Tes vai palkkatoive ???

Pystyy ja kannattaakin neuvotella. Ensin sovitte tes-palkasta ja sitten yrität tinkiä siihen päälle jotain extraa kuten päivärahat vaikkei sellaista mahdollisesti työpäivääsi kuuluisikaan tai jos teet jakoajoa niin pieni bonus jokaisesta purkupaikasta jne.. Kaikkea siis voi yrittää saada palkan päälle mutta tes-palkka on kaiken perusta. Tes-palkkaus on ainoa lainvoimainen palkkausmuoto. Se sinulle kuuluu vähintään ja jos palkkauksesi jää sen alle voit hakea puuttuvan osa myöhemmin lakiteitse. Läpitunti-,tai kilometripalkkaus on työnantajan keino säästää palkkakustannuksissa eli maksaa sinulle tehdystä työtunnista vähemmän palkkaa. Älä suostu sellaisiin. Äläkä suostu päivärahoilla osan palkasta maksuun. Päivärahoista ei kerry eläkettä ja siksi ne kannattaa ottaa vain peruspalkan päälle. Pienet firmat usein yrittävät kusettaa työnantajaa muilla kuin tes-palkoilla. Eihän työnantajalla ole mitään muuta syytä maksaa muuta kuin tes:n mukaista palkkaa jos se ei itse säästäisi siinä jotain tai siitä olisi rahallista hyötyä firmalle. Älä suostu palkkakikkailuihin. Laki määrittele sen mikä kuljettajalle vähintään kuuluu. Älä tyydy vähempään. Työnantajakin repii kaiken minkä irti saa omissa neuvotteluissaan!

Työnantaja kusee rekkajulleja silmään, kun eivät osaa edes lukea tai kirjoittaa.

Pitäisikö ammattipätevyydeen lisätä viikko suomenkielen opiskelua?

Pidä vain yrittäjä uudessa mersussa kiinni ja aja hieman halvemmalla kuin muut.

Piti tuota palkkapolitiikka kysyä, kun koulussa antoivat niin ruusuisen kuvan alan liksoista.
Vastausten perusteella taitaa aika kirjavaa olla. :)
Kiitos vaan vastanneille.

Edelleen kuljettajia on rutkasti enemmän kuin vapaita paikkoja.

Eli neuvotteluvaraa ei ole.

Juuri tarjottiin hommia (laillisesti) 11,45€ tuntipalkalla henkilölle kenellä on yli 5 vuoden ajokokemus, ammattipätevyyden jatkokoulutukset käytynä, kuljettajakortti, valmius yötyöhön, valmius viikonlopputyötön yms. ja vastaus oli vain "kyllä tolla hinnalla tulijoita riittää"

Loppuu ne hintaa polkevat ja kuskia riistävät firmat aika äkkiä jos ei oikeasti kukaan menis töihin sellaiseen. Mut niin kauan ku kuskeja piisaa, piisaa vedätystäkin.

Jos tuore/kokematon kuski haluaa töitä on syytä tyytyä siihen TESsiin ja sitten kun on osoittanut isännälle olevansa enenmmän arvoinen niin kannattaa vasta vinkua lisää.

Kannattas muutenkin lukea se TES ja ymmärtää mitä siitä palkkauksesta siellä sanotaan. Koskee isäntiä ja kuskeja tämä lause.

Ei ämmille palkkaa ollenkaan. Sä voisit antaa jotain, että sut vois ottaa edes kyytiin.

Eli et sitten ainakaan aja turussa suvisen kasettiautoa, yhtä loimaalaista mustaa juoma-autoa, etkä keravalaista ekokemin väristä mannia....?

On meinaa sen näköset misut, et lyö aina rattilukon päälle kun ne näkee..., ei oo todellakaan mitään telaketju-rekka-lesboja. vaikken nyt heidän suuntautumisestaan tiedäkään..