Millainen new beetle on käytössä? Kestääkö tekniikka? Millaisia tyyppivikoja löytyy? Onko mexicossa tehty maalaus/ruostesuojaus hyvä. Faktat kiinnostaa. Uskaltaako vm ´99 beetlen ostaa jossa 100000km mittarissa, entä paljonko kannattaa maksaa? kiitos.
kestääkö new beetle
vw99
56256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Teknisesti sama kun VW Golf.
Kyllä Beetle kestää siinä missä nelosgolffikin. Konehan on aika lähellä Golfin kaksilitraista, hieman paremmat päästölaitteet vaan Kalifornian lakeja silmälläpitäen. Laatu yleisesti ottaen lienee Golfia parempi, ainakin viimeistelyn osalta, mutta tosiaan pinnan alla on paljon samoja osia. Toisaalta se tietää edullisia varaosahintoja.
Mulla on nyt ollut Beetle käyttöautona nelisen vuotta. Ei ole ollut isompia ongelmia, lambda on vaihdettu ja tietty öljyt ja suodattimet ajallaan.
Maalauksesta kun kysyit, niin ei nyt ainakaan '99 auto vielä näytä ruostetta mistään, ei alta eikä päältä. Kori on joka puolelta sinkitty ja muotopellit edessä ja takana, kaaret mukaan lukien, ovat muovia.
Itselläni on '00 Beetle 2,0 ja mittarissa 124 tkm.
Ei ole ollut mitään ongelmia. Korissakaan ei ole mitään vaurioita.
Ainoa tyyppivika, jonka olen havainnut kaikissa tarkastamissani Beetleissä on ratin "alumiinisten" puolien maalauksen kuluminen. Onneksi ratti on pinnaltaan kuin golfpallo, joten ratti ei kulu kiiltäväksi ennenkuin on miljoona mittarissa.
Perusväriset, keltainen ja punainen, näyttävät jo hieman haalistuneilta, mutta metalliväreissä ei tätä ongelmaa ole. Haalistuminenhan ei ole mikään Beetlen tyyppivika, vaan koskee erityisesti kaikkia paloautonpunaisia autoja..
Mites jakohihnan vaihto beetlessä? milloin ja hintavakin? Ovatko kulustusosat järkevästi hinnoiteltu, kts jarrut, iskarit jne. Ajo-ominaisuuksiltaan kokemuksieni mukaan mainio auto. Talvilämpöisyydestä ei vielä kokemuksia, eli tarkeneeko sisällä hyvin kovempien pakkasten aikaan. Kellään ollut öljynkulutusongelmia?
Jakohihnan vaihtoväli 90 tkm. Aikas kallis, mutta onneksi vaihtoväli kohtuullinen. Merkkiliikkeessä karvan alle 400 euroa. Hintaan sisältyi hihna, vesipumppu, rullat ja työt. Ei se sen kalliimpi kuitenkaan ole kuin muihinkaan henkilöautoihin.
Jarrut, iskarit ym. ovat varaosanumeroita myöten samoja kuin Golfeissa, joten ovat normaalihintaisia ja myöskin tarvikeosissa kiitettävästi valikoimaa.
Kuten jo sanottukin, Beetle poikkeaa monesta muusta erikoisesta autosta edukseen siinä, että tekniikaltaan siinä ei ole mitään erikoista.
Olen vaihdattunut öljyt 15 tkm:n välein, eikä kertaakaan ole tarvinnut lisätä.