Otetaanko citikassa keulamaski pois renkaiden vaihdon yhteydessä?
Kevät tulee
Heidi vaan
24164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Nostetaan pyörä ilmaan ja irrotetaan pultit.
Siis mitä? Onko keulamaski kiinni pyörässä?
Kyllä sen voi ottaa jos lämpötila on lähellä 10 , mutta älä viellä pane sitä kesäsäilytykseen, jos tulee halla öitä niin äkkiä takaisin. Pese se kumminkin jollain liuottimellä öljystä puhtaaksi, koska kumminkin on öljyä lennellyt pakkasilla pitkin konetilaa. Lähepänä juhannusta voit sitten viikata maskin pariksi kuukaudeksi kesä säilytykseen.
Kiitos asiallisista vastauksista. Laitan keulamaskin pesun ja mankeloinnin jälkeen liinavaatekaappiin, halloja odottamaan.
Auton a-pilarissa on tarra "maskinsuojaa käytettävä talvirengaskaudella". Maski kiinni, kun vaihtaa talvirenkaat - maski pois, kun vaihtaa kesärenkaat. Näin rautalangasta väännettynä.
Sitä en tiedä millä aikataululla muiden merkkien omistajat ottavat maskin takana piilottelevat ruskeat pahvilipareet pois.
Pese valkopesussa jotta saat öljy tahrat ja jäähdytysneste läiskät pois Seauttaa myös jos saat survottua koko peiton pesupalloon ja käytät kloriittia
Milloin maskisuoja otetaan pois jos käytetään ympärivuotisia kitkarenkaita?
Autossani ei ole A-pilareita, ainoastaan I-pilareita.
Maskin suojan voi ottaa pois koska vain, tai olla ottamatta. Moottori ei ylikuumene, vaikka suoja"unohtuisikin" paikalleen. Toisaalta moottorille ei aiheudu vahihkoa, vaikka unohtuisi syksyllä asentaa.
Aivan toinen kysymys on se, mikä on järkevää käytöstä?
No mikä on järkevää käytöstä? Poistaa autosta pilarit??
Järkevää on käyttää kylmällä ilmalla maskinsuojaa, kuten esim. Toyotan omistajat kyseisessä esimerkissä:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11862761
Aloittaja tosi vitsikäs, miks ei kuitenkaan naurata, moinen lapsellisuus?
Citroenissa tosiaan on keulamaski vakiona siksi että öljyä sylkevä moottori ei likaisi ympäristöä. Suosittelen citikassa ympärivuotista käyttöä.
Siinä 100 varmasti idiootti penkin ja ratin välissä ympäri vuoden.
Keksi nyt jo jotain uutta ton vanhan ja väsyneen provon tilalle.
Naapurini palkittu tiedemies puisteli vaan päätänsä kun kysyin keulamaskin poistamisesta. Mumisi mennessään vain sammakoista ja etanoista.
Toyotassa keulamaski on ainoa osa joka ei ruostu.
Toyota, maailman suurin merkki on todistanut luotettavuutensa maailman turuilla ja toreilla. Mitenkäs citikan testimenestys USA.ssa?
Voittanut ainoana tuontiautona vuoden auto tittelin.
Toyota ei ole voittanut yhtään mitään ja on kusessa USA:ssa vakavine vikoineen. Autoja vedetty pois myynnistä kun penkit syttyy palamaan ja kolaritesteissä todettu todella turvattomiksi, saati sitten jumiutuvat kaasupolkimet.
Minä kyllä ostan auton useammaksi vuodeksi. Saa keulamaskin mukana tai ei.
Citikassa ei ole pelkoa että penkit syttyvät palamaan kun ne ei käynnisty talvella.
Aina on käynnistynyt ilman ongelmia.
Toyota on ollut USA.ssa vuosia myydyin merkki. Sitikan myyntiä siellä ei ole siivittäneet mitkään voitot. Eikä aiheetta. Romu mikä romu. Kyllä autoilun emämaassa se tiedetään. Turvaton kyherö.
Olen kanssasi eri mieltä. Ja aiheesta.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-tuomittiin-maksamaan-miljoonakorvaus
Eli turvaton onkin oikeuden päätöksellä...
Kaikkihan tietää amerikkalaisen oikeusjärjestelmän... Rahallahan siitä selviää paitsi citroen joka on konkurssitilassa ollut jo pitkään. Se on yksi syy taas minkä takia ei sitikoita uskalleta viedä USA.an.
http://yle.fi/uutiset/toyotan_kaasupoljin_tappanut_lahes_60_usassa/5519704