1.8 t passat -97-98

Kaivelin keskusteluhistoriaa:
Tyyppivikana tuli esille ainakin tukivarsiongelmat. Ilmeisesti osittain kyllä vaihdeltu takuuseen.
Jotakin pitää kai vaihtaa eteen aina muutaman kymppitonnin välein. Osat aika kalliita. Sama ongelma monissa muissakin etuvetoisissa.
Joissakin vuosimalleissa pitää puolat vaihtaa.
1.8T-koneen ominaisuuksia on kehuttu kovasti.
Kulkee hyvin ja kulutus kohtuullinen.
Itsekin harkitsen vastaavaa.

Itselläni ollut kyseinen auto vuodesta 98, ja olen ollut tyytyväinen valintaani. Mielestäni parasta autossa on sen moottori, jossa on sopivassa suhteessa suorituskykyä ja polttoainetaloutta. Otin autoon myös automaattivaihteiston, mikä oli jälkikäteen ajateltuna erittäin hyvä päätös. Automaatti on viisivaihteinen, mikä oli tuohon aikaan harvinaista ainakin tuossa hintaluokassa.

Lisää suitsutusta: passatissani ei ole lainkaan ruostetta, mikä myös tuntuu olevan yleinen kokemus kaveripiirissä ja keskustelupalstoilla.

Tukivarsien kolina oli toisaalta harmillista. Samoin ERITTÄIN ikävä piirre ja tyyppivika on etuovien lukkojen jäätyminen talvipakkasilla. Ovia ei meinaa saada pysymään kiinni. Mutta joka autossahan on näitä pikkumurheita.

Kokonaisuutena olen ollut tyytyväinen.

Vuoden kokemuksella ajoa n.20tkm, tyytyväinen olen ollut peliin - ei mitään vikoja. Autolla on nyt ajettu 140tkm. Auto on huollatettu aina merkkiliikkeessä - mutta se ei mitään speciaalia silti lupaa. Surituskykyä riittävästi ja jos enemmän tarvitsee, ostaa sitten jonkun muun tehokkaamman pelin.

Osta Passatti vaan!

Passatissa (myös BMW, Volvo, Audi)on todella ollut tuo tukivarsiongelma. Kannattaa kuulostella koeajossa kuuluuko etupäästä kolinaa tai narinaa.
Uudemmat tukivarret parempia. Riippuu miten on vaihdettu. Mikäli yli 100 tkm ajettu on todennäköistä, ettei alkuperäisiä enää ole. Niissähän oli se vaihtokampanja viime kesänä, eli -97 -99:t kutsuttiin vaihtoon.
VW:n lukot eivät parhaasta päästä.

Passatin saa suurinpiirtein samanikäisen Golfin hinnalla, eli todella hyvä hinta/laatusuhde. Passat on vankka auto ja erittäin hyvin ruostesuojattu ... toisin kuin esim. mersu. Ajo-ominaisuudet ja tilat kohdallaan. 10 000 - 12 000 pyörteissä tuollainen on todella hyvä ostos.

Multa tulee myyntiin Passat 1.8T -97 ajettu 116 000 km. Metallinmusta sedan, ns. suomi-auto, ei narise eikä kolise, kolaroimaton, siisti, vain ilmastointi puuttuu. Pyynti 13 500 euroa.

Eli lauantaina tuli tuommoinen -97 1.8T ostettua liikkeestä 11500€ pienen tinkimisen jälkeen. Ajettu 170tkm. ja ollut yrityksellä joten huoltokirja kohdallaan ja kaikki pikkuviatkin huollettu ajallaan. Entinen -88 Jetta saa nyt väistyä keskiviikkona tämän uuden tieltä. Lukkojen ja ovien kanssa ollut pientä vikaa tuossa Jetassa ja on kuulemani mukaan myöskin Passatissa, mutta hinta/laatu suhteelta erittäin hyvä peli.