Katsoin eilen Rekonstruktio dokkarin (uusinta) jossa toimittajat ajoivat Jomalvikin kanavaa 40 solmua Busterilla. JJ Lehto ajoi tuon ilmeisesti vieläkin lujempaa ja pimeässä ja kännissä.
Aika vaarallista toimittajiltakin, tuo nopeus ei salli yhtään virhettä. Mitenkähän olivat saaneet luvan tuohon?
Aika vaarallista toimittajiltakin, tuo nopeus ei salli yhtään virhettä. Mitenkähän olivat saaneet luvan tuohon?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kato busteri on vähän eri asia kuin joku kuttaperkakippo.
Niin onkin, joten uskalsivat ajaa vaan 40 solmua.
Lupa-asioita hoitaa eri tahot vaikka täällä paljon "poliiseja" onkin
No ei tuo vaarallista ole, jos vene on stabiili ko. vauhdissa ja tietää, ettei vastaan tule ketään tai ole muuta estettä matkalla. Ei autolla ajokaan salli virheitä tuossa vauhdissa. Tietysti kännissä aamuyöstä tilanne on toinen, samoin kokemattomuus tuollaisella veneellä ajamiseen.
Aivan helvetin vaarallista on! Itse Jomalvikin kanavaa pitkin koko elämäni ajaneena voin todeta että liussa on ehkä helpompaa mutta Jomalvikin kanava on niin kapea ja että ei tarvitse kuin 20 senttiä mennä vinoon niin kolahtaa potkuri. Lisäksi kanavalla virtaa aina joka tekee ajamisen entistä vaikeammaksi. Olen kokeillut itsekin ajaa pienellä pulpparilla liuussa läpi alle 20 solmua niin täytyy todella keskittyä. En pysty ajatellakaan että joku ajaisi 300 hv Searayllä yöllä kännissä hanat auki. Tuntuu aivan sairaalta ajatukselta.
ei se mitään 4-kymppiä ajanut, ihan selvästi näki että oli nopeutteu filmiä, todellisuudessa ehkä 10 solmua!!
vähän niin kuin pekka puu muka ajoi kovaa autoa aikoinaan...