Miksi AL lopetti?

Kävin 84 Boniksen kirkossa. Pappia ei ollut. Vain talkkari hääräili siellä. Kuulin myöhemmin että kirkko on lopettanut. Sääli vaan, kirkko oli tosi hieno.

AL:n liikenne loppui kun laivat kävivät ahtaiksi. Alkoi rahdin koonti Rotterdamiin josta se kuljetettiin eteenpäin suuremmalla kuljettajalla.
Näin minä Atalayan entisenä messipoikana asian ymmärrän.

lurjus kirjoitti:

AL:n liikenne loppui kun laivat kävivät ahtaiksi. Alkoi rahdin koonti Rotterdamiin josta se kuljetettiin eteenpäin suuremmalla kuljettajalla.
Näin minä Atalayan entisenä messipoikana asian ymmärrän.

Lue lisää

Loppui ihan niin kuin finlainsin linjat kun eivat tajunneet siirtya kontti liikenteeseen!

Kuulostaa tutulta. Niin kävi minullekin. Siis Auroran lopetettua liikenteensä jäin maihin. Liekö oltu pitkäänkin SAMALLA laivalla? :o

ex-AL:n kaveri kirjoitti:

Kuulostaa tutulta. Niin kävi minullekin. Siis Auroran lopetettua liikenteensä jäin maihin. Liekö oltu pitkäänkin SAMALLA laivalla? :o

Olin Auroran toiseksi viimeisellä reissulla E-Amerikkaan syksyllä 1984. Lähdettiin Hesasta, sitten Norjan Aalesundiin ja edelleen Salvadoriin, Rioon, Santokseen ja Bonikseen. Takaisin tultiin Rio Granden ja muistaakseni santoksen ja Rion kautta Rotterdamiin. Yngve Sundqvist oli kipparina. Matkustajana oli mennen ja tullen suomalainen kirjailija.

hyviä aikoja kirjoitti:

Olin Auroran toiseksi viimeisellä reissulla E-Amerikkaan syksyllä 1984. Lähdettiin Hesasta, sitten Norjan Aalesundiin ja edelleen Salvadoriin, Rioon, Santokseen ja Bonikseen. Takaisin tultiin Rio Granden ja muistaakseni santoksen ja Rion kautta Rotterdamiin. Yngve Sundqvist oli kipparina. Matkustajana oli mennen ja tullen suomalainen kirjailija.

Lue lisää

Tuolla matkalla en ollut mukana. Sitä edellisellä kuitenkin. Yngve oli kipparina, hänhän oli Gunnarin "kakkoskippari". Pekka stujuna? niin, ja paljon muita kunnon merimiehiä ;)

ex-AL:n kaveri kirjoitti:

Kuulostaa tutulta. Niin kävi minullekin. Siis Auroran lopetettua liikenteensä jäin maihin. Liekö oltu pitkäänkin SAMALLA laivalla? :o

sitä pari vuotta leppoisia vesiä etelä amerikkaan seilattua,vieläkin v*****aa kun
se myytiin.
täkillä tottakai ;)

hyviä aikoja kirjoitti:

Olin Auroran toiseksi viimeisellä reissulla E-Amerikkaan syksyllä 1984. Lähdettiin Hesasta, sitten Norjan Aalesundiin ja edelleen Salvadoriin, Rioon, Santokseen ja Bonikseen. Takaisin tultiin Rio Granden ja muistaakseni santoksen ja Rion kautta Rotterdamiin. Yngve Sundqvist oli kipparina. Matkustajana oli mennen ja tullen suomalainen kirjailija.

Lue lisää

Tuttu reissu. Lehtonen förstinä, Tuukkanen tsiihvinä. Konekakkonen putosi Rotterdamissa kaijalta mereen ja oli hukkua. S-sten kärysi trokauksesta Aalesundissa.

jäppinen kirjoitti:

sitä pari vuotta leppoisia vesiä etelä amerikkaan seilattua,vieläkin v*****aa kun
se myytiin.
täkillä tottakai ;)

Löysin keskustelupalstanne juuri. Olen tsiihvin tytär ja kysyisin, onko teissä ketään Ms Actinialla seilannutta? Olisi kiva kuulla kokemuksista?

merimiehen tytär kirjoitti:

Löysin keskustelupalstanne juuri. Olen tsiihvin tytär ja kysyisin, onko teissä ketään Ms Actinialla seilannutta? Olisi kiva kuulla kokemuksista?

tällä palstalla uudella otsikolla, esim. "M/S Actinialla seilanneet, huom!!!". Olen varma että vastauksia tulee :0))

merimiehen tytär kirjoitti:

Löysin keskustelupalstanne juuri. Olen tsiihvin tytär ja kysyisin, onko teissä ketään Ms Actinialla seilannutta? Olisi kiva kuulla kokemuksista?

Hei! Seilasin Actinialla v68-70, oletko Kompan Pentin tytär? Tutustuin nyt vasta sivuihin, olisi hauska kuulla muidenkin kokemuksia!

runde kirjoitti:

Hei! Seilasin Actinialla v68-70, oletko Kompan Pentin tytär? Tutustuin nyt vasta sivuihin, olisi hauska kuulla muidenkin kokemuksia!

Olipa mielenkiintoista löytää jutunpoikasta AL:n tiimoilta.
Lyhyt aktiivinen merimiesurani alkoi koulussa Suomen Joutsenella syksyllä -65. Koulun rehtorina oli tuolloin Juho Uino - Sylvi Kekkosen veli. Siihen aikaan ei Suomessa työttömyyttä tunnettu. Jo ennen koulun loppumista joulukuussa -65 kävivät ´värvärit kimppuun´ ja jobi heltisi m/s Actinialle.
Kotkasta alus suuntasi ulos 30.12.1965. Mukana oli ensikertalaisia linjan ylittäjiä kymmenkunta. Boniksessa oli tuolloin merimiespastorina Ismo Saarikoski, joka vei satamassa olleiden suomalaisten laivojen porukkaa eräänä sunnuntaina muualle maatilalle kesäpäivän viettoon. Matka tehtiin bussilla. Perillä urheiltiin lämpimässä etelän kelissä. Laivareissu kesti yli kaksi kuukautta.
Matkalla poikettiin monissa satamissa - niistä voisi turinoida lisääkin, mikäli kiinnostusta moisille muisteloille ilmenee.
M/s Actinian kuva tuossa seinällä muistuttaa päivittäin noista nostalgisista merimiesajoista.
Hyvää talven odotusta lukijoille.

Joutsenen junkki kirjoitti:

Olipa mielenkiintoista löytää jutunpoikasta AL:n tiimoilta.
Lyhyt aktiivinen merimiesurani alkoi koulussa Suomen Joutsenella syksyllä -65. Koulun rehtorina oli tuolloin Juho Uino - Sylvi Kekkosen veli. Siihen aikaan ei Suomessa työttömyyttä tunnettu. Jo ennen koulun loppumista joulukuussa -65 kävivät ´värvärit kimppuun´ ja jobi heltisi m/s Actinialle.
Kotkasta alus suuntasi ulos 30.12.1965. Mukana oli ensikertalaisia linjan ylittäjiä kymmenkunta. Boniksessa oli tuolloin merimiespastorina Ismo Saarikoski, joka vei satamassa olleiden suomalaisten laivojen porukkaa eräänä sunnuntaina muualle maatilalle kesäpäivän viettoon. Matka tehtiin bussilla. Perillä urheiltiin lämpimässä etelän kelissä. Laivareissu kesti yli kaksi kuukautta.
Matkalla poikettiin monissa satamissa - niistä voisi turinoida lisääkin, mikäli kiinnostusta moisille muisteloille ilmenee.
M/s Actinian kuva tuossa seinällä muistuttaa päivittäin noista nostalgisista merimiesajoista.
Hyvää talven odotusta lukijoille.

Lue lisää

Olis paljon kuvia Boniksesta, Montevideosta, Santoksesta ja Riosta. Nyt täytyisi saada näiden satamasa olo ajoista ja töistä tietoja kirjaan.

Joutsenen junkki kirjoitti:

Olipa mielenkiintoista löytää jutunpoikasta AL:n tiimoilta.
Lyhyt aktiivinen merimiesurani alkoi koulussa Suomen Joutsenella syksyllä -65. Koulun rehtorina oli tuolloin Juho Uino - Sylvi Kekkosen veli. Siihen aikaan ei Suomessa työttömyyttä tunnettu. Jo ennen koulun loppumista joulukuussa -65 kävivät ´värvärit kimppuun´ ja jobi heltisi m/s Actinialle.
Kotkasta alus suuntasi ulos 30.12.1965. Mukana oli ensikertalaisia linjan ylittäjiä kymmenkunta. Boniksessa oli tuolloin merimiespastorina Ismo Saarikoski, joka vei satamassa olleiden suomalaisten laivojen porukkaa eräänä sunnuntaina muualle maatilalle kesäpäivän viettoon. Matka tehtiin bussilla. Perillä urheiltiin lämpimässä etelän kelissä. Laivareissu kesti yli kaksi kuukautta.
Matkalla poikettiin monissa satamissa - niistä voisi turinoida lisääkin, mikäli kiinnostusta moisille muisteloille ilmenee.
M/s Actinian kuva tuossa seinällä muistuttaa päivittäin noista nostalgisista merimiesajoista.
Hyvää talven odotusta lukijoille.

Lue lisää

... Argentiinan satamissa oli - joustava! Huuto oli kaksi kertaa päivässä. Aamulla ja toinen kerta iltapäivällä siestan jälkeen. Ja palkka maksettiin myös kaksi kertaa päivässä - päiväläisille. Jos kaveri tuli aamulla duuniin ja totesi puoliltapäivin, että nyt riitti, niin hän otti rahat eikä tullut enää tyrkylle iltapäivän huutoon.

Joutsenen junkki kirjoitti:

Olipa mielenkiintoista löytää jutunpoikasta AL:n tiimoilta.
Lyhyt aktiivinen merimiesurani alkoi koulussa Suomen Joutsenella syksyllä -65. Koulun rehtorina oli tuolloin Juho Uino - Sylvi Kekkosen veli. Siihen aikaan ei Suomessa työttömyyttä tunnettu. Jo ennen koulun loppumista joulukuussa -65 kävivät ´värvärit kimppuun´ ja jobi heltisi m/s Actinialle.
Kotkasta alus suuntasi ulos 30.12.1965. Mukana oli ensikertalaisia linjan ylittäjiä kymmenkunta. Boniksessa oli tuolloin merimiespastorina Ismo Saarikoski, joka vei satamassa olleiden suomalaisten laivojen porukkaa eräänä sunnuntaina muualle maatilalle kesäpäivän viettoon. Matka tehtiin bussilla. Perillä urheiltiin lämpimässä etelän kelissä. Laivareissu kesti yli kaksi kuukautta.
Matkalla poikettiin monissa satamissa - niistä voisi turinoida lisääkin, mikäli kiinnostusta moisille muisteloille ilmenee.
M/s Actinian kuva tuossa seinällä muistuttaa päivittäin noista nostalgisista merimiesajoista.
Hyvää talven odotusta lukijoille.

Lue lisää

Lähdin messipoikana AL:n Atalayalla vuonna 64. Boniksesta mieleen jäi silloisena melkein neitsyenä parhaiten 25 de Mayo(kusikulmat).

merimiehen tytär kirjoitti:

Löysin keskustelupalstanne juuri. Olen tsiihvin tytär ja kysyisin, onko teissä ketään Ms Actinialla seilannutta? Olisi kiva kuulla kokemuksista?

Hei!
Olin Actinialla v 68-71 ja silloin oli tsiifinä Arska Heinonen ja Pentti Komppa, huomasin vasta nyt kirjoituksesi. Vastaa jos olet vielä saapusoilla?

merimiehen tytär kirjoitti:

Hei!
Olin Actinialla v 68-71 ja silloin oli tsiifinä Arska Heinonen ja Pentti Komppa, huomasin vasta nyt kirjoituksesi. Vastaa jos olet vielä saapusoilla?

Joo hän oli isäni. Olisi kiva keskustella sinun kanssasi. Matkustin Actinialla isäni mukana Etelä-Amerikkaan kesällä 70. Ota yhteyttä, olisi kiva jutella vastaamalla tähän viestiin niin keksitään joku keino, miten voitaissin viestitellä suoraan.

Nimetön kirjoitti:

Joo hän oli isäni. Olisi kiva keskustella sinun kanssasi. Matkustin Actinialla isäni mukana Etelä-Amerikkaan kesällä 70. Ota yhteyttä, olisi kiva jutella vastaamalla tähän viestiin niin keksitään joku keino, miten voitaissin viestitellä suoraan.

Lue lisää

Moi!
Voisit kirjoitella sähköpostiini Actinia-ajoista. T Kake

merimiehen tytär kirjoitti:

Hei!
Olin Actinialla v 68-71 ja silloin oli tsiifinä Arska Heinonen ja Pentti Komppa, huomasin vasta nyt kirjoituksesi. Vastaa jos olet vielä saapusoilla?

Hei
Olemme ilmeisesti olleet yhtäaikaa Actinialla.
Oltiin mm. joulu -69 Riossa.
Olitko koneessa vai täkillä?
Itse olin täkillä puolikkaana.

MK kirjoitti:

Hei
Olemme ilmeisesti olleet yhtäaikaa Actinialla.
Oltiin mm. joulu -69 Riossa.
Olitko koneessa vai täkillä?
Itse olin täkillä puolikkaana.

Hei vaan kaikki Actinialla olleet ja siitä kiinnostuneet.
Palvelin Actinialla kahteen eri otteeseen
6/1965 - 4/1966, kansioppilaana, muistaakseni tehtiin 3 reissua.
9/1966 - 12/1966 ½-matruusina

Että silleesti

Bruxelles kirjoitti:

Hei vaan kaikki Actinialla olleet ja siitä kiinnostuneet.
Palvelin Actinialla kahteen eri otteeseen
6/1965 - 4/1966, kansioppilaana, muistaakseni tehtiin 3 reissua.
9/1966 - 12/1966 ½-matruusina

Että silleesti

Lue lisää

Tein messikallena yhden reissun toukokuusta syyskuuhun 1966. Se olikin elämäni ensimmäinen merimatka. Mennen tullen bunkrattiin Kanariansaarilla (Las Palmas/Teneriffa). Alhaalla oltiin Rio de Janeiro-Buenos Aires-Santos. (Jossa meni muuten poikuus.) Poruukan nimiä en kyllä enää muista, paitsi yksi jungmanni oli nimeltään Mattson; sen kanssa meinasin jäädä ahteriin Santoksessa ja jouduttiin kapteenin puhutteluun. Kipinä sekosi jo menomatkalla Kielin jälkeen, ryyppäsi ja sulkeutui hyttiinsä ja sähkötti mayday-maydayta; hänet vaihdettiin Las Palmasissa toiseen. Pari jalkapallomatsia pelattiin: Boniksessa ja Rotterdamissa. Ne olivat hauskoja tapahtumaia... Onhan mulla paljon muistikuvia tuosta matkasta, ja muutama valokuva, mutta mitäs niistä.

merimiehen tytär kirjoitti:

Löysin keskustelupalstanne juuri. Olen tsiihvin tytär ja kysyisin, onko teissä ketään Ms Actinialla seilannutta? Olisi kiva kuulla kokemuksista?

kuoli 3.4.2010 oli sorvarina actiniassa 60-luvun lopulla pentti nimeltään.

.. .. .. kirjoitti:

kuoli 3.4.2010 oli sorvarina actiniassa 60-luvun lopulla pentti nimeltään.

Voisin kerkoa , kun tulimme ekakertaa Bonikseen , siellä oli suruaika kun Eva Peroni oli haudattu . Kasalaisilla oli " suruvaatetus pakko " ( syyskesä 1952 ) kuka muistaa tarkemmin ?

.. .. .. kirjoitti:

kuoli 3.4.2010 oli sorvarina actiniassa 60-luvun lopulla pentti nimeltään.

Muistan sorvarin kertoi että palman ilonen tyttö,oli sanonut että meisseli olis pitänyt heittää katuojaan koirille. Kun ei pelittänyt.