Minne hävisi lentokone MH 370

Eipähän löydy! Eiköhän tuo aloituksen tekijä ole paremminkin oikeassa. Mistä olet saanut päähäsi, että se on meressä?

http://en.wikipedia.org/wiki/Adam_Air_Flight_574

Tuon kanssa meni kymmenen päivää ja sittenkin kävi vain uskomaton munkki kalastajan löytäessä koneen osan merestä. Mitä tekemistä tällä onnettomuudella on ufojen kanssa vai ovatko hörhöt niin päästänsä pipejä, että lento-onnettomuudetkin ovat ufojen aikaansaannosta siihen asti kun toisin todistetaan?

Ehtikin mennä poikkeuksellisen monta päivää, ennenkuin ufot palstalla syyllistettiin !

ufot toimii kirjoitti:

Ehtikin mennä poikkeuksellisen monta päivää, ennenkuin ufot palstalla syyllistettiin !

Kurkkaappa tänne.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/12110453

Miettii tätä vaihtoehtoa muutkin.

rtpiortpoh kirjoitti:

Kurkkaappa tänne.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/12110453

Miettii tätä vaihtoehtoa muutkin.

Lue lisää

Mikäs ihme se on kun jo poppamiehetkin on hälytetty konetta etsimään:

http://yle.fi/uutiset/epatoivoinen_malesia_halytti_poppamiehen_etsimaan_mystisesti_kadonnutta_lentokonetta__video/7132424

Täspäisyys tuntuu olevan katoava luonnonvara ympäri maailmaa.

Nyt kun eräät hörhöfantit pähkäilevät tätä ikävää tapahtumaa uffojen näkökannalta niin eipä voi sanoa muuta kuin sen,että nyt joiltain ovat ne viimeisetkin inkkarit tippuneet kanootista ja muumitkin ovat karanneet laaksosta.

Alma ilus. kirjoitti:

Nyt kun eräät hörhöfantit pähkäilevät tätä ikävää tapahtumaa uffojen näkökannalta niin eipä voi sanoa muuta kuin sen,että nyt joiltain ovat ne viimeisetkin inkkarit tippuneet kanootista ja muumitkin ovat karanneet laaksosta.

Lue lisää

Kai muistat lukea sen pakollisen akuankkasi myös aina kertaalleen.

90+33 kirjoitti:

Kai muistat lukea sen pakollisen akuankkasi myös aina kertaalleen.

Akuankkasi?

Miten ihmeessä näit flightradar24 sivustolla koneen, josta ei saatu signaalia?
Koko systeemihän perustuu juurikin lentokoneen transponderin lähettänään signaaliin.

Arvelen, että kone kaapattiin. Kun mukana oli ne varastetuilla passeilla matkustaneet on epäiltävä koneen räjäytystä ilmassa.
Aikanaan koneen osia löytyy kaukana aiotun lentoreitin´alueelta.

Onko matkustajakoneita koskaan kadonnut jäljettömiin?

Myös kanavoijilla ja kontaktihenkilöillä olisi näytön paikka löytää kone.

lento ???? kirjoitti:

Arvelen, että kone kaapattiin. Kun mukana oli ne varastetuilla passeilla matkustaneet on epäiltävä koneen räjäytystä ilmassa.
Aikanaan koneen osia löytyy kaukana aiotun lentoreitin´alueelta.

Onko matkustajakoneita koskaan kadonnut jäljettömiin?

Lue lisää

Jäljettömiin katosi vuonna 1947 BSAA Avro Lancastrian matkustajakone. Myöhemmin selvisi mitä tapahtui, sitä ennen todella luultiin että kone kaapattiin.

http://en.wikipedia.org/wiki/1947_BSAA_Avro_Lancastrian_Star_Dust_accident

lento ???? kirjoitti:

Arvelen, että kone kaapattiin. Kun mukana oli ne varastetuilla passeilla matkustaneet on epäiltävä koneen räjäytystä ilmassa.
Aikanaan koneen osia löytyy kaukana aiotun lentoreitin´alueelta.

Onko matkustajakoneita koskaan kadonnut jäljettömiin?

Lue lisää

Eikös se ranskalainen kone Atlantilla ollut pitkään hukassa kunnes jäänteitä löytyi?

Abrakadabra. kirjoitti:

Myös kanavoijilla ja kontaktihenkilöillä olisi näytön paikka löytää kone.

Tietysti.

Abrakadabra. kirjoitti:

Myös kanavoijilla ja kontaktihenkilöillä olisi näytön paikka löytää kone.

Suomessa asuu mailmaan paras kontaktihenkilö, uskokaa tai älkää! Hän on suorassa yhteydessä kaikkein korkeimpaan Taivaassa eli itse Jumalaan. Kysyessäni koneesta hän kertoi Jumalan kertoneen että kone on pudonnut syvään rotkoon meressä ja siihen on alkanut nyt jo kasvaa merilevää vai mitä ne merikasvit onkaan ja ei koskaan tule näkymään mistään sateliitista. Kontaktihenkilö "näkis" paikan jos hän sais lentää meren yli tai sitten nähdä isoja merikarttoja mutta kuka tähän uskois?, Ei kukaan ja kone jää sinne ikuisesti. Maailmassa on vain kaksi henkilöä joilla on yhteys Jumalaan, on amerikkalainen kirjailija Neale Donald Walsch ja tämä suomessa asuva ei vielä tunnettu Ihminen.

Mainitessasi nettipaskan oletan sinun puhuvan itsestäsi?

Joopajoo, kyllä minäkin panisin kotiasiat kuntoon jos olisin menossa töihin johonkin mongolialaiseen kaivokseen. Meninpä sitten vaikka hevosella tai fillarilla. Ei tuossa ole mitään mystistä eikä ennakkoaavistusta minkään vertaa, puhumattakaan lentopelosta. Puhdasta järkevän tyypin laskelmointia kaivosolosuhteet huomioonottaen.
Tyypillistä seiskalehden tasoista pa5lkaa!

Mainari syvältä kirjoitti:

Joopajoo, kyllä minäkin panisin kotiasiat kuntoon jos olisin menossa töihin johonkin mongolialaiseen kaivokseen. Meninpä sitten vaikka hevosella tai fillarilla. Ei tuossa ole mitään mystistä eikä ennakkoaavistusta minkään vertaa, puhumattakaan lentopelosta. Puhdasta järkevän tyypin laskelmointia kaivosolosuhteet huomioonottaen.
Tyypillistä seiskalehden tasoista pa5lkaa!

Lue lisää

Eli kyse on aavisteluintoilijoista? Kumpi on pahempi, ufointoilija vai aavisteluintoilija?

kumpi vai toinen? kirjoitti:

Eli kyse on aavisteluintoilijoista? Kumpi on pahempi, ufointoilija vai aavisteluintoilija?

Kaikista pahin on ufoaavisteluintoilija.

"Eikös ne aavistelijat ole ihan selkeästi "aavisteluintoilijoita" tai nekin ketkä uskoo jonkun aavistelleen?"

Kyllä, ihan samalla viivalla ET-ufointoilijoiden kanssa. Toinen intoilee olemattomista, ja niin toinenkin, ollessaan tyhjän päällä uskoessaan jonkun toisen aavistelleen jotakin.

Ja yleensä koneista pystyy lukemaan myös ilmoituksen "no callsign"tästä koneesta ei näkynyt kuin figuuri.

outo näky sivustolla kirjoitti:

Ja yleensä koneista pystyy lukemaan myös ilmoituksen "no callsign"tästä koneesta ei näkynyt kuin figuuri.

Ufo sen vei. Tai venäläiset.

Siis kuten eri maiden viranomaiset ovat kertoneet, ja yleensäkin on tapana, julkisuuteen ei kerrota muita kuin varmistettuja tietoja. Tämä on kaikkien etu, ja ennenkaikkea omaisten etu että tapauksesta ei muodostu huhujen ja fantasioiden sillisalaattia, vaikka ufohuuharit sillä saralla parhaansa yrittävätkin.

Mutta kerropas että millä (vinksahtaneella) tavalla aikaisemmat etsinnät olisivat olleet sinun mielestäsi "hämäystä"?

Hapiterin-juumu kirjoitti:

Siis kuten eri maiden viranomaiset ovat kertoneet, ja yleensäkin on tapana, julkisuuteen ei kerrota muita kuin varmistettuja tietoja. Tämä on kaikkien etu, ja ennenkaikkea omaisten etu että tapauksesta ei muodostu huhujen ja fantasioiden sillisalaattia, vaikka ufohuuharit sillä saralla parhaansa yrittävätkin.

Mutta kerropas että millä (vinksahtaneella) tavalla aikaisemmat etsinnät olisivat olleet sinun mielestäsi "hämäystä"?

Lue lisää

Televisiossahan eräs suomalainen asiantuntija siitä mainitsi.
Ihan jossain uutisohjelmassa, kun en muista missä, vaihtelin just kanavia.

Päätelmäni oli että JOS näin olisi, etsinnät siinä tapauksessa olisivat hämäystä.

Ei pidä sekoittaa hörhöilyä tähän (kin) :)

jos pitää paikkaansa se et puhelimet ois vielä hälyttäneet sen katoomisen jälkee, nii se vois johtuu kaappauksest. Kaapparit ois keränny matkustajilta ne puhelimet ja sit ne vaa lojus jossai. Ei ne niitä ehkä ees sammutteliskaa?

On mahdollista että kone on lentänyt vähikkälään asti. Yksi lisätankkaus......

Jep jep.

http://yle.fi/uutiset/satelliittidataan_pohjautuva_teoria_kadonnut_kone_syoksyi_intian_valtamereen_polttoaineen_loputtua/7138698

Täällä kyllä yritetään katkoa noilta ufohuhuilta siivet, siksi tämä ketju on jatkunut näinkin pitkään.

Varmaan tämän olet jo älynnytkin.

e75ue57ue kirjoitti:

Täällä kyllä yritetään katkoa noilta ufohuhuilta siivet, siksi tämä ketju on jatkunut näinkin pitkään.

Varmaan tämän olet jo älynnytkin.

http://nwohavaintoja.blogspot.fi/2014/03/malesialainen-lentokone-katosi-matkalla.html

Heikosti tuntuu katkeavan...

Tuo haastateltava ukko puhuu täyttä potaskaa. Sammutettuun tai hajonneeseen puhelimeen soitettaessa mihin maahan tahansa puhelin ei hälytä jos se on hajonnut, suljettu tai kuuluvuusalueen ulkopuolella.

Ukko siis väitti tuossa että puhelimet hälyttää normaalisti siksi koska mastojärjestelmä etsii sitä puhelinta.

Koska kone on todennäköisesti lentänyt jopa 7 tuntia katoamisen jälkeen ja koska transponderit on kytketty tahallaan pois ja koska konetta on selkeästi lentänyt ammattitaitoinen pilotti katoamisen jälkeen niin kysessä on kaappus johon todennäköisesti on osallistunut vähintään toinen lentäjistä.

Kaappauksen syy ei liene ihan terveellä järjellä selitettävissä vaikka teko vaikuttaa erittäin suunnitelmalliselta.

Onko mahdollista että jonnekin saarelle on rakennettu kenttä johon on voitu laskeutua ja vieläpä huomaamatta ja tuleeko lunnasvaatimuksia vai mitä?

Oma arvaukseni on että joku on seonnut ja kaapannut koneen ja sitten on polttoaineen loputtua murskauduttu mereen. Muuten olisi jotakin jo pitänyt kuulua tai löytyä.

Omaisten vuoksi toivottavaa olisi että matkustajat ovat jollakin saarella panttivankeina.

Koneen mukana katosi 239 ihmistä.

Heistä nuorin oli 2-vuotias.

Eli amatöörien ja uffolookien pähkäily koneen kohtalosta on siis enemmän kuin kornia.

Mutta kun tällaiset hemmot pääsevät vauhtiin niin silloin tunteille ei ole sijaa.

Voi hyvinkin olla että jenkit on taas säätäneet vahingosssa tai tarkoituksella. Koneessa oli jotakin tai joitakin joiden ei haluttu pääsevän perille tai sitten se ammuttiin vahingossa alas tms.

Sitten on käyty nakkaamassa pari heikkoa signaalilaitetta Intian valtamereen ja todetaan että voi voi kun "mustista laatikoista loppui akku".

jenkit,,, jenkit,,, kirjoitti:

Voi hyvinkin olla että jenkit on taas säätäneet vahingosssa tai tarkoituksella. Koneessa oli jotakin tai joitakin joiden ei haluttu pääsevän perille tai sitten se ammuttiin vahingossa alas tms.

Sitten on käyty nakkaamassa pari heikkoa signaalilaitetta Intian valtamereen ja todetaan että voi voi kun "mustista laatikoista loppui akku".

Lue lisää

Kuten ennalta saattoi arvata niin eräät ovat "löytäneet syyllisen" tälle traagiselle tapahtumalle.

Ja kuinka ollakkaan,tietysti tuolta rapakon takaa ja tämähän on kaikille erittäin suuri yllätys koska itsekin ajattelin että Ugandalaiset ovat syyllisiä.

Mutta eivätköhän tällaiset salaliittohörhöilyt kuulu tuolle salaliittoteoriat osioon?

Eli siirtykääpä sinne mellastamaan kaltaistenne hömelöiden joukkoon!

Vaihtakaa foorumia! kirjoitti:

Kuten ennalta saattoi arvata niin eräät ovat "löytäneet syyllisen" tälle traagiselle tapahtumalle.

Ja kuinka ollakkaan,tietysti tuolta rapakon takaa ja tämähän on kaikille erittäin suuri yllätys koska itsekin ajattelin että Ugandalaiset ovat syyllisiä.

Mutta eivätköhän tällaiset salaliittohörhöilyt kuulu tuolle salaliittoteoriat osioon?

Eli siirtykääpä sinne mellastamaan kaltaistenne hömelöiden joukkoon!

Lue lisää

"...Mutta eivätköhän tällaiset salaliittohörhöilyt kuulu tuolle salaliittoteoriat osioon?..."

Ei, ei ! Ufotarina ilman salaliittoa on kuin talo ilman aitan polulla astelevaa emäntää.
Se on niinkuin pilvinen päivä, ja sen perheenpöyään päässä asuu ikävyys kuin riutuva syksy-ilta.

A.Stenvall kirjoitti:

"...Mutta eivätköhän tällaiset salaliittohörhöilyt kuulu tuolle salaliittoteoriat osioon?..."

Ei, ei ! Ufotarina ilman salaliittoa on kuin talo ilman aitan polulla astelevaa emäntää.
Se on niinkuin pilvinen päivä, ja sen perheenpöyään päässä asuu ikävyys kuin riutuva syksy-ilta.

Lue lisää

Tämä nyt ei ole ufotarina vaan koneen katoamistarina. Jos keksit luotettavan luonnollisen selityksen niin kerro ihmeessä! Jokuhan sen jostakin syystä lennätti jonnekin ja siinä on takana silloin salaliitto.

Lento-onnettomuutta tästä tarinasta ei saa kirveelläkään.

Kerro versiosi! kirjoitti:

Tämä nyt ei ole ufotarina vaan koneen katoamistarina. Jos keksit luotettavan luonnollisen selityksen niin kerro ihmeessä! Jokuhan sen jostakin syystä lennätti jonnekin ja siinä on takana silloin salaliitto.

Lento-onnettomuutta tästä tarinasta ei saa kirveelläkään.

Lue lisää

Kyllä niitä "epäluonnollisia" lento- onnettomuuksia tapahtuu ilman salaliittojakin.
Esim. Foxin dokumenttisarjassa (lentoturmatutkinta) ainakin 2 onnettomuutta on aiheuttanut lentoyhtiön virkailija kostotarkoituksessa täysin itsenäisesti, ilman avustajia toimeenpanemallaan attentaatilla.
Samoin Hitleriä vastaan lähinnä onnistumista ollut attentaatti oli yhden
kansalaisen itsenäisten toimien tulos, kuten myös Nikolai Bobrikovin murha Suomessa v.1904. Eikä Anders Breivikilläkää Norjassa mitään isoa avustajakuntaa ollut.
Tämänkaltaisissa tapahtumissa onnistumisen edellyksiä parantaa nimenomaan se, että asiasta muilla kuin tekijällä ei ole tietoa.
Kun ufoilmiöiden luonnetta verhoaa suuri salaperäisyys, niistä tuntuu löytyvän
helppo selitys mihin tahansa tapaukseen, jonka syy on vähänkin epäselvä.
Onhan tällä palstalla syytetty ufoja jopa maanjäristysten aiheuttamisesta !

versioita puskee kirjoitti:

Kyllä niitä "epäluonnollisia" lento- onnettomuuksia tapahtuu ilman salaliittojakin.
Esim. Foxin dokumenttisarjassa (lentoturmatutkinta) ainakin 2 onnettomuutta on aiheuttanut lentoyhtiön virkailija kostotarkoituksessa täysin itsenäisesti, ilman avustajia toimeenpanemallaan attentaatilla.
Samoin Hitleriä vastaan lähinnä onnistumista ollut attentaatti oli yhden
kansalaisen itsenäisten toimien tulos, kuten myös Nikolai Bobrikovin murha Suomessa v.1904. Eikä Anders Breivikilläkää Norjassa mitään isoa avustajakuntaa ollut.
Tämänkaltaisissa tapahtumissa onnistumisen edellyksiä parantaa nimenomaan se, että asiasta muilla kuin tekijällä ei ole tietoa.
Kun ufoilmiöiden luonnetta verhoaa suuri salaperäisyys, niistä tuntuu löytyvän
helppo selitys mihin tahansa tapaukseen, jonka syy on vähänkin epäselvä.
Onhan tällä palstalla syytetty ufoja jopa maanjäristysten aiheuttamisesta !

Lue lisää

Silloinkin se on kuitenkin yhden henkilön salajuoni. Mikäli hän on kertonut asiasta jollekin joka tietää mutta ei kerro asiaa eteenpäin niin silloin se on jo salaliitto.

Mystinen on se toistuva skeptinen väite että salajuonia ja salaliittoja ei ole olemassa maailmassa koskaan ikinä vaikka niistä uutisoidaan lähes päivittäin.

versioita puskee kirjoitti:

Kyllä niitä "epäluonnollisia" lento- onnettomuuksia tapahtuu ilman salaliittojakin.
Esim. Foxin dokumenttisarjassa (lentoturmatutkinta) ainakin 2 onnettomuutta on aiheuttanut lentoyhtiön virkailija kostotarkoituksessa täysin itsenäisesti, ilman avustajia toimeenpanemallaan attentaatilla.
Samoin Hitleriä vastaan lähinnä onnistumista ollut attentaatti oli yhden
kansalaisen itsenäisten toimien tulos, kuten myös Nikolai Bobrikovin murha Suomessa v.1904. Eikä Anders Breivikilläkää Norjassa mitään isoa avustajakuntaa ollut.
Tämänkaltaisissa tapahtumissa onnistumisen edellyksiä parantaa nimenomaan se, että asiasta muilla kuin tekijällä ei ole tietoa.
Kun ufoilmiöiden luonnetta verhoaa suuri salaperäisyys, niistä tuntuu löytyvän
helppo selitys mihin tahansa tapaukseen, jonka syy on vähänkin epäselvä.
Onhan tällä palstalla syytetty ufoja jopa maanjäristysten aiheuttamisesta !

Lue lisää

Ufosalkkarit ovat,lajitoveriensa tavoin,niitä äärilaidan vassareita.

Tällaiset hemmot löytävät salaliittoja ihan mistä tahansa ja kohta heidän tajunnnanvirtansa sanelu tuottaa hyvinkin outoja juttuja.

Tukea oudolle fiboilleen he hakevat myös joistain verkossa olevista hömppämedioista.

Hyvin tunnettu hömppätäti Nancy Lieder sanoisi tähän,ellei ole jo sanonutkin,että kone joutui planeetta Nibirun magneettiseen hiukkasvirtauskuppiin ja se sai aikaan sen,että kone tipahti mereen.

Tällaista selitystä hömppätäti Nancy Lieder esitti myös mereen syöksyneen Air Francen koneen tuhon syyksi.

Äv-media. kirjoitti:

Ufosalkkarit ovat,lajitoveriensa tavoin,niitä äärilaidan vassareita.

Tällaiset hemmot löytävät salaliittoja ihan mistä tahansa ja kohta heidän tajunnnanvirtansa sanelu tuottaa hyvinkin outoja juttuja.

Tukea oudolle fiboilleen he hakevat myös joistain verkossa olevista hömppämedioista.

Hyvin tunnettu hömppätäti Nancy Lieder sanoisi tähän,ellei ole jo sanonutkin,että kone joutui planeetta Nibirun magneettiseen hiukkasvirtauskuppiin ja se sai aikaan sen,että kone tipahti mereen.

Tällaista selitystä hömppätäti Nancy Lieder esitti myös mereen syöksyneen Air Francen koneen tuhon syyksi.

Lue lisää

Kaikkien juttuja sinäkin luet. En ole koskaan kuullutkaan "Nancy Liederistä". Luetko muutakin tuollaista todistaaksesi itsellesi simppeliä maailmankuvaasi ja että kaikki muut ovat hulluja paitsi sinä?

Kukaan muu kuin herjaskepakot eivät ole puhuneet ufosalaiitoista tapaukseen liittyen. Ihan asiallisia kysymyksiä ja hypoteeseja täysin kiistatta todella oudosta katoamisesta.

Ei ole konetta, ei viestiä, ei kaappausilmoitusta, ei mayday ilmoitusta, ei signaalia, ei koneen kappaleita, ei öljyläikkää, ei kehuskelua miltään terrorijärjetöltä, ei motiivia, ei kanditaattia kaappaukselle eikä luontevaa selitystä onnettomuudelle.

Jos tuo ei ole mysteeri niin sitten ei mikään.

Työnnä sinä pösilö sellainen Finnairin muovinen mainoslenskari sen Nancysi kanssa kimpassa hanuriin jos sinulla ei ole muuta sanottavaa asialle kuin että koko katoaminen on vain "äärilaidan vassareiden ufosalkkareiden ufohuuhaata"

Silloin kun ei tiedetä mistä on kyse niin silloin kaikki vaihtoehdot ovat mahdollisia. Ihan yhtä lailla sen on voinut ampua joku vahingossa tai tahallaan alas tai se on kaapattu tai sen on kaapannut ufo tai sitten se oli todella monivaiheinen "täydellinen" onnettomuus.

Mitään noista ei voida pois sulkea eikä todistaa.

conspiracy kirjoitti:

Silloinkin se on kuitenkin yhden henkilön salajuoni. Mikäli hän on kertonut asiasta jollekin joka tietää mutta ei kerro asiaa eteenpäin niin silloin se on jo salaliitto.

Mystinen on se toistuva skeptinen väite että salajuonia ja salaliittoja ei ole olemassa maailmassa koskaan ikinä vaikka niistä uutisoidaan lähes päivittäin.

Lue lisää

>>Mystinen on se toistuva skeptinen väite että salajuonia ja salaliittoja ei ole olemassa maailmassa koskaan ikinä vaikka niistä uutisoidaan lähes päivittäin.

vai että nancy... kirjoitti:

Kaikkien juttuja sinäkin luet. En ole koskaan kuullutkaan "Nancy Liederistä". Luetko muutakin tuollaista todistaaksesi itsellesi simppeliä maailmankuvaasi ja että kaikki muut ovat hulluja paitsi sinä?

Kukaan muu kuin herjaskepakot eivät ole puhuneet ufosalaiitoista tapaukseen liittyen. Ihan asiallisia kysymyksiä ja hypoteeseja täysin kiistatta todella oudosta katoamisesta.

Ei ole konetta, ei viestiä, ei kaappausilmoitusta, ei mayday ilmoitusta, ei signaalia, ei koneen kappaleita, ei öljyläikkää, ei kehuskelua miltään terrorijärjetöltä, ei motiivia, ei kanditaattia kaappaukselle eikä luontevaa selitystä onnettomuudelle.

Jos tuo ei ole mysteeri niin sitten ei mikään.

Työnnä sinä pösilö sellainen Finnairin muovinen mainoslenskari sen Nancysi kanssa kimpassa hanuriin jos sinulla ei ole muuta sanottavaa asialle kuin että koko katoaminen on vain "äärilaidan vassareiden ufosalkkareiden ufohuuhaata"

Silloin kun ei tiedetä mistä on kyse niin silloin kaikki vaihtoehdot ovat mahdollisia. Ihan yhtä lailla sen on voinut ampua joku vahingossa tai tahallaan alas tai se on kaapattu tai sen on kaapannut ufo tai sitten se oli todella monivaiheinen "täydellinen" onnettomuus.

Mitään noista ei voida pois sulkea eikä todistaa.

Lue lisää

Luonteva selitys on lentäjän itsemurha tavalla, joka muistetaan. Ei olisi liikennelentäjältä ensimäinen kerta. Ainakin kaksi varmaa tapausta on viimevuosikymmeniltä. Niitä ei vaan haluta julkaista.

Tämä ei ole enää uskonasia vaan sinä olet sekaisin kuin seinäkello. Valehtelu ja liioittelukertoimesi on noin 193 mikä on uusi maailmanennätys.
Pyyhihän pappa vaahto pois suupielestäsi ja lueskele vaikka Kalle Päätalon kirjoja. Ne on sinun ikäisellesi seniilille pellelle sitä oikeaa sanomaa ja siellä ei ole salaliittoja eikä muitakaan outoja kommervenkkejä.

no HUH kirjoitti:

Tämä ei ole enää uskonasia vaan sinä olet sekaisin kuin seinäkello. Valehtelu ja liioittelukertoimesi on noin 193 mikä on uusi maailmanennätys.
Pyyhihän pappa vaahto pois suupielestäsi ja lueskele vaikka Kalle Päätalon kirjoja. Ne on sinun ikäisellesi seniilille pellelle sitä oikeaa sanomaa ja siellä ei ole salaliittoja eikä muitakaan outoja kommervenkkejä.

Lue lisää

HAH!
Etkö tajua, että kysymys on salajuonesta !
Teini tekeytyi seniiliksi ja täydestä meni !

Miksi olisi kaapannut? Halvemmallahan USAF olisi tuollaisen Boeing 777 koneen saanut ostamalla sen kaupasta.

miksi ihmeessä? kirjoitti:

Miksi olisi kaapannut? Halvemmallahan USAF olisi tuollaisen Boeing 777 koneen saanut ostamalla sen kaupasta.

Tuo USA kaappasi-analyysi on niin syvältä hanurista kuin vai voi olla ja osoitus siitä,että myös eräät ufosalkkarit ovat aivan yhtä pimeitä kun "tavalliset" salkkaritkin.

Pimeää sakkia. kirjoitti:

Tuo USA kaappasi-analyysi on niin syvältä hanurista kuin vai voi olla ja osoitus siitä,että myös eräät ufosalkkarit ovat aivan yhtä pimeitä kun "tavalliset" salkkaritkin.

Kello 02:54 Suomi 24 ufopalstalla olet kertoilemassa kuka on pimeämpi kuin joku toinen. Taisi löytyä nyt se "the" pimeä tästä porukasta. Käy vilkaisemassa peiliin.

Ken on pimein? kirjoitti:

Kello 02:54 Suomi 24 ufopalstalla olet kertoilemassa kuka on pimeämpi kuin joku toinen. Taisi löytyä nyt se "the" pimeä tästä porukasta. Käy vilkaisemassa peiliin.

Kun hankkii salaliitoista vapaan elämän niin silloin voi aivan mihin vuorokauden aikaan tahansa katsoa itseään peilistä.

Tilanne taitaa olla aivan toinen niillä pimeän peräpohjolan pimeissä pirteissä ympäri vuorokauden kaikenlaisia salaliittoja kehitteleville täysin tunteettomille,itsekkäille henkilöille joille myös sääli ja myötätunto ovat täysin tuntemattomia käsitteitä.

Tärkeintä on olla eräänlainen Tollo_Peloton joka löytää salaliiton ihan mistä tahansa.

"...Malaysian Airlinesin kone on USAF:n käsissä ja uusissa väreissä. Se on nykyisin sotilasharmaa...."

Näin se juuri menee, USAn puolustusbudjetissa on vajausta ja USAF paikkailee
vajausta kaappailemalla liikennelentokoneita maailman valtamerien yllä.
Kilpailu alalla on kovaa, ulkoavaruudelliset mothershipit kun ovat samoilla apajilla.

budjetti balanssiin kirjoitti:

"...Malaysian Airlinesin kone on USAF:n käsissä ja uusissa väreissä. Se on nykyisin sotilasharmaa...."

Näin se juuri menee, USAn puolustusbudjetissa on vajausta ja USAF paikkailee
vajausta kaappailemalla liikennelentokoneita maailman valtamerien yllä.
Kilpailu alalla on kovaa, ulkoavaruudelliset mothershipit kun ovat samoilla apajilla.

Lue lisää

Myös Ugandan ilmavoimat paikkailee budjettiaan kaappailemalla liikennelentokoneita erityisesti Bermudan kolmion alueella.

Kiistämätön tosiasia on todellakin myös se,että kilpailu alalla on kovaa koska myös ulkoavaruudelliset ( tosin hyväntahtoiset sellaiset) Mothershipit ovat tulleet mukaan kilpailuun!

Näin menetellen ne ulkoavaruudelliset Mothershipit saavat haltuunsa heille aivan uutta tekniikkaa joten se Roswellin kämmi ei enää tule toistumaan!

Pimeää sakkia. kirjoitti:

Kun hankkii salaliitoista vapaan elämän niin silloin voi aivan mihin vuorokauden aikaan tahansa katsoa itseään peilistä.

Tilanne taitaa olla aivan toinen niillä pimeän peräpohjolan pimeissä pirteissä ympäri vuorokauden kaikenlaisia salaliittoja kehitteleville täysin tunteettomille,itsekkäille henkilöille joille myös sääli ja myötätunto ovat täysin tuntemattomia käsitteitä.

Tärkeintä on olla eräänlainen Tollo_Peloton joka löytää salaliiton ihan mistä tahansa.

Lue lisää

No mikä ontuu "Usa kaappasi" kommentissa? Todennäköisin skenario.

lkjlljjkljk kirjoitti:

No mikä ontuu "Usa kaappasi" kommentissa? Todennäköisin skenario.

Vassareitten harmiksi siinä "Usa kaappasi"-skenaariossa ontuu kaikki.

Yhtä hyvin voisi väittää,että "Venäjä kaappasi",Kiina "kaappasi" tai "Kanada kaappasi".

Ja jos minulta kysytään,niin oikea vastaus on Kanada!

lkjlljjkljk kirjoitti:

No mikä ontuu "Usa kaappasi" kommentissa? Todennäköisin skenario.

Todennäköisin skenaario on kipparin itsemurha.
Juttusi lentokonetehtaan satelliittien kautta kaikista koneista kerätty tieto on täyttä fuullaa. Kaikkea ne hörhedaalit keksii.

Badjetit bulanssiin. kirjoitti:

Myös Ugandan ilmavoimat paikkailee budjettiaan kaappailemalla liikennelentokoneita erityisesti Bermudan kolmion alueella.

Kiistämätön tosiasia on todellakin myös se,että kilpailu alalla on kovaa koska myös ulkoavaruudelliset ( tosin hyväntahtoiset sellaiset) Mothershipit ovat tulleet mukaan kilpailuun!

Näin menetellen ne ulkoavaruudelliset Mothershipit saavat haltuunsa heille aivan uutta tekniikkaa joten se Roswellin kämmi ei enää tule toistumaan!

Lue lisää

"... ulkoavaruudelliset Mothershipit saavat haltuunsa heille aivan uutta tekniikkaa joten se Roswellin kämmi ei enää tule toistumaan..."

Eikä mainittua kämmiä sitten Roswell- katastrofin ole myöhemmin tapahtunutkaan.
Pitkäaikaiset havainnot ulkoavaruudellisten alusten lentotekniikasta vuosina 1947-2011 ovat kiistatta osoittaneet, että niillä on ollut käytössään yksi tai useampi
seuraavista navigointiapuvälineistä:

1) aluksen ilmanopeuden mittaava Pitot- putki (Pitot-tube)
2)Tarkkuuslähestymistutka (Precision Approach Radar, PAR) Sen avulla voidaan ohjata laskeutuva lentokone huonoissa sääoloissa turvallisesti kentälle.
3) Lentokoneen korkeusmittari. Suuremmissa lentokoneissa on tutkaperiaatteella toimiva korkeusmittari ilmanpainetoimisen mittarin lisäksi. Se on FM-periaatteella toimiva kantoaaltotutka, joka mittaa todellista etäisyyttä koneen alla olevaan pintaan.

Kaikki siis Telluksen tekniikan tuotteita, ja yksikin mainituista navigointivälineistä olisi suurella todennäköisyydellä estänyt Roswell- katastrofin.

Jos siis olemme avaruusveljiltämme paljon saaneet; monia hyödyllisiä neuvoja rauhanomaisesta yhteiselosta ja Telluksen luonnonvarojen ekologisesta hyödyntämisestä, olemme heille jotakin pystyneet tekniikan alueella antamaankin !

_budjetti putkeen kirjoitti:

"... ulkoavaruudelliset Mothershipit saavat haltuunsa heille aivan uutta tekniikkaa joten se Roswellin kämmi ei enää tule toistumaan..."

Eikä mainittua kämmiä sitten Roswell- katastrofin ole myöhemmin tapahtunutkaan.
Pitkäaikaiset havainnot ulkoavaruudellisten alusten lentotekniikasta vuosina 1947-2011 ovat kiistatta osoittaneet, että niillä on ollut käytössään yksi tai useampi
seuraavista navigointiapuvälineistä:

1) aluksen ilmanopeuden mittaava Pitot- putki (Pitot-tube)
2)Tarkkuuslähestymistutka (Precision Approach Radar, PAR) Sen avulla voidaan ohjata laskeutuva lentokone huonoissa sääoloissa turvallisesti kentälle.
3) Lentokoneen korkeusmittari. Suuremmissa lentokoneissa on tutkaperiaatteella toimiva korkeusmittari ilmanpainetoimisen mittarin lisäksi. Se on FM-periaatteella toimiva kantoaaltotutka, joka mittaa todellista etäisyyttä koneen alla olevaan pintaan.

Kaikki siis Telluksen tekniikan tuotteita, ja yksikin mainituista navigointivälineistä olisi suurella todennäköisyydellä estänyt Roswell- katastrofin.

Jos siis olemme avaruusveljiltämme paljon saaneet; monia hyödyllisiä neuvoja rauhanomaisesta yhteiselosta ja Telluksen luonnonvarojen ekologisesta hyödyntämisestä, olemme heille jotakin pystyneet tekniikan alueella antamaankin !

Lue lisää

Tuon lisäksi voisi UFO alukseen rakentaa esimerkiksi sakkausvaroittimen ja sellaisen Fly By Wire toimínnon, joka estäisi lentävän alienin vahingossa tapahtuneet aerodynamisesti tuhoisat ohjaus- ja käsittelvirheet.

Nänä tekniikat voisimme lahjoittaa heille vaikka vain kiitokseksi hienosta ympäristötaiteesta viljapelloillamme.

bilateraalikauppaa kirjoitti:

Tuon lisäksi voisi UFO alukseen rakentaa esimerkiksi sakkausvaroittimen ja sellaisen Fly By Wire toimínnon, joka estäisi lentävän alienin vahingossa tapahtuneet aerodynamisesti tuhoisat ohjaus- ja käsittelvirheet.

Nänä tekniikat voisimme lahjoittaa heille vaikka vain kiitokseksi hienosta ympäristötaiteesta viljapelloillamme.

Lue lisää

Mainittujen elektronisten navigointilaitteiden lisäksi on alieenikohtaiseksi pelastusvälineeksi määrätty laskuvarjo "tutkittaessa planeettaa, jonka kaasukehä on riittävän tieheä laskuvarjon luotettavan toiminnan kannalta", kuten teksti kuuluu.

_budjetti putkeen kirjoitti:

"... ulkoavaruudelliset Mothershipit saavat haltuunsa heille aivan uutta tekniikkaa joten se Roswellin kämmi ei enää tule toistumaan..."

Eikä mainittua kämmiä sitten Roswell- katastrofin ole myöhemmin tapahtunutkaan.
Pitkäaikaiset havainnot ulkoavaruudellisten alusten lentotekniikasta vuosina 1947-2011 ovat kiistatta osoittaneet, että niillä on ollut käytössään yksi tai useampi
seuraavista navigointiapuvälineistä:

1) aluksen ilmanopeuden mittaava Pitot- putki (Pitot-tube)
2)Tarkkuuslähestymistutka (Precision Approach Radar, PAR) Sen avulla voidaan ohjata laskeutuva lentokone huonoissa sääoloissa turvallisesti kentälle.
3) Lentokoneen korkeusmittari. Suuremmissa lentokoneissa on tutkaperiaatteella toimiva korkeusmittari ilmanpainetoimisen mittarin lisäksi. Se on FM-periaatteella toimiva kantoaaltotutka, joka mittaa todellista etäisyyttä koneen alla olevaan pintaan.

Kaikki siis Telluksen tekniikan tuotteita, ja yksikin mainituista navigointivälineistä olisi suurella todennäköisyydellä estänyt Roswell- katastrofin.

Jos siis olemme avaruusveljiltämme paljon saaneet; monia hyödyllisiä neuvoja rauhanomaisesta yhteiselosta ja Telluksen luonnonvarojen ekologisesta hyödyntämisestä, olemme heille jotakin pystyneet tekniikan alueella antamaankin !

Lue lisää

Olemme 'ne' jotka kehitimme 'me'?

Kehitys kulkee nyt kovaa kyytiä sellaiseen suuntaan ja svääreihin tieteen&tekniikan osalta, että tulevaisuudessa ihmisen aikamatkustus mahdollistuu.
Tulevaisuudessa siis kehitimme aikakoneen jolla palasimme aikaan menneisyydessä.
Karvallisen apinan dna;aan sorkkiminen on tässä se helpoin juttu.
Aikamatkustus ja sörkkiminen johti lopulta tähän päivään ja meihin.

tämä selvä kirjoitti:

Olemme 'ne' jotka kehitimme 'me'?

Kehitys kulkee nyt kovaa kyytiä sellaiseen suuntaan ja svääreihin tieteen&tekniikan osalta, että tulevaisuudessa ihmisen aikamatkustus mahdollistuu.
Tulevaisuudessa siis kehitimme aikakoneen jolla palasimme aikaan menneisyydessä.
Karvallisen apinan dna;aan sorkkiminen on tässä se helpoin juttu.
Aikamatkustus ja sörkkiminen johti lopulta tähän päivään ja meihin.

Lue lisää

"....Kehitys kulkee nyt kovaa kyytiä sellaiseen suuntaan ja svääreihin tieteen&tekniikan osalta, että tulevaisuudessa ihmisen aikamatkustus mahdollistuu...."

Näin varmaan tulee tapahtumaan.
Alieeneillehan se on jo onnistunut, vain navigointi Telluksen ilmakehässä on joskus johtanut törmäyksiin (esim. Roswell)

Koneessa on saattanut olla arvolasti ja kippari halusi sen kähveltää tai sitten hänet oli palkattu tai pakotettu se kähveltämään.

Tuokin teoria jättää vain kysymyksiä että missä on kone ja matkustajat mikäli olisi laskeutunut jonnekin ja miksei kenestäkään eikä mistään kuulu mitään?

Menikö kaappausyritys pieleen vaikkapa ohjaamossa tapahtuneen tappelun seurauksena ja kone lensi sitten niin kauan kuin polttoaine loppui?

Sitäkin teoriaa on väläytelty että öljy-yhtiöt halusivat päästä eroon joukosta kiinalaisia sähköautoinsinöörejä. Kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa. Siinä tapauksessa tosin joku olisi saanut otettua yhteyttä jonnekin ja ilmoittaa mayday kutsun ja kauko-ohjauksella ei taida saada transpondereita pois käytöstä ainakaan kaikkia.

Oma veikkaukseni on epäonnistunut kaappausyritys joka päättyi Intian valtamereen. Noin liki täydellistä juonta kun ei lentäjän mahdollista itsemurhaa varten olisi tarvinnut suorittaa.

Vielä yksi mahdollisuus voisi olla että kone kaapattiin ja sen ampui maansa ilmatilassa alas jonkin maan ilmavoimat hätäratkaisuna estääkseen uuden 911:n ja sittemmin peitteli jälkensä.

Ei voi tietää.

muutama teoria kirjoitti:

Koneessa on saattanut olla arvolasti ja kippari halusi sen kähveltää tai sitten hänet oli palkattu tai pakotettu se kähveltämään.

Tuokin teoria jättää vain kysymyksiä että missä on kone ja matkustajat mikäli olisi laskeutunut jonnekin ja miksei kenestäkään eikä mistään kuulu mitään?

Menikö kaappausyritys pieleen vaikkapa ohjaamossa tapahtuneen tappelun seurauksena ja kone lensi sitten niin kauan kuin polttoaine loppui?

Sitäkin teoriaa on väläytelty että öljy-yhtiöt halusivat päästä eroon joukosta kiinalaisia sähköautoinsinöörejä. Kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa. Siinä tapauksessa tosin joku olisi saanut otettua yhteyttä jonnekin ja ilmoittaa mayday kutsun ja kauko-ohjauksella ei taida saada transpondereita pois käytöstä ainakaan kaikkia.

Oma veikkaukseni on epäonnistunut kaappausyritys joka päättyi Intian valtamereen. Noin liki täydellistä juonta kun ei lentäjän mahdollista itsemurhaa varten olisi tarvinnut suorittaa.

Vielä yksi mahdollisuus voisi olla että kone kaapattiin ja sen ampui maansa ilmatilassa alas jonkin maan ilmavoimat hätäratkaisuna estääkseen uuden 911:n ja sittemmin peitteli jälkensä.

Ei voi tietää.

Lue lisää

Lentäjän itsemurha tuollaisen souvin siivittämänä tuntuu tosiaan kaukaa haetulta.

Outoa ei ole niinkään koneen haihtuminen merelle(sinne mahtuu häviämään), vaan kyseinen lentoharjoitus simulaattorilla merelle, se lyhyen kiitoradan harjoitus juuri ennen kuin oikeasti lennettiin merelle.
Mitä järkeä olisi laskeutua jollekin luodolle notkumaan?
Perustaako kyseinen hemmo sinne siirtokunnan kuin Lostissa?

muutama teoria kirjoitti:

Koneessa on saattanut olla arvolasti ja kippari halusi sen kähveltää tai sitten hänet oli palkattu tai pakotettu se kähveltämään.

Tuokin teoria jättää vain kysymyksiä että missä on kone ja matkustajat mikäli olisi laskeutunut jonnekin ja miksei kenestäkään eikä mistään kuulu mitään?

Menikö kaappausyritys pieleen vaikkapa ohjaamossa tapahtuneen tappelun seurauksena ja kone lensi sitten niin kauan kuin polttoaine loppui?

Sitäkin teoriaa on väläytelty että öljy-yhtiöt halusivat päästä eroon joukosta kiinalaisia sähköautoinsinöörejä. Kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa. Siinä tapauksessa tosin joku olisi saanut otettua yhteyttä jonnekin ja ilmoittaa mayday kutsun ja kauko-ohjauksella ei taida saada transpondereita pois käytöstä ainakaan kaikkia.

Oma veikkaukseni on epäonnistunut kaappausyritys joka päättyi Intian valtamereen. Noin liki täydellistä juonta kun ei lentäjän mahdollista itsemurhaa varten olisi tarvinnut suorittaa.

Vielä yksi mahdollisuus voisi olla että kone kaapattiin ja sen ampui maansa ilmatilassa alas jonkin maan ilmavoimat hätäratkaisuna estääkseen uuden 911:n ja sittemmin peitteli jälkensä.

Ei voi tietää.

Lue lisää

"Kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa."

Ei ole.

ei alienit ainakaan kirjoitti:

Lentäjän itsemurha tuollaisen souvin siivittämänä tuntuu tosiaan kaukaa haetulta.

Outoa ei ole niinkään koneen haihtuminen merelle(sinne mahtuu häviämään), vaan kyseinen lentoharjoitus simulaattorilla merelle, se lyhyen kiitoradan harjoitus juuri ennen kuin oikeasti lennettiin merelle.
Mitä järkeä olisi laskeutua jollekin luodolle notkumaan?
Perustaako kyseinen hemmo sinne siirtokunnan kuin Lostissa?

Lue lisää

Itsemurha ei ole lainkaan pois suljettu. Niitä on sattunut ennenkin ja kas kummaa, arabitaustaisille lentäjille, joille miehinen kunnia on suurempi asia kuin matkustajien henki.

ouyfotyd kirjoitti:

Itsemurha ei ole lainkaan pois suljettu. Niitä on sattunut ennenkin ja kas kummaa, arabitaustaisille lentäjille, joille miehinen kunnia on suurempi asia kuin matkustajien henki.

Lue lisää

Tällainen,eräänlainen laajennettu itsmurha,on kaikkein todennäköisin selitys tälle tapahtumalle.Kaikki 911 ja muut salaliittoteoriat asian ympärillä ovat täyttä fuulaa mutta joillain on eräänlainen pakkomielle löytää salaliitto lähes mistä tahansa tapahtumasta.

täyttä fuulaa kirjoitti:

"Kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa."

Ei ole.

On todellakin täytä fuulaa se,että kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa.

Mutta kun eräs tietty kohderyhmä,eli ufo-ja muut salkkarit,pääsevät vauhtiin niin silloin vain taivas on rajana.

Tämän tietyn kohderyhmän tunnuslauseeksi sopisi erittäin hyvin seuraava;Silloin kun ollaan niin änweeoota,niin änweeoota niin kaikki sääli,myötätunto ja empatia on sairautta.

Vateranfen. kirjoitti:

Tällainen,eräänlainen laajennettu itsmurha,on kaikkein todennäköisin selitys tälle tapahtumalle.Kaikki 911 ja muut salaliittoteoriat asian ympärillä ovat täyttä fuulaa mutta joillain on eräänlainen pakkomielle löytää salaliitto lähes mistä tahansa tapahtumasta.

Lue lisää

Kenellä on pakkomielle Vateranfen?

Pelottomat_Tollet. kirjoitti:

On todellakin täytä fuulaa se,että kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa.

Mutta kun eräs tietty kohderyhmä,eli ufo-ja muut salkkarit,pääsevät vauhtiin niin silloin vain taivas on rajana.

Tämän tietyn kohderyhmän tunnuslauseeksi sopisi erittäin hyvin seuraava;Silloin kun ollaan niin änweeoota,niin änweeoota niin kaikki sääli,myötätunto ja empatia on sairautta.

Lue lisää

Suosittelen ottamaan asioista selvää ennenkuin paljastatte typeryytenne. Korkea lentoturvallisuusviranomainen sanoi tv-uutisissakin taannoin että nykyaikaisten lentokoneiden tietorurvassa on aukkoja ja koneen kaappaaminen etänä on mahdollista jos tietää mitä pitää tehdä. Siinä teille fuulaa sitten.

Te viljelette teorioita salaliittoteoreetikoista joka ketjuun vaikka tässä pohdiskellaan eri hypoteeseja. Teille totuuden etsiminen on tuntematon käsite koska maailmankuvanne on mustavalkoinen. "Laajennettu itsemurha" ja arabien julistaminen vastuuttomiksi itsemurhakanditaateiksi on rasismia pahimmassa muodossaan.

Malesia ei sitäpaitsi ole arabimaa. Olikos tuo lentäjä siis jostakin arabimaasta kotoisin vai sekoitatteko Islamin uskon ja arabit keskenään?

kipeitä skidejä... kirjoitti:

Suosittelen ottamaan asioista selvää ennenkuin paljastatte typeryytenne. Korkea lentoturvallisuusviranomainen sanoi tv-uutisissakin taannoin että nykyaikaisten lentokoneiden tietorurvassa on aukkoja ja koneen kaappaaminen etänä on mahdollista jos tietää mitä pitää tehdä. Siinä teille fuulaa sitten.

Te viljelette teorioita salaliittoteoreetikoista joka ketjuun vaikka tässä pohdiskellaan eri hypoteeseja. Teille totuuden etsiminen on tuntematon käsite koska maailmankuvanne on mustavalkoinen. "Laajennettu itsemurha" ja arabien julistaminen vastuuttomiksi itsemurhakanditaateiksi on rasismia pahimmassa muodossaan.

Malesia ei sitäpaitsi ole arabimaa. Olikos tuo lentäjä siis jostakin arabimaasta kotoisin vai sekoitatteko Islamin uskon ja arabit keskenään?

Lue lisää

http://www.npr.org/blogs/alltechconsidered/2013/04/11/176939711/a-mile-high-hack-an-app-that-could-remotely-hijack-planes

Niin voi kirjoitti:

http://www.npr.org/blogs/alltechconsidered/2013/04/11/176939711/a-mile-high-hack-an-app-that-could-remotely-hijack-planes

Lue lisää

"On todellakin täytä fuulaa se,että kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa.

Mutta kun eräs tietty kohderyhmä,eli ufo-ja muut salkkarit,pääsevät vauhtiin niin silloin vain taivas on rajana"

No mihis ne katosi nämä "teknikot" ja "psykoanalyytikot"?

kipeitä skidejä... kirjoitti:

Suosittelen ottamaan asioista selvää ennenkuin paljastatte typeryytenne. Korkea lentoturvallisuusviranomainen sanoi tv-uutisissakin taannoin että nykyaikaisten lentokoneiden tietorurvassa on aukkoja ja koneen kaappaaminen etänä on mahdollista jos tietää mitä pitää tehdä. Siinä teille fuulaa sitten.

Te viljelette teorioita salaliittoteoreetikoista joka ketjuun vaikka tässä pohdiskellaan eri hypoteeseja. Teille totuuden etsiminen on tuntematon käsite koska maailmankuvanne on mustavalkoinen. "Laajennettu itsemurha" ja arabien julistaminen vastuuttomiksi itsemurhakanditaateiksi on rasismia pahimmassa muodossaan.

Malesia ei sitäpaitsi ole arabimaa. Olikos tuo lentäjä siis jostakin arabimaasta kotoisin vai sekoitatteko Islamin uskon ja arabit keskenään?

Lue lisää

Koneen kaappaaminen etänä ei ole mahdollista. Vaikka tietoturvassa on aukkoja, ei konetta voi ohjata etänä millään keinolla. Sellaisen järjestelmän rakentaminen koneeseen olisi järjetöntä.

08r676 kirjoitti:

Koneen kaappaaminen etänä ei ole mahdollista. Vaikka tietoturvassa on aukkoja, ei konetta voi ohjata etänä millään keinolla. Sellaisen järjestelmän rakentaminen koneeseen olisi järjetöntä.

Lue lisää

Asiantuntijat on eri mieltä kanssasi. Harvassa koneessa on enää mahdollisuutta ohittaa tietokonetta jos tietokoneeseen päästään tunkeutumaan kuten tuo yksi hemmo todisti pystyvänsä tunkeutumaan.

Sellainen järjestelmä on siis jo rakennettu miltei kaikkiin koneisiin. Toteutuneita etäkaappauksia ei tiettävästi ole ja asiantuntemusta siihen ei ole monilla.

Lisäksi on todennäköistä että konetta ei täysin voida lennellä sittenkään miten sattuu mutta sen toimintaan ja dataan voidaan vaikuttaa monin tavoin kuten syöttämällä virhetietoja järjestelmään.

Jenkkilässä monet autotkin on kytketty erilaisiin verkkoihin ja niitä voidaan muun muassa sammuttaa ja käynnistää etänä ilman avaimiakin.

olikse fuulaa? kirjoitti:

"On todellakin täytä fuulaa se,että kone on mahdollista kaapata myös kauko-ohjauksella ja lennättää minne haluaa.

Mutta kun eräs tietty kohderyhmä,eli ufo-ja muut salkkarit,pääsevät vauhtiin niin silloin vain taivas on rajana"

No mihis ne katosi nämä "teknikot" ja "psykoanalyytikot"?

Lue lisää

Tämä on näiden kieltäjien kohtalo joka kerta kun asioita lyödään lukkoon viime vuosituhannen tiedoilla.
Me ollaan hulluja, skitsoja jne kun uskotaan tuollaisia linkkejä ties mistä hörhösivustolta.
Tämä kaava toistuu jatkuvasti tällä palstalla.

on jo kirjoitti:

Asiantuntijat on eri mieltä kanssasi. Harvassa koneessa on enää mahdollisuutta ohittaa tietokonetta jos tietokoneeseen päästään tunkeutumaan kuten tuo yksi hemmo todisti pystyvänsä tunkeutumaan.

Sellainen järjestelmä on siis jo rakennettu miltei kaikkiin koneisiin. Toteutuneita etäkaappauksia ei tiettävästi ole ja asiantuntemusta siihen ei ole monilla.

Lisäksi on todennäköistä että konetta ei täysin voida lennellä sittenkään miten sattuu mutta sen toimintaan ja dataan voidaan vaikuttaa monin tavoin kuten syöttämällä virhetietoja järjestelmään.

Jenkkilässä monet autotkin on kytketty erilaisiin verkkoihin ja niitä voidaan muun muassa sammuttaa ja käynnistää etänä ilman avaimiakin.

Lue lisää

Jo vuonna 1984 (muistaakseni) lentokone nousi ja laski kentälle etäohjauksella.

"makaosuuksia" ; pitää olla matkaosuuksia

Kyllä ufoilla on oppimista meiltä.
Pienikokoisia alieeneja ne Roswell-vainaat olivat !
Tässä on sinulle mustaa valkoisella !

http://www.huffingtonpost.com/2012/07/08/roswell-ufo-cia-agent-chase-brandon_n_1657077.html

"Valovuosia ovat meitä edellä"
Valovuosi ei ole ajan määrite vaan matkan...
Valovuosi on matka, jonka valo kulkee yhdessä vuodessa, noin 9,461 biljoonaa kilometriä

hohhoijjaa kirjoitti:

"Valovuosia ovat meitä edellä"
Valovuosi ei ole ajan määrite vaan matkan...
Valovuosi on matka, jonka valo kulkee yhdessä vuodessa, noin 9,461 biljoonaa kilometriä

Lue lisää

Jaakko Teppo lanseerasi jo 70- luvulla tuon huumoriksi tarkoitetun termin ja uskon että kyseinen kirjoittaja tarkoitti sen myöskin humoristiseksi terrmiksi kuvaamaan "todella paljoa".

"Mie oon Römppäse Veikko, mie oon ollu työttömänä jo valovuosia"

Juniorit tietenkään eivät tuota aikaa muista mutta viljelee sitä termiä monet edelleenkin.

takku pirkennus kirjoitti:

Jaakko Teppo lanseerasi jo 70- luvulla tuon huumoriksi tarkoitetun termin ja uskon että kyseinen kirjoittaja tarkoitti sen myöskin humoristiseksi terrmiksi kuvaamaan "todella paljoa".

"Mie oon Römppäse Veikko, mie oon ollu työttömänä jo valovuosia"

Juniorit tietenkään eivät tuota aikaa muista mutta viljelee sitä termiä monet edelleenkin.

Lue lisää

Näinhän se on. Näitä pilkunviilaaja riittää näemmä ihan joka palstalla.

roswell-fani kirjoitti:

Kyllä ufoilla on oppimista meiltä.
Pienikokoisia alieeneja ne Roswell-vainaat olivat !
Tässä on sinulle mustaa valkoisella !

http://www.huffingtonpost.com/2012/07/08/roswell-ufo-cia-agent-chase-brandon_n_1657077.html

Lue lisää

Niillä uffoilla ja alienpoppoilla todellakin on paljon oppimista meidän lentotekniikoistamme.

Ja kun he pilkun tarkkuudella omaksuvat lentotekniikoitamme,niin enää niitä uffoja ei tipahtele autiomaihin,meriin,järviin eikä soihin.

Suomessakin kuulemma on uffoja tippunut suohon,eräät kuulemma tietävät mihin suohon mutta eivät halua kertoa....

Seuraava edistysaskel uffojen tekniikassa lienevät heittoistuimet.

Niitäkin kuulemma on testattu mutta ne alienpoppoot unohtivat sen,että pitää olla myös aukot mistä heittoistuimet ampaisevat taivaalle.

Kaikkiin Boeingilla valmistettuihin matkustajakoneisiin on asennettu etäohjaus järjestelmä vuoden 2001 vuoden jälkeen. Koko ohjausjärjestelmä ja navigointi perustuu tietokone järjestelmään. Parametrien asetus tehdään tietokoneella ja koneen ja moottorien valmistaja saa on line dataa esim. jos konetta uhkaa vikaantuminen tai huollon tarve. Esim. rolls royce voi antaa iso Britanniassa olevasta seurantakeskuksesta säätö arvoja suoraan moottoreille.

Automaattiohjaus on yhtä kuin autoopilotti. Ei se mikään kauko-ohjaus ole.

Avioniikkamekaanikko kirjoitti:

Kaikkiin Boeingilla valmistettuihin matkustajakoneisiin on asennettu etäohjaus järjestelmä vuoden 2001 vuoden jälkeen. Koko ohjausjärjestelmä ja navigointi perustuu tietokone järjestelmään. Parametrien asetus tehdään tietokoneella ja koneen ja moottorien valmistaja saa on line dataa esim. jos konetta uhkaa vikaantuminen tai huollon tarve. Esim. rolls royce voi antaa iso Britanniassa olevasta seurantakeskuksesta säätö arvoja suoraan moottoreille.

Lue lisää

Eipä tuota julkisuuteen tuotaisi jos koneen kauko-ohjaukseen olisi murtauduttu. Sehän lamaisi lentoliikenteen täysin.

åoihoåhåi kirjoitti:

Automaattiohjaus on yhtä kuin autoopilotti. Ei se mikään kauko-ohjaus ole.

Ei ole ei. Nyt puhuttiinkin siitä kauko-ohjauksen mahdollisuudesta tietokonetta etäohjaamalla joka on mahdollista. Autopilottinakin samainen tietokone toimii toki. Autopilottikin hyödyntää verkosta ja mittalaitteistoista tulevaa dataa. Etänä siis voidaan vaikuttaa siihen autopilottiin syöttämällä siihen haluttua dataa.