Tekniikan Maailma testasi (1/2004) seikkaperäisesti dieselit Audi BMW,Jaguar,MB ja Volvo.
Lienette monet tähän teokseen jo tutustuneetkin, mutta itse sain tämän käsiini vasta nyt. Siksi siitä innoissani nyt kertomaan toisillekin. Hyvä näin. Tämä tutkimus kertoo hyvin paljon tärkeää asiaa - autoon sijoitettavasta rahasta.
Edesmennyt isäni sanoi usein, että kyllä jokainen mies pystyy auton ostamaan, mutta eri asia on pystyykö sillä enää ajamaan.
Itse olen aina lähtenyt siitä, että autolla pitää voida "pörrätä". Eli lähteä aina silloin kun siltä tuntuu ja mieli tekee, eikä laskea kaiken aikaa mitä se ja se reisu maksaa - hyvin usein "bensoissa", sillä niinhän moni ajattelee, kävelee ja kallis auto seisoo tallissa.
1. Mitä bensa ja diesel auto maksaa ostaessa?
2. Mitä ne maksaa käytettäessä?
Ennen muuta silloin kun sillä oikein kunnolla pörrää? Eli millä näistä autoista on edullisinta pörrätä?
Jaggehan se tietty on.
Ei kun lukemaan vielä toiseen ja kolmanteenkin kertaan juttua, kun en oikein kaikkea vielä sulattanut. Onpa mielenkiintoinen ja valaiseva tutkimus.
En laita tutkimusta tähän, kun ei ole lupaa, mutta sen saanee TM:n nettisivulta tilata, josta sen itsekin tilasin.
Lienette monet tähän teokseen jo tutustuneetkin, mutta itse sain tämän käsiini vasta nyt. Siksi siitä innoissani nyt kertomaan toisillekin. Hyvä näin. Tämä tutkimus kertoo hyvin paljon tärkeää asiaa - autoon sijoitettavasta rahasta.
Edesmennyt isäni sanoi usein, että kyllä jokainen mies pystyy auton ostamaan, mutta eri asia on pystyykö sillä enää ajamaan.
Itse olen aina lähtenyt siitä, että autolla pitää voida "pörrätä". Eli lähteä aina silloin kun siltä tuntuu ja mieli tekee, eikä laskea kaiken aikaa mitä se ja se reisu maksaa - hyvin usein "bensoissa", sillä niinhän moni ajattelee, kävelee ja kallis auto seisoo tallissa.
1. Mitä bensa ja diesel auto maksaa ostaessa?
2. Mitä ne maksaa käytettäessä?
Ennen muuta silloin kun sillä oikein kunnolla pörrää? Eli millä näistä autoista on edullisinta pörrätä?
Jaggehan se tietty on.
Ei kun lukemaan vielä toiseen ja kolmanteenkin kertaan juttua, kun en oikein kaikkea vielä sulattanut. Onpa mielenkiintoinen ja valaiseva tutkimus.
En laita tutkimusta tähän, kun ei ole lupaa, mutta sen saanee TM:n nettisivulta tilata, josta sen itsekin tilasin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Yön yli nukutuani tajusin, että saattoin tahattomasti loukata kirjoituksellani bensa-autoilijoita. Sitä en todellakaan vilpittömästi ottaen tarkoittanut. Vaan kun olin niin innoissani, etten nänyt metsää puilta ja kun itselläni rahat "kortilla", niin tulee aina pohdittua sitä rahapuolta.
Eli anteeksi kovasti bensafaneille.
jk. Huomasin kyllä ja totta on, että täällä hyvä porukka. Pidetään sitä arvossa, eikä kohtuuttomasti haukuta naapurinkaan peliä. Minunkin ensimmäinen autoni v. 65 oli käytettynä osatamani Volga - kääntyvillä selkänojilla ja hauskaa oli. Sen jälkeen on ollut jos jonkin laista vekotinta MB:n ohessa. Nyt siintää mielessä uusi S-Type 2.7D V6 A Exlutive. Saa nähdä kuinka äijän käy.
Eikös tuo bensa vs. diesel ole ihan matematiikalla ratkaistava kysymys. Suomessa saa ajella jo jonkin verran ennenkuin diesel-malli kannattaa eli kaupunkioloissa bensa voi olla se edullisin vaihtoehto.
Dieselit ovat myös yleensä koneina enemmän käyttöön tarkoitettuja ja bensakoneissa on enemmän nautintoa (V8..V12). Toisaalta tuoreimmissa dieseleillä, uusi s-type 2.7D mukaanlukien, on jo mukavasti potkuakin.
Ainakin omassa tuttavapiirissä löytyy useampikin talous, jossa on diesel-auto käyttöön ja lisäksi "harrastuksena" kakkosautona joku bensa-auto. Yhden auton talouksissa en ole mitään bensa vs. diesel-tilannetta havainnut, ihmisillä on se mitä ovat katsoneet järkeväksi..
Ei tarvitse pyytää anteeksi.
Toiset tykkää dieselistä, toiset bensasta.
Itse käyttäisin mieluiten ilokaasua vai mitä se nyt on :) Pääasia että "kyä lähtee..."