Kouvolan kaupunginhallitus käsittelee ensi maanantaina 3.3.2014 Ratamonkeskuksen toteutus- ja rahoitusmallista (5§).
Aikaisemmin asiaa on käsitelty jo mm 20.5.2013, jolloin Korpivaara oli jättänyt vastaehdotuksen "Elinkaarimalli tulee hylätä kalliina rakennusmuotona. Kumppanuus/elinkaarimalli tulee hylätä kaikkein kalleimpana ratkaisuna, koska useimmiten rahoittajat hakevat 10-15% tuottoa rahoilleen ja rahoitusmallina se on 3-4 kertaa kalliimpaa kuin omarahoitteinen raha (luvut perustuvat kaupungin Ratamo 16.5.2013 tiedotustilaisuudessa annettuihin lukuihin)" . Näin siis Korpivaara perustelee asiat eriävässä mielipiteessään!
Samoin kaupunginhallituksen kokouksessa 29.9.2013 Korpivaara on jättänyt eriävän mielipiteensä kh:n pöytäkirjaan "On käsittämätöntä, että Kouvolassa edelleen ehdotetaan käytettäväksi elinkaarimallia, vaikka sitä valtionhallinnossakin sitä pidetään kalliina vaihtoehtona veronmaksajille. Kouvolan Poliisi-talo tuli erittäin kalliiksi valtiolle..." jne.
Paljonko tämä sotku tuli nyt maksamaan Kouvolalle. Korpivaara näkyi tienneen asiat jo etukäteen!
Nyt on ehdotukset päätöksiksi kopioitu kaupunginhallituksen esitykseksi lähes sanasta sanaan Korpivaaran aikaisemmista ehdotuksista niin urakkamuodon kuin rahoituksen osalta. Paljonko menetettiin aikaa ja rahaa, kun ei kukaan muu uskonut Korpivaaran ehdotuksiin. Nämä asiat voi tarkistaa 3.3.2014 kh:n esityslistasta!
Aikaisemmin asiaa on käsitelty jo mm 20.5.2013, jolloin Korpivaara oli jättänyt vastaehdotuksen "Elinkaarimalli tulee hylätä kalliina rakennusmuotona. Kumppanuus/elinkaarimalli tulee hylätä kaikkein kalleimpana ratkaisuna, koska useimmiten rahoittajat hakevat 10-15% tuottoa rahoilleen ja rahoitusmallina se on 3-4 kertaa kalliimpaa kuin omarahoitteinen raha (luvut perustuvat kaupungin Ratamo 16.5.2013 tiedotustilaisuudessa annettuihin lukuihin)" . Näin siis Korpivaara perustelee asiat eriävässä mielipiteessään!
Samoin kaupunginhallituksen kokouksessa 29.9.2013 Korpivaara on jättänyt eriävän mielipiteensä kh:n pöytäkirjaan "On käsittämätöntä, että Kouvolassa edelleen ehdotetaan käytettäväksi elinkaarimallia, vaikka sitä valtionhallinnossakin sitä pidetään kalliina vaihtoehtona veronmaksajille. Kouvolan Poliisi-talo tuli erittäin kalliiksi valtiolle..." jne.
Paljonko tämä sotku tuli nyt maksamaan Kouvolalle. Korpivaara näkyi tienneen asiat jo etukäteen!
Nyt on ehdotukset päätöksiksi kopioitu kaupunginhallituksen esitykseksi lähes sanasta sanaan Korpivaaran aikaisemmista ehdotuksista niin urakkamuodon kuin rahoituksen osalta. Paljonko menetettiin aikaa ja rahaa, kun ei kukaan muu uskonut Korpivaaran ehdotuksiin. Nämä asiat voi tarkistaa 3.3.2014 kh:n esityslistasta!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tässä ajettiin kuntalaisten etua. Valitettavasti kouvola on täynä öykkäreitä jotka mielellään pullistelee verovaroin.
Tyyristä peliä. Sadasta miljoonasta korko 1% tekee miljoonan
2 % tekee 2 miljoonaa. mahdollinen 10 % olisi kymmenen miljoonaa joka ainut vuosi. (pelkkä korko, maksaa pitäisi hoito ja kuoletukset myös)
Eli karhea esimerkki mihin suoryhmä meitä veti.
Tuossa ei riitä Larikan kuvitteelliset synergiahyödyt alkuunsakaan.
Nii, minkä takia sitä koko höskää pitää rakentaa?? Nykyinen malli toimii aivan hyvin. Eihän sinne tietysti lääkäriin pääse kun kukaan ei halua siinä rotanpesässä työskennellä mutta so what??
Kalma korjaa kuitenkin.
Elinkaarimalli oli niin kauan erittäin hyvä ja arvostettu muoto, kunnes rakennusliikkeet sen hylkäsivät. Miksi ne niin tekivät?? Sitä kannattaa jokaisen, joka asian ymmärtää miettiä. Selvitetään hiukan. Elinkaarimallissa rakentaja sitoutuu suunnitteluun, rakentamiseen ja jälki kunnossapitoon. Yllättäen vain yksi liike olisi sitonut itsensä tähän yhtälöön. Se on siis tuhoon tuomittu yritys pitää suohon upotettu rakennus pystyssä. Nyt kaikki rakennusyhtiöt ja piirustukset julki. Ei vissiin kaikki olekkaan niin ruusuista...?
Muut rakentajat ymmärtää riskin. Erästä ei häiritse kun pystyy aina puhumaanm muutaman miljoonan ylimääräistä
Kun tuota tekstiä antaumuksella lukee, niin ymmärtää, että Korpivaara ei ymmärtänyt edes omaa ehdotustaan. Elinkaari mallia ei ehdotettu miksikään rahoitusmalliksi kuten Korpivaara niin edelleen luulee. Rahoitusmallista en ole löytänyt vielä yhtään ehdotusta esittelijän taholta päätettäväksi, kuin vasta huomisessa kaupunginhallituksen kokouksessa.
Valtio on toteuttanut kaksi moottoritieosuutta Järvenpää–Lahti ja Lohja–Muurla elinkaarimallien avulla. Näissä elinkaarimalleissa tieosuus on tehty yksityisen hankeyhtiön toteuttamana laajana palvelukokonaisuutena, johon on kuulunut suunnittelu, rakentaminen, ylläpito ja rahoitus. Valtio ei ole osallistut väylien rakennusaikana kustannuksiin pienehköjä suunnittelukustannuksia lukuun ottamatta, vaan on maksanut hankeen jälkikäteisinä palvelumaksuina noin 25–30 sopimusvuoden aikana.
Elinkaarimallilla toteutetun Lohja–Muurla-moottoritien rakennuskustannukset olivat noin 250 miljoonaa euroa ja sopimusvaltuus (yhteenlasketut palvelumaksut) oli noin 650 miljoonaa euroa. Arvioiden mukaan huolto-, ylläpito- ja peruskorjauskustannukset ovat noin 100 miljoonaa euroa ja pääoma- ja korkokustannukset noin 300 miljoonaa euroa.
Valtion näkökulmasta rahoituskustannukset ovat saattaneet nousta hankkeissa tarpeettoman suuriksi, koska valtio saa rahoitusmarkkinoilta rahoitusta aina matalammalla korolla kuin yksityiset sijoittajat. Kolmenkymmenen vuoden 250 miljoonan euron tasaerälainassa koron lasku prosenttiyksiköllä merkitsee 50 miljoonan euron säästöjä korkokustannuksissa.
Rahoittajan riski ja kate talonrakennusprojekteissa on reilusti suurempi kuin yksinkertaisissa tiehankkeissa. Näissä kustannukset ovat tyypillisesti rahoituksen kannalta korkeampia, rahalle näissä halutaan tyypillisesti 15-25% katetta!
Ihan kivaa asioiden pyörittämistä, mutta Elinkaarimalli ei ole vieläkään rahoitus muoto, vaan toteuttamistapa. Elinkaarimalli, niin kuin kaikki muutkin mallit voidaan toteuttaa kaupungin omasta taseesta. (kuten Kouvola teki)
Alkaa olla Korpivaaran narsismi aika sairaaloista kun täällä kehuskelee nimimerkillä itteensä.
Tälläset sitten päättää meien asioista!!
Mies ei uskalla omaa vaalirahoitustaan julkaista koska lahjoittajista löytyy hyväveli kerhoa!!
Kova on uho toisten tekemisistä.
No niinhän sinäkin nimimerkillä vaikka aina haukut nimimerkillä kirjoittajia vaikka miksi.
No miltä nyt tuntuu kun tuo teidän örvelöiden miljoona puhallus näyttää menne ohi, toki tiedän että olit hyväksi käytetty kun oma kapasiiteettti ei riitä pohdintaan.
Taitaa otta koville kun tuo Korpivaara ymmärtää asioita.
Wikipedia: Elinkaarimalli on suomalainen versio kansainvälisestä Public Private Partnership (PPP) -hankintamallista.
Elinkaari- tai PPP-mallilla toteutettavassa hankinnassa yksityinen yritys vastaa julkisen hankkeen toteutuksesta kokonaisuutena ja tyypillisesti huomattavasti tavanomaisia sopimuksia pidemmän ajan. Elinkaarimallihankkeissa yksityisen palvelutuottajan vastuulle kuuluvat hankkeen suunnittelu, rahoitus, toteutus sekä ylläpito ja palvelujakson pituus on useista vuosista kymmeniin vuosiin.
Elinkaarimallia on arvosteltu köyhän miehen osamaksukauppana, joka syö budjettirahat pitkälle tulevaisuuteen.
Kriisikunnan tunnusmerkit Ratamon valmistuttua!
Kunnalla on negatiivinen vuosikate. Kouvola täyttää kriteerin!
Lainamäärä yli 50% yi maan keskiarvon (3393€/asukas). Kouvolalla 3460€/asukas eli täytttyy.
Taseeseen on kertynyt alijäämää. Kouvolan taseeseen on kertynyt alijäämää.
Omavaraisuusaste alle 50%. Kouvolalla 46%
Suhteellinen velkaantuneisuus yli 50%, Kouvolalla 63%
Veroprosentti yli 20,25%, Kouvolalla nyt 20%, mutta nousee taatusti ensivuonna, sillä talous ei kestä nykyprosentilla pystyssä!
Ihmeen hieno Kriisikunta Kouvola! Hyvää mainosta Kouvolalle, päästään varmaan YLE:n pääuutisiin, KOUVOLASTA KRIISIKUNTA!