Mulla on MB 190 2,5d kärry ja pitäs saada jotain piristettä. Kuulemma joku syöttöpumpun (tain joku sellanen) trimmaus auttas, maksaa noin 700€. Moottorin lohkokin on A, eli ei voi turboa asentaa. Auttaako pakoputkiston vaihto ja vapaavirtausputsari mitään? Muita ehdotuksia?
Lisää tehoja!
Sepi
4990
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taitaapi olla kätevin tapa virittää syöttöpumppua. Ikävä kyllä pumppu pitää irrottaa ja sitten säätää, siksi säätö on niin arvokasta.
Säädössä on ongelmana että toisaalta savutusarvot nousee ja liian pitkäksi syöttö säädettäessä saattaapi tulla ongelmia katsastuksessa. en suosittele!
Kätevin säätö olisi katsoa että ajoituksen on kohdallaan. Kunnossa ollessaan 2,5 D kuljettaa pikkumeseä mukavasti ilman suurempia kikkailuja. Voihan olla että kone on niin väljä että sieltä alkaa olla jo hevoset karkuteillä!
On muistettava että kys. malli on jo aika iäkäs joten ei siltä voi odottaa nykydieseleiden suorituskykyä!
www.mersuforum.net,siellä vinkkiä minne pumppu säädettäväksi.
Ilman turboakin saa noin 115hv ja menee katsastuksesta läpi helposti. Itse pumppua rukkaamalla tulee hieman lisää voimaa mutta ennenkaikkea savua,silloin savutesti ylittämätön este...
Turbolla coolerilla suorituskyky sitten nykydieseleitä parempikin. Dieseleistä saa uskomattomasti voimaa kun tietää mitä tekee.
No mitä viritystä voisin ensiksi koittaa, ennenkun vien pumpun säädettäväksi?..koneella ajettu 328tkm ja tuntuu olevan hyvässä kunnossa..joku pelkkä 15hv vähän lisävääntöä riittäis jo hyvin.
Pumpun säätö on helpoin tapa saada tehoa. Vapaavirtaussuodattimet ja pakoputken vaihto tulee vasta suuremmilla tehoilla kysymykseen.
Tässä lisää
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000004402881