Näyttää tällä palstalla asiasta keskusteltu muutamia vuosia sitten. Kuinka on asia tänäpäivänä, voiko Navionics
Gold SD kortin kopioida niin että uusi kortti toimii plotterissa.
Ei nyt sitten mitään moraalisaarnoja eikä persaukis-toivotuksia vaan ihan asiaa, onko joku onnistunut kopioinnissa.
Gold SD kortin kopioida niin että uusi kortti toimii plotterissa.
Ei nyt sitten mitään moraalisaarnoja eikä persaukis-toivotuksia vaan ihan asiaa, onko joku onnistunut kopioinnissa.
Vastaukset 31
Vanhimmat
sehän on väärin kopioida ja muutenkin moraalitonta persaukisten puuhastelua
Onko väärin ? Kun mulla on ostettuna Navionics Gold CF kortilla ja uuteen plotteriin ei käy kuin SD kortti ? Kysyn vaan , onko väärin ??
Onko sinulla cf kortti vieläkin.
ei onnistu
Niinpä, ihmetyttää ja kummastuttaa moinen ahneus . Kyllähän tilanne melkeinpä aina, kaikissa muissa ohjema ostoissa on niin, että voit ladata esim. kahdelle koneelle ostamasi ohjelman kun omistat lisenssin ja koneen hajotessa ottamalla yhteyden ohjelman tekijään ( esim.Adobe ym. ym. ) saat oikeuden ladata sen uudelle koneelle !! Kyllähän tälläinen kortti pelleily on melkoista vedättämistä !!
Jos sinulla on esim. Raymarinen plotteri ohjaamossa ja saman sarja toinen FB:llä, et tarvitse kuin yhden kortin. Kartta ja paikka tieto kulkee väylän kautta.
Anteeksi vain, mutta jos on varaa pitää yläohjaamolla varustettua venettä, niin on myös varaa ostaa karttakortti!
Päivän älykkäin ja hyödyllisin kommentti on taas saatu.
Karttadata on sidottu kortin yksilölliseen sarjanumeroon, joka on kryptattu pieneen piilotiedostoon kortilla. Karttaa käytettäessä käydään ensin tarkistamassa, että kortti ja tiedosto on samaa maata, sitten portit taivaaseen aukeaa ja kortti toimii. Jos kopioit tiedostot toiselle kortille, ei data toimi, voit yrittää taitavana hakkerina avata tiedoston, tietooni ei ole tullut yhtään onnistunutta yritystä. Jos tuhoat tiedoston, menetit koko kortin.
Jos osaat, sinun ei tarvitse kysyä, jos tarvitsee kysyä suomi 24:ssä, älä tee yhtään mitään, ainakaan näiden ohjeiden mukaan.
Jos plotterit ovat verkossa (ei NMEA 0183 tai NMEA2000) olevia laitteita, toimii yksi kortti kaikissa veneessä olevissa laitteissa, eli ongelmaa ei ole. Yhden kortin käyttöoikeus sisältää käyttöoikeuden kaikkiin verkon laitteisiin, sekä viiteen tietokonesovellukseen, eli varsinaista tarvetta kopiointiin ei ole.
Ei onnaa mutta paperisia merikortteja on aika helppo kopioda. Voit laittaa yhden yläohjaamoon, yhden alaohjaamoon, ja vielä tähystyskoriin, purserin toimistoon ja.lastiruumaan, senkin persaukinen uusavuton.
Vanhami kirjoitti "eli varsinaista tarvetta kopiointiin ei ole."
Mutta jos sulla on ostettuna CF kortti ja uuteen plotteriin käy ainoastaan SD kortti, joudut ostamaan pienemmän läpyskän , eikö ole vedätystä ?
Vaikka plotteri olis missä verkossa niin eipä auta ,jos korttille ei löydy paikkaa !
Niin ja toki toinen vaihtoehto on päivittää navigointijärjestelmä yhteensopivaksi keskenään, mutta tuo Navionics update kortti on edullisempi vaihtoehto.
"Minulla oli Opel Mantassa vuonna 1993 4x100 pulttijaon 14" renkaat ja nyt Volkkarissa 5x100 16" renkaat, miten voisin ajaa vielä Mantan vanteilla volkkarilla. Voisinko jotenkin porata helposti akkukoneella uudet reiät, kun en haluaisia ostaa uusia .... "
Karttavalmistajia plottereille on kolme. Korttityyppejä markkinoilla 5 erilaista. Uusissa plottereissa nykyään yleensä SD tai Micro SD, jos sinulla sattuu olemaan CF kortillinen Navionics kone ja tarvitset SD median, on se vain valitettavasti musta pekka. ONNEKSI tilanne on korjaantunut niin, että käytännössä kaikki käyttää SD tai Micro SD korttia, joka toimiii siis adapterilla sekä - etttä molemmissa laitteissa. Onnellinen tilanne on asiassa se, että voit ostaa ainoastaan Navionics update kortin, joka maksaa 125€, eli puolet uuden hinnasta ja päivittää ITSE KOPIOIDEN CF kortin SD kortiksi. Näin molemmat kortit jää toimivaksi. CF korttia ei vain voi enää päivittää sen jälkeen ja media jää vanhaksi.
Toivottavasti joku sai selvää
Totta puhut.
Jätit tosin kertomatta, että esimerkiksi Raymarine on jo pitkään tietoisesti "vanhentanut" laitteitaan ennen aikojaan. Se tarkoittaa, että peräkkäistenkään sukupolvien laitteet eivät ole järkevällä tavalla yhteensopivia. Liittimiä, väyliä, ohjelmistoversioita ja käyttöliittymiä muutetaan jatkuvasti, jotta asiakkaan olisi käytännössä pakko päivittää useita laitteita, mieluiten kaikki, vaikka vain yksi niistä hajoaisi.
Tietokonemaailmassa tilanne oli samanlainen parikymmentä vuotta sitten, mutta nyt käytössä on vain muutama väylä ja liitäntä, jotka löytyvät kaikista laitteista. Tällöin esimerkiksi 5 vuotta vanha verkkolevy juttelee sujuvasti tuoreen pc:n kanssa. Myös sama liitäntäkaapeli kelpaa edelleen.
Olettaisin että Raymarinen seuraava veto on luopua korteista ja myydä laitteet vain sisäisillä kartoilla. Tämän jälkeen kartan päivitys tarkoittaa samalla pakolla koko laitteen softan päivitystä, jolloin voidaan samalla heikentää sen toimintaa vanhempien laitteiden kanssa.
Karttavalmistaja Navionics on jo ryhtynyt tekemään näin. iPadiin ostettujen vanhempien Navionics-navigaattoreiden ominaisuudet ja karttojen kattavuus huononevat, jos ohjelman erehtyy päivittämään. Kartoista katoaa kokonaisia maita, ja alunperin moniväriset kartat muuttuvat yksivärisiksi ja värit on sitten ostettava erikseen takaisin. Kyllä, tämä on aivan totta, olen valitettavasti kokeillut itse.
Onhan se koko prkeleellistä navigaattorivalmistajalle kun meret, saaret ja mantereet vaan möllöttää paikallaan. Autokarttaa sentään uusitaan parin vuoden välein kun uudet liikennejärjestelyt ja uudet asuinalueet tekevät muuten kiusaa.
Onneksi muutama jurpo haluaa parasta ja hienointa elektroniikkaa myös veneeseen, eikä edes osaa hakkeroida sitä vaikka yritys on hirmuinen.
Opel Manta vm.1993 on mielestäni huono vertaus CF kortista . CF kortti on yleinen kortti mm. "oikeissa " kameroissa , kysehän on fyysisestä koosta jota on adapterilla yksinkertaista pienentää , toisinpäin ei onnistu jos laitteeseen tehdään mini SD pesä
Vanhamille , sanottakoon vielä , että sinulta sen musta pekan ostin reilu vuosi sitten . Jos tämä "ominaisuus" olisi tullut tietämättömän tietoon ,olisin varmaankin ostanut SD kortin adapterilla siihen" opel mantaan".
Joskus on ollut niitä adaptereita liikkeellä mutta ne ei välttämättä aina toimi kumminkaan niinkuin pitäisi, eli plotterit ei aina ole osannut lukea SD kortteja adapterin läpi.
Manta vertauskuvani oli ehkä ontuva, mutta ajatus oli kumminkin selvä. Mailma muuttuu ja kortit muuttuu. Jos vaihtaa laitteesta toiseen, voi olla, että systeemit ei pelitäkkään enää yhteen vaikka niin luulisi.
CF korttia ei enää uusissa plottereissa käytetä, samoin suurimmassa osassa kameroitakin käytetään SD korttia, mutta käytössä CF koneita on vielä pilvin pimein.
Yleensä, jos minulta kysytään korttia, kysyn mikä plotteri on käytössä ja myyn siihen sopivan kortin. Se mikä plotteri ehkä tulevaisuudessa on, on hankalampi asia arvioida.
Itse kortti ei ole musta pekka. Se on toimiva tuore kortti joka toimii nykyisessä laitteessasi, siinä johon se on ostettu. Mutta jos sinulla on kaksi erilaista laitetta, jotka eivät juttele keskenään tarvitset kaksi erilaista korttia.
SD-CF adapteri on sen verran halpa, että kannattaa varmaan kokeilla.
Ei taida paljon auttaa tuo adapteri kun halutaan CF kortti käymään SD laitteeseen.
Minulla on Raymarinen C90W plotterissa, Navionics 44 XG Gold kartta vuodelta 2011. Se on CF eli compact flash kortti. Yksinkertainen kysymys Teille kaiken tietäville.
Kuuluuko siinä näkyä myös pienveneväylät, vai onko ne vasta uudemmissa SD korteilla olevissa?
Ainakaan itsellä ei niitä näy, vai onko jostain säädöistä sekin kiinni?
Lisäys edelliseen. Korttini on vielä Platinium , eli oli kaikkein kallein kortti ostettaessa. Uudesta lähtien ei ole toiminut täydellisesti. Jättää peräviivan eri paikkaan ajettaessa etelästä pohjoiseen tai päinvastoin. Kapeimmissa kanavissa mennään välillä maita pitkin. Korttia ei kyllä ole ikinä päivitetty, enäähän se ei kaiketi edes onnistu.
Saako tätä Platinium korttia edes uudella päivityskortilla "uudistettua" viimeiseen versioon, jossa tosiaan myös pienveneväylät näkyisi?
Katso plotterin asetuksista että koordinaattijärjestelmä on ko. seudulle oikea.
Sieltä voi valita nykyisen (WGS 84) ja vanhan KKJ systeemin välillä.
Minullakin kävi keskisuomen takamailla siten, että pikku vene ruudulla huiteli kaukana pusikossa, vaikka itse olin kanavan keskilinjalla.
Tuon ylläolevan ohjeen sain kokeneemmillta, mutta en sitä sen lyhyen matkan takia halunnut mennä muuttamaan.
Jos täällä on enemmän tietäviä paikalla, niin kertokaa pitääkö tuo paikkansa.
WGS 84 on päällä.
Niin oli minullakin. Täytyy kokeilla muuttaa se tuohon vanhaan KKJ asetukseen seuraavalla kerralla. Jos vaikka se pikkuvene kulkisi siinä kanavassa D .
No johan nyt toki:
KKJ = KanavaKulkuJärjestelmä
Vuonna 2003 KKJ:stä luovuttu.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kartastokoordinaattijärjestelmä
KKJ = kansallinen koordinaattiostojärjestelmä. Joissakin laitteissa (esim. Garmin) Finnish Hayford.
MInulla tilanne toisinpäin. Isohko vene ja pieniä kanavia.
Eikö löydy todellisia asiantuntijoita enää vastaamaan kysymyksiini? Jotain haluaisin tehdä, tilanteen parantamiseksi, en vaan tiedä mitä.
Jos ostan play-kaupasta android-tabletille navionicsin (boating), niin eikös sen ainakin saa useammalle laitteelle omilla tunnuksillaan? Ajattelin siirtyä tablettien maailmaan, ja vielä kaksin kappalein (toinen varalaitteeksi), mutta sen verran persaukinen olen että löytyy rahat vain yhteen softaan..
Pa-Pate
Minulla on ollut Navionics Europe HD useita vuosia iPhonessa ja iPadissa, joten luulisi että Androidisakin se onnistuu.