että informoit. Kiitti tiedosta.
Kännissä taksin takapenkillä aistit ei ole aina ihan kohdallaan.
Toden toistoa: Jos kykenee tekemään elämässään itsenäisiä päätöksiä, voi ostaa esim. sellaisen auton kuin haluaa. Mikäli heikko itsetunto estää oman päätöksenteon, voi kysellä neuvoja ABC:n baarista tai täältä Shaisse24-palstalta.
Skoda Suberb on tyylikäs ilmestys. Kooltaan kuitenkin jopa liian iso omaan käyttöön.
Skodassa maksaa ihan samat asiat kuin muissakin autoissa. Valinta on ostajan.
"Skodassa maksaa ihan samat asiat kuin muissakin autoissa"
Näin varmaan on. No Skodassa Suomessa on varmaan myös 'suosiolisää', ainakin Ocussa. Voidaan siis pitää hieman korkeampaa hintaa, kun kuitenkin käy kaupaksi...
Jos tosin ihmetyttää Skodien hinta vaikkapa sisarmalliin Volkkariin.
-Skodia tehdää ainoastaan halvan työvoiman maissa.
-Skodan hinnassa ei luulisi olevan kovin merkittävästi kehityskustannuksia, kun tekniikka kopioidaan volkkarista reilun vuoden myöhemmin, jolloin volkkarin hinnassa on merkittävä osa kehityskuluista maksettu. Tosin Ocu:n saattamiseksi nykyaikaiseksi autoksi v 2013 mallissa maksoi konsernille huikeasti, näin ainakin Taloussanomat ja joku muukin talouslehti kirjoitti taannoin. Se ehkä selittää ainakin Ocun ylihintaa osittain
Taitaa Skodan katteet olla ihan kohtuulliset, kun hintaeroa ei enempää Volkkariin ole.
Kannattaa selvittää myös VW:n valmistusmaat, ennenkuin näistä tekee yleistyksiä.
"Valinta on ostajan" . Jos joku kokee esim. Octavia II:n viimeisten vuosimallien olleen kovin vanhanaikaisia, se on okei. Itse olen eri mieltä. Toiset haluavat kuumia uutuuksia. Minulle on täysin okei, jos VAG testaa tekniikkaansa ensin muissa merkeissä. Mutta nythän siis OCtavia III on täysin ajan tasalla, joten siitä ei voi enää inistä... ;)
Onhan VW sika hintainen kun vertaa Skodaan. Esim 8500 Euroa hinnassa autolehtien testissä ja volkkarissa oli vielä vanhempi kone.
Volkkarissa vanhempi kone kuin Skodassa? No onpa melkoinen juttu.
Missähän mallissa noin olisi ollut? Ja missä autolehtien testissä?
Höpöhöpö. Provotero taas liioittelemassa.
Matti Meikäläiselle riittää vallan hyvin vähän vaatimattomampi malli, parin litran TDI nelivedolla, automaatilla ja kelvollisella varustuksella irtoaa 50 tonnin hintaan. Se kelpaa hyvin miltei kaikkiin kuljetustarpeisiin. Hintansa väärti, sanoisin.
Kyllähän 50 tonnilla on jo valittavissa melkoisen monta kelvollisella varustuksella olevaa 4-vetoa, dieseliäkin.
Siinä hintaluokassa Skoda on melkoisessa joukossa, mahtaako olla järkevä hankinta ...
Ei se ole hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Niin, Bemarista....
Skeidasta vai 50 tonnia huhhuh on siinä jo vitsiä kerrakseen. Superb on korkeintaan 25 tonnin auto ihmisten mielessä. Skeidasta yli 30 tonnia on jo suurin vitsi ikinä.
Oletko sinä ne "ihmiset"?
Skoda miehen ongelma on sama kun toyota miehen. Ei ole kokemusta paremmasta niin luullaan perus autoa premiumiksi. Kokeileppas uutta volvo XC60 uusilla ruotsissa valmistetuilla moottoreilla niin tajuat että mitä hyvää sillä kiinan rahalla saadaan aikaan. Volvot sentään on vielä aidosti ruotsalaisia toisin kuin itäauto kuten toyota ja skoda. Volvon uusi moottoriperhe on kyllä huikea uudella 8 vaihteisella tomaatilla.
"Volvot sentään on vielä aidosti ruotsalaisia toisin kuin itäauto kuten toyota ja skoda."
Että mitä? Onko Toyotaa ja Skodaa tehty Ruotsissa. Ja mihin ne hollantilaiset "Volvot" unehtui?
XC60 on kallis auto. Syytä ollakin laadukas. Toivottavasti merkistä ei uusien mallien mukana tule kusipää-magneettia...
Hollannissa ei ole volvoja tehty aikoihin ja nykyään siinä tehtaassa tehdään minejä.
Kenties tarkoitit kuitenkin Belgiaa?
Siinä maksetaan laadusta ja ominaisuuksista, eikä brändistä, kuten munen muun merkin kohdalla.
Siis mitä kysyitkään??
Älä vertaa Premium Ruotsalaista Volvoa johonkin venäläiseen suolakurkkuun. Skoda miehellä taitaa venäjä olla todella lähellä sydäntä tälläkin hetkellä!
Ei ruotsalaisten hapansilakka oikein maistu.
Uudessa Tuulilasissa esiteltiin juurikin Superb TDI 170 4x4 DSG. Erityisesti ajettavuus, tilankäyttö edustavuus saivat kiitosta. Mallin iäkkyydestä kertoo taas pienet yksityiskohdat kuten bluetooth-kytkentä mittariston näytöstä käsin ja vakionopeussäätimen numeronäytön puute. Mutta nuo pikku puutteet antaa helposti anteeksi edullisen (alle 51000 €) hintalapun vuoksi.
Edullinen? Vanhempi, 170 hv:n tehoinen tdi on vanhempi moottorimalli, joita ei muilla konsernin merkeillä enää taida olla käytössä. Tilankäyttö on vahvuus, kuten Ocullakin, mutta edustavuus on jo melkoisen vahvasti sanottu. No se on makuasia. Mitähän ajettavuudella oikeastaan tarkoitettiin...
51tonnilla löytyy melkoisesti valittavaa ja siinä joukossa vanhentunut SuperB on tosi kovilla. No ostaa kuka haluaa, mitäpä siihen muilla on sanomista. Omatpa on rahansa, jos omilla rahoilla ostaa...
Sillä olis saanut Volvon! Vaan kun ei leikannut ajoissa.
Mä maksoin 66.500.- ja oikeastaan sen vuoksi että sain siihen tuplarenkaat, metallivärin, toimituskulut ja 2 vuoden huollot tuohon rahaan.
Laskeskelin että hinta olisi muuten ollut kohdallani n. 69 teur.
Nyt täytyy muistaa että kyseessä on 3,6 ltr V6 moottori, neliveto, farkku.
Automaatti ja mitään ei puutu varustuksesta.
Premiumista pitää maksaa ja tyhmä on se, joka alkaa lässyttää että ei Skoda ole Premium. Ei Fabia tai Octavia olekaan. Aina pitää puhua mallista ei merkistä.
Oletko oikeasti noin daijju et maksat itä-skodasta 66500? Varmaan yritys maksoi? Sillä kukaan yksityinen ei laita tommosta summaa skodaa? Auto näyttää silti edelleen 25 tonnin perusautolta ja suberbia katsotaan just tyyliin silleen et " katso tuolta tulee itäauto". Ei sitä kukaan ainakaan kalliiksi ajattele, järkeväksi ehkä? Ostit auton vielä vanhalla tekniikalla eli tuon arvo tulee olemaan ihan pyllystä vaihtaessa. Esim samalla hinnalla olisit saanut uuden T6 volvon 2.0 litrasella 306hv bensalla...on vähän eri suoritusky ja kulutus puolet tosta skodasta. Kannattaa ennen hankintaa vähän miettiä mihin rahansa laittaa että ei tarvitse tällee sun hävetä yleisesti.
On siinä veijolla rajoittunut näkemys ympröivään maailmaan. Oletko edes nähnyt Suberb-Skodaa. Tuskin.
Pitääkö autoa "ajatella kalliiksi"? Voi elläimen käsi teidän kanssanne...
Mikähän T6 Volvo-malli on kyseessä ja millä varustetasolla?
Kyllä se oikeasti on noin tyhmä. 20.000 euroo olisi sopiva hinta itäautosta mutta eihän se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa. Voi kamalaa paraneekohan tuosta ikinä. Onkohan se sama heppu joka otti Skodan logo tatuoinnin käsivarteen Buah HAH haaaaaaa
Ei parane ei. Toiset syntyy sellaisena. Tuollaisen supermulkeron on myös mahdotonta muuttua. Oli autoa eli ei.
Ja se tatuointi on oikeasti sillä kaverilla otsassa.
Hah. Ensin joku trolli kirjoittaa ottaneensa tatuoinnin. Ja sitten toinen trolli ottaa sen todesta ja levittää juttua edelleen. Näin ne useimmat "faktat" syntyvät tällä palstalla.
Edelliseltä kirjoittajalta voisi yhtä hyvin kysyä: paranetkohan tuosta ikinä?
Siis ihan oikeasti Skodasta joku maksaisi yli 60000? Voi jumank...a silloin ei kyllä ymmärrä rahan arvosta mitään. Jälleenmyyntiarvo tipahti jonyt 20000. Ei siinä mitään jos perä ja lämiskä kestää moisia mokia
Aika yllättävää, että provoilija täällä sanoo aina Škodan suosion syyksi halvan hinnan ja nyt kun puhutaan Superbista niin se onkin muka kallis.
Laadusta kannattaa maksaa ja samalla provoilijan köyhyyskin paljastui
.
Menestyvä ihminen tekee autovalintansa itse, ei Suomi24 valittajan mielikuvien mukaan. Ja on taatusti tyytyväinen kulkupelin todelliseen laatuun ja tuossa hintaluokassa myös jo tiettyyn ylellisyyteen. Enemmänkin olisi voinut maksaa pelkästä menneiden aikojen mielikuvasta, oli niissä sitten tähtiä tai renkaita.
Nimenomaan laadusta kannattaa maksaa ja 60k€ antaa jo hyvin laajan autokannan mistä valita vaikka yleisesti tunnustettu laatuauto. Menestyjä ei valitse Skodaa. Työmies valitsee sen.
Siis kahden kalleimman Octavian hintainen Skoda?
Tutkimuksen mukaan tyypillinen Suomi24-käyttäjä on n. 30k€/v ansaitseva 40v duunari. Rahamiehet eivät täällä kirjoittele. Heille on omat foorumit ;-)
Että siitä loistavalle...
Erehdyt monessa suhteessa.
Menestyvä ihminen kykenee muodostamaan käsityksensä itsenäisesti. Hän myös kykenee muuttamaan näkemystään asioista ajan kuluessa, hänen mielestään esimerkiksi 25v Tsekkoslovakian uudesta itsenäistymisestä takuulla riittää automerkin laadun kohottamiseen vaikka sitten Volkswagen-konsernin tuella. Volkkarin suuri huoli on ollut liiallinen Skodan itsenäisyys, joka on näkynyt yhtymän kannalta Skodan suosiona Saksan markkinoilla. Konserni on joutunut tavallaan laittamaan rajoja Skodan itsenäisyydelle ja varustelulle, muuten rinnakkaismerkit, myös Audi, ovat kärsijöitä. Differentiointia tarvitaan, ainakin mielikuviin vaikuttavaa sellaista.
Tämän nimenomaisen palstan perusteella on vaikea uskoa, että kirjoittajat olisivat edes kuvailemasi tasoisia duunareita. Väitän, että jotkut ahkerimmista kirjoittajista eivät ole työssä eivätkä tason perusteella työhön kykenisikään.
Näin viikonlopun vapaahetkinä lukija-/kirjoittajakunnassa myös löytyy helposti yli 100 tonnia bruttona vuodessa työtuloa tienaavia, heillä voi myös olla merkittäviä pääomatuloja joko omasta yrityksestä tai yleensä sijoituksista. He voisivat ostaa ns. premiumautonkin, ominaisuuksiltaan tuota hinnakkaampaa Superbia vastaavan. Tai ostavat Superbin ja kakkoseksi kauppakassin säästyneellä rahalla. Ei suurituloisten - eikä itse asiassa aivan keskituloistenkaan - tarvitse näyttää menestymistään tuhlaamalla varallisuuttaan tarpeettomasti, vaan yleisesti elämällä kohtuullisen mukavasti, panostamalla paremminkin henkiseen pääomaan esim.matkustelemalla ja sijoittamalla loput. Raha poikii sijoituksissa ja ne tuotot (pääomaan koskematta!) aikanaan mahdollistavat osittaisen tai täyden oloneuvokseksi jäämisen jo reippaasti alle 6-kymppisinä.
Skodistina en ole kuvailemani ajatusmaailman kanssa aivan yksin. Terveellinen muistutus epäilijöille, tilanne ei parissa vuodessa ole ainakaan Skodan osalta muuttunut:
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/suomen rikkaat ajavat... skodalla/201201111257
Kuule sie persereikäpunkki. Tsekkaa ihan oikeesti, mitä sillä rahalla saa, ja sitten käyt tsekkaamassa, mitä maksaa muilla merkeillä, jos valitsee autoon samat ominaisuudet. Saatat yllättyä.
Ai niin, mutta ethän sinä sellaista reaalivertailua tietenkään tee, koska olet rölli. Kunhan vain länkytät.
Uusi T6 tosiaan siinä on hinnat tippunu oikeen reippaasti kun päästöt on niin naurettavat 2.0 litran uudella 306hv koneella. Varmasti hyvä..V60 summum aut on joku 59 tonnia. Sähkönahat muistilla..kääntyvät xenonit..17 vanteet..tummat lasit..todella hyvä soitin...jne volvothan on loistavasti nykyään varusteltu eikä maksa niinku saksan autot. Volvo kiihtyy ainakin uudella 8-vaihteisella automaatilla jolla tuo uusi T6 aina tulee niin joku 5,5 sataseen:) painava auto volvo toki on
Tosiaan nuo varusteet kuuluu tohon hintaan ja jos haluaa extroja niin ne maksaa jotain toki..
Volvon vertaaminen skodaan on hhhelevvetin tyhmää. Vähän on eri luokan pelejä. Volvo on kastissa mb,volvo, bmw, audi sattumanvaraisessa järjestyksessä!
No Skoda ei tosiaan kuulu lähellekään volvoryhmää. Vertailu mieluummin daciaan tai ladaan. Itäauto tittelistä voisi tulla tiukka vääntö Ladan kanssa. Toki tuolla itäautopuolella yli puolet kirjoituksista koskee skodaa eli ehkä Skoda on suosituin itäauto. Ei muutakuin skodaillaan, sano jormat toisilleen
Kuka kirjoittaa suolipalstalle perjantaina keskellä yötä? Silloinhan kansa on viihteellä, ei silloin suolipalstalla hengaile muut kuin omituiset syrjäytyneet luuserit.
Trollitahan menee kirjoittelemaan tuonne itäautopalstalle, kun sitä ei kukaan koskaan viitsi lukea, eikä sieltä moderoida typeriä kirjotuksia pois.
Skoda on hyvä auto, usko pois, kyllä kansa tietää
Kuka edes ostaa skeidaa?
Kun mitään Suberb-mallia ei ole olemassakaan.
Pöhöpassatista monta kymmentä tonnia, REPS!
Alkaisi olla alueella jos uutena maksaisi jotain 20tonnia ja takuut pelaisi.