Toyotan mopon moottorit, heikkoa downsizingia!!

Se on hyvä, että toyo saa kunnon moottorit, vielä kun esim. Kia tekis korit tojoon
niin laatu paranis huomattavasti.

Mites kun downien kunkulla on myös 1,0 koneet ja poloisessa 75 hv ja upissa 60 hv?

Eläpäs liioittele. Esim. "pirteään ja hauskaan" (esitteen mukaan) Varikseen on saatavana 1,0 bensakoneen lisäksi myös 1,33 l bensakone (99 hv & 125 Nm) ja 1,4 l mahtidiesel (90 hv & 205 Nm).

Viimeksi mainituista näkeekin hyvin vaparin ja ahdetun moottorin eron.

Kyllähän autot 80-luvulla liikkui 1,3 litraisen vaparinkin väännöllä, mutta ne painoivat silloin alle 1000 kg. Pikkuautojen paino sattoi alkaa jopa seiskalla...


Noh, koitetaan vielä sporttimallia (Auris Touring Sports)

Tehokkain tarjolla oleva moottori on 1,8 litrainen, joka lennättää auton 0-100 peräti 11,2 sekunnissa??? Eli sporttimallin suorituskyky on samaa tasoa kuin muiden merkkien hinnat alkaen -malleilla.

Nämä Sportit ovat sporttisia eikä mitään urheiluautoja ja mihin tarvitaan alle 10 s kiihtyvyyttä 0-100 tavallisissa autoissa?
Koppimopoluokassa eli mm. yaris, up ja polo riittää vähempikin, nehän on tarkoitettu enemmän kaupunkipörräilyyn.
Ja jos on nyt joku outo pakko saada pikkumoottorinen auto, mikä kiihtyy, niin valinta on jälleen vapaa, lopeta kitinä ja mene kauppaan.

Tuota olenkin miettinyt, eli millä japanilainen tekee Toyotaan se painon? Ei ole paljon terästä tai muuta metallia, onko siellä kehitetty painavaa muovia ja styroksia?

sattumoisin autoissa on 1.0l vvt-i moottorit ja toyotan pohjalevy

Premium alkaa 2 tonnista, Luxus kolmesta. Auton painosta kyse siis.

Kun moottori on v8 ei muulla ole väliä. Köyhät niitä mini-autoja ja skodia ostelevat, kovasti mölyävät laadusta tai pienestä polttoaineen kulutuksesta.

Ennenkuin enemmän spermaat pöksyjäsi moottori on Daihatsun valmistama.

Hmm kaikki Toyotan moottorit toimii moitteetta. Se ei ole itsestäänselvyys muilla merkeillä. Liikkuminen on pääasia.
Totta on että saisi olla vaikkapa isompikoneisia vapareita. Turbo on vanhanaikainen jo.

Miksi tuo sama tyyppi kirjoittelee jatkuvasti? Pelottaako oikea elämä? Hanki Toyota ja elä!

Ainakin Yariksessa kyseisellä koneella ajetaan helposti kolmesataa tuhatta ja ylikin, ihan normi huolloilla. Kuinkahan monta tsi konetta Volkkari tarvitsee ko matkalla? ei taida kaksi riittää. On pakko myöntää että Toyota on jossakin asioissa muita jäljessä mutta muuta merkkiä en uskalla ostaa, siis kun maksaa kaiken omasta pussista, työsuhde yms autot on hieman eri asia. PS provojahan nämä ovat mutta tuntuu että eräiden automerkkien arvostelu on joidenkin elämäntapa, Toyota, Mersu ja Bemari nyt ainakin tulee mieleen.

"Toyotan mopon moottorit, heikkoa downsizingia!! "

Toyotan imago on tätiautoimago. Ja pappa-autoimago. Aikanaan kestäviä olivat "mekaanisen" kauden tojotat, joku 70-luvun lopun mallisto ja 80-luvullakin. Suosituimmat koneet jotain 1-1,2 litraisia. Se että kirkonkylän koltiaiset tuolla koneella sudittivat osamaksutojotaansa ei tee tojosta sporttista. Ei se ole sellainen koskaan ollut. Ralliteippauksien alapuolella.

niissä on edelleenkin toyotan 1.ovvt-i moottori ja toyotan pohjalevy