hei! olen vähän epätietoinen mutta mikä on usd-keula, ja miten se eroaa muista? asiallisia kommentteja kiitos=)
USD-Keula
tietämätön
811526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Upside down eli ylösalaisin. Ei siinä muuta ole kun että iskareiden paksumpi osa on ylhäällä ja ohuempi alhaalla.
Sielä paksumman sisällä on ne jouset ja öljyt sekä venttiilihässäkät, eli painaa pikkuisen enemmän. Eli kun kun rengas on kiinnitetty siihen ohuempaan päähän putkia, niin jousittamaton massa pienenee eli renkaan pitäisi pysyä paremmin tiessä kiinni kun ajaa epätasaisuuksiin. Eri asia onko moisesta mitään riemua normikuskille.
Miinuspuolena painopiste nousee karvan verran ylemmäs, ja jos stefat alkaa vuotaa niin öljy pääsee valumaan.
Jep, ja kun stefa vuotaa se lirittää sivutuella jarrupalat ja levyn liukkaiksi kuin saippua, tulee abs-jarrut ilman elektroniikkaa. Öljyisellä eturenkaalla on kaaduttu myös monta kertaa. Sanoisin että kallis ja turha ratkaisu.
Perinteinen keula on parempi, sen painopistekkin on alempana.
Tässä taas päästään siihen aiheeseen että onko syytä lähtä liikkeelle epäkuntoisella fillarilla? Usd-keula ilmoittaa vuodostaan juuri kuvaamallasi tavalla, mikä paljastuu ajoonlähtötarkistuksen yhteydessä.
kiitos=)
USD keula keula on paluuta niihin aikoihin kun minäkin aloittelin
MP uraani. Oheisesta linkistä näet miten tämä on on muuttunut
aikoinaan ja nyt sitten palataan "vanhoihin hyviin aikoihin"
http://en.wikipedia.org/wiki/Ceriani
Onko normaalia, että toinen putkista on löysempi kuin toinen.
Vai pitäisikö molempien olla yhtä jäykkiä?
Kyseessä on paiolin usd keula.
Onko vain toisessa putkessa jousi?
Yleensä on.