Toyotan laatuongelmat näkyvät jo jäännösarvoennusteissa
Lähes kaikki merkit Kiaa lukuun ottamatta ovat parantaneet suhteessa Toyotaan.
Grey-Hen on jo pitkään tutkinut merkin ja brändin vaikutusta autojen jäännösarvoihin. Toyotalla oli Grey-Henin pääanalyytikko Markus Halosen mukaan vielä vuosi sitten lähes ylivoimainen asema jäännösarvoennusteiden kärjessä.
”Viimeisen vuoden aikana brändin mitatussa arvostuksessa usea merkki on ajanut Toyotan ohi. Volkswagen-ryhmä on erityisesti vahvistanut asemiaan. Skoda, Volkswagen ja Audi sekä myös Mercedes-Benz sekä BMW ovat menneet brändivaikutukseltaan Toyotan ohi viimeisen 12 kuukauden aikana”, Halonen sanoo.
Lähes kaikki merkit Kiaa lukuun ottamatta ovat parantaneet suhteessa Toyotaan.
Grey-Hen on jo pitkään tutkinut merkin ja brändin vaikutusta autojen jäännösarvoihin. Toyotalla oli Grey-Henin pääanalyytikko Markus Halosen mukaan vielä vuosi sitten lähes ylivoimainen asema jäännösarvoennusteiden kärjessä.
”Viimeisen vuoden aikana brändin mitatussa arvostuksessa usea merkki on ajanut Toyotan ohi. Volkswagen-ryhmä on erityisesti vahvistanut asemiaan. Skoda, Volkswagen ja Audi sekä myös Mercedes-Benz sekä BMW ovat menneet brändivaikutukseltaan Toyotan ohi viimeisen 12 kuukauden aikana”, Halonen sanoo.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eipä paljoakaan kiinnosta toyotan tilanne oikein millään tasolla. Annetaan toyota-väen pakista omasta merkistään aivan omista lähtökohdistaan ja keskitytään mieluummin täällä Skoda-aiheisiin juttuihin. Eiks niin?
Näinhän sen pitäisi olla, mutta kun nuo Terot käyvät kylässä trollaamassa yhtenään jauhamassa samoja vanhoja juttuja.
Laitetaan yksi uusi juttu peliin, Tuulilasin puolijumalan Ketosen artikkelissa puitiin tuota Oulun seudun "oktomurke" tapausta ja mikä siinä oli huomattavaa, eniten ongelmia on ollut Toyotalla katkenneiden jakopäänhihnojen suhteen.
ei edusta mun mielestäni minkään automerkin omistajaa. Taitaa samat tyypit vierailla useillakin autopalstoilla provoilemassa. Yhteistä näille provottaville merkeille on jonkin sortin menestyminen. Esim. myyntimäärät, testivoitot, laatumaine etc.....Siis kateus on kantava voima näissä autoasioissa. Nämä terot ja jormat ovat täyttä fiktiota.
Buhahaa. Ei muka kiinnosta, mutta silti otit herneitä nenään ja katsoit tarpeelliseksi kommentoida.
Skodastahan tuossa juurikin oli juttua, vai etkö osaa lukea? Lainaus:"Skoda, Volkswagen ja Audi sekä myös Mercedes-Benz sekä BMW ovat menneet brändivaikutukseltaan Toyotan ohi viimeisen 12 kuukauden aikana”
Provoilija valitsee kohteekseen suosituimmat automerkit, jotta pääsee vähimmällä vaivalla, verratkaapa vaikka Tojo, Volkkari ja Skoda. Samantapaisia ja samojen parin kirjoittajan tekeleitä suurin osa provosoivista hengentuotoksista.
Provotero puhuu täällä itäauutoista ja vertaa vaikka Skodaa Ladaan. Lada-palstalla ei taas tapahdu paljon mitään vaikka luulisi merkin olevan suoranainen herkku provoille. Mutta ei, ei enää lukijoita eikä Ladoja, eikä kunnollista provoilua.
Toisaalta palsta ilman provoteroa olisi harmillisen väritön. Nyt teroa on kiva kiusata asettumalla vuoroin hänen puolelleen ja vuoroin vastaväittelijäksi. Ja tero lentää lankaan niin että höyhenet pöllyää ;-)
Tämäkin palsta on tuhottu jo vuosia sitten, mutta sillä on tarkoituksensa viimeisenä vapaana foorumina. Tosiasiat ja oikeat ongelmat puidaan taas rekisteröinnin vaativilla palstoilla joilla provoilijat eivät uskalla "avautua" aivan näin näkyvästi!