Vai onko konsernin hihnat sitä VW laatua?
Jokos oktomurske tutkimus tullut?
osssss
9130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En tiedä, mutta oletko kuullut Toyotan vastausta asiaan, sillä heillähän on eniten ongelmia tuon asian kanssa. VW tutkii asiaa, mutta valmista ei kai ole vielä tullut?
Missäs tuo tojotan vastine on?
"Missäs tuo tojotan vastine on?"
No VAG kikulin päiväunissa........
Ennakkotietoja on tihkunut.
Autoilla on ajettu päällystetyillä teillä. Tämä on johtanut jakohihnan ja pyörien kulumiseen. Autojen omistajien tulee kääntyä tienpitäjän puoleen vikojen korvaamiseksi.
Sivuhavaintona on selvinnyt syy jakoketjujen venymiseen. Autoihin on tankattu polttoainetta. Tämän mahdollistama moottorin käyminen, pidempään jatkuessaan, on aiheuttanut jakoketjun venymistä. Asiakkaiden tulee kääntyä polttoainemyyjiensä puoleen vaurioiden korvaamiseksi.
DSG-ongelmat ilmeisesti johtuvat käyttäjästä. Autoilla ei ole ajettu vakionopeutta. Vaihteenvaihtotarve on poikkeuksellisesti korostunut, aiheuttaen vikaantumisia.
Itse autoista, maahantuojan ja valmistajan helpotukseksi, ei ole löytynyt mitään syytä vikojen yleisyydelle! Tämän kunniaksi on luvassa mainioita vaihtotarjouksia merkkiliikkeissä.
Totesivat Toyotassa olevan eniten murheita.
Hyvä kirjoitus nimim. "kansanautoilija". Se menee täsmälleen noin tuo klonkswagenin asiakaspalvelu.
Ja tutkimus osin valmis on..
Oktomurske ei syypää VW:n harmiksi ja Tirkkonen nauraa..
Yle uutiset kertoo.
Parhaan keskustelun saa aikaiseksi kun itse kommentoi aloittamaansa keskustelua!
Ei tarvi kun VW kokoajajan otsikoissa..
Taitaa osien laatu sakata...