Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mariner 4T käynnistyksestä

    Käytössä Mariner 4T 40hp kaasarikone ja ei kännisty enää 10 lämpötilassa varmasti. Tulpat OK. Käytännön ohjeita millä saa varmimmin käyntiin ettei tartte sahata montaa kertaa? Jos puristelee aluksi sitä bensaletkun palloa kovaksi niin tuntuu että saa liikaa bensaa. Jos ei puristele niin sitten saa sahata monta 2-3 kertaa. Entäpä tyhjäkäynnin "kaasua" lisää aluksi? Vinkkejä??
    4841
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    "pallon" pumppaamisesta kone saa liikaa bensaa, niin silloin sun moottorissa on neulaventtiilivika. Muuten se ei ole mahdollista koska neulaventtiili sulkee polttoaineen tulon kun koho nousee pinnan mukana ja lisää bensaa ei pääse kohokammioon.
    Toinen voi olla pa-pumpun kalvo joka saattaa vuotaa ja päästää bensaa suoraan sylinteriin.
    Käykö moottori tyhjäkäyntiä hyvin, tuleeko bensaa veteen??

    Äänestä

    • Hyvin käy tyhjäkäynnillä eikä bensaa tule veteen. Aina se käyntiin lähtee mutta tuntuu että laiturin muut 4-tahtiset kaasarikoneet lähtevät jo yhdellä sahaamisella käyntiin. EFIt on tietysti oma lukunsa. Täytyy seurata tilanneta.

      Äänestä

    • Jaakko kirjoitti:

      Hyvin käy tyhjäkäynnillä eikä bensaa tule veteen. Aina se käyntiin lähtee mutta tuntuu että laiturin muut 4-tahtiset kaasarikoneet lähtevät jo yhdellä sahaamisella käyntiin. EFIt on tietysti oma lukunsa. Täytyy seurata tilanneta.

      Sahaamisaikaan vaikuttaa melko paljon myös se, kauanko kone on seisonut ennen starttausta ja onko ollut kipattuna vai alhaalla.

      Jos kaasareista on bensa haihtunut, ei ole muuta mahdollisuutta kuin täyttää ensin kaasarit. Kaasarit täyttyvät joko käsipumpulla tai moottorin omalla pumpulla. Moottorin pumppu edellyttää koneen pyörimistä toimiakseen.

      Kaasun avaaminen heikentää kylmän koneen käynnistymistä.

      Äänestä

    • Moottori on vasta 3v vanha joten onkohan se neulaventtiili jo rikki vai voiko esim roska aiheuttaa tämän? Voiko polttoainepumpun kalvo mennä rikki jo tässä iässä?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jaakko kirjoitti:

    Käytössä Mariner 4T 40hp kaasarikone ja ei kännisty enää 10 lämpötilassa varmasti. Tulpat OK. Käytännön ohjeita millä saa varmimmin käyntiin ettei tartte sahata montaa kertaa? Jos puristelee aluksi sitä bensaletkun palloa kovaksi niin tuntuu että saa liikaa bensaa. Jos ei puristele niin sitten saa sahata monta 2-3 kertaa. Entäpä tyhjäkäynnin "kaasua" lisää aluksi? Vinkkejä??

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu