ei puhalla lämmintä ilmaa

Puhaltaako kylmää?
1. Jos ei puhalla kylmääkään niin raitisilmasuodatin on tukossa.
2. Jos kylmää, mutta ei kuumaa, niin järjestelmässä voi olla ilmaa. Tarkista nesteet että sitä on riittävästi. Muuten kone leikkaa kiinni ja se on kuutpai, eli romu.
3. Jossakin mallissa on kylmäkuuma ohjaus vaijereilla ja se voi olla irronnut tai jumissa.
4. Jos vaijeriohjaus, niin siellä saattaa olla "hana"( = vesihana) jota vaijeri ohjaa, eli se voi olla jumissa tai tukossa.

Usein konehuoneen puolella on siinä, missä letkut menee sisätilaan, niin pieni venttiili ( = ilmaus venttiili). Ei saa avata kuumana !! VAARA !!!
Jos jäähdytys nestettä tulee kuumana siitä reijästä, niin se polttaa sinut ja sinulle jää ikuiset vammat kasvoihin /käsiin, eli ei kuumana!!! Se on vaarallista.
Kun auton kylmänä laitat käyntiin, avaa sitä ilmausruuvia ja katso tuleeko vettä.
Ennen sitä ehkä kannattaa koneen ollessa kuumana, kokeilla vaan ihan kädellä niistä letkuista, että ovatko lämpöisiä. Pitäisi olla, jos siinä on nestettä sisällä.

Ehkä kannattaa pyytää jotakin tuttua /naapuria / kaveria / tuntematonta avuksi, joka tuntee vähän systeemejä.

Liian vähän jäähdytys nestettä.

Olisko mahdollista että termari on viallinen kun alavesiletku on kylmä?

Vesipumppu rikki!

lämmityslaitteen kenno tukossa joko sisäisesti tai ulkopuolella lehtiä, havunneulasia tms. sontaa.
Kokeile huuhdella lämppärin kenno rintapellin sisään- ja ulosmenoletkujen kautta.

626 -94 eli GE-malli. Ilmastointi ei vakiona.
Tässä yksi vinkki:
Alkuvuosina GE:ssä oli tyyppivikana lämmönsäätöpaneelin sisällä olevan piirikortin halkeaminen ja samalla siinä olevan piirin katkeaminen. Tämä vika aiheutti lämmön säädön sekoilun. Se vaikutti pääasiassa apparin jalkatilan huonoon lämpeämiseen.
Muistaakseni nämä olivat 92-93 vuosimalleissa. -96 oli mallisarjan viimeinen ja -97 olikin GF.
Näin muistelisin olevan.
Pois suljettuna ei tietenkään ole termostaatti tai kennon tukkeutumunen. Tuo vesipumppu on jo harvinaisempi vika.