1995 vuoden jälkelkeen?
Miksi kunnon mersuja ei enään ole tehty?
ihmettelijä
47723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Mistäs noin olet päätellyt? Vai perustuuko Tebloilin baarin juttuihin. Mene tuonne museoautopalstalle. Siellä on varmasti samanhenkisiä mobilisteja.
Olet oikeassa. Kyllä Mersu edelleen autoja on tehnyt 2000-luvulla:
http://www.youtube.com/watch?v=LvBnipdl8OQ
Siinä muutama esimerkki.
Eihän tuollaiset R unkkarit tiedä autoista hewonW 1ttua
Lihava lyllerö mersukuski ajattelee vain mahallansa. Mikä muuten on Tebloili?
Jepulis kyl on nää kyky bilikat aivan soosia verraten kunnon kakssataseen nuha pumppuun. Siinä vain kuski kiihty mut nykyään kuski hikoilee korjaamo laskujen parissa.
Uudet eivät mene kaupaksi, jos vanhat kestää maailman tappiin. Siinä perimmäinen syy.
Joo silloin oli kakkosnelosissa ja w140 saatavilla aidot biohajoavat johtosarjat moottoreissa, laatutaso on todella huonontunut esim. W210,W211 ja W212 kun moottorin johdotkaan eivät mätäne omia aikojaan kestävät käytössä. Kyllä noissa 20 vuotta ja vanhemmissa malleissa oli omat vikansa. Seuraavaksi sanoisin että W115,W123 ja W124 ovat aivan kuraa jos verrataan 1965 esiteltyyn 200D, siinä ei ole noita sähköautojen moottorinohjauksen eikä muiden sähkölaitteiden vikoja. Tällä palstalla on joku jolla ei ole koskaan edes ollut mb kiljumassa säännöllisesti ettei alle 20 vuotiaat mersut ole autoja joita hän huolisi.
Uusien autojen täytyy täyttää uudet päästövaatimukset, jopa Merkel-Mersunkin, joten turha haikailla vanhaa savuttavaa nokivasaratekniikkaa.
Huomattavasti parempia nämä uudet ovat kuin vanhat. Mulla on ollut, tai osa on vieläkin, mallit W110, W114, W115, W116, W123, W124, W126, W210, W211, W670
ja W638.
Kyllä ne meset on koko ajan parantunu.
Koska Saksalainen on niin juoni.Ensin tosiaan tehtiin laadukkaita,sitten kun maine oli saavutettu niin sutta ja sekundaa 1995-2004.Taas parannettiin malleja 2005-2009 ja nyt taas sekundaa.
Kyllä on juoni kansa.
Mielestänäni kaikki mersut A mersua lukuun ottamatta ovat hyviä ihan 1970 luvaltakin vielä tänne 2014 luvullekkin!
Miksi kunnon toyotaa ei ole valmistettu enää vuoden 1936 jälkeen?
Tarkoittanet Toyotan ydinosaamista eli ompelukoneita, niissä ei ole ollut takasin kutsuja autot ovat olleet joko aivan hirvittäviä ajaa kun aikoinaan jousitus oli samanlaiset kuin villin lännen vankkureissa tai sitten ne on koottu teollisuusmaiden takapajuloissa kuten Turkissa tai Englannissa. Camry taas on amerikan mosse. Lexus nimi kopioitu japanilaisesta tavasta ääntää luxus ja korin muodot alunperin kakkosnelosesta.
"Miksi kunnon mersuja ei enään ole tehty? "
Luonnollisesti samaan syssyyn kiinnostaa, miksi Tojotalla on takaisinkutsuja jo melkeinpä viikoittain. Ja miksi sitikoitten pysyväissäilytys näyttää toteutuneen enimmäkseen autojobbareiden vaihtispihojen takariveissä.
Vastaus on, että kullekin ansionsa mukaan.
Dekran tilastossa E-Mersu ylivoimaisesti kestävin, kun otettiin huomioon ajetut kilometrit. Siinä vaiheessa kun Mersussa jo on reilusti kilometrejä ja silti vielä hyviä käyttövuosia edessä, moni kilpaileva merkki ja malli on jo paalattavana.
Paksua pajunköyttä ja oksennukset takapenkillä! Ei oo W124:sen jälkeen enää autoja tehtykään!
Mersun penkit ovat mukavuudeltaan ja kestävyydeltään surkeat verrattuna vaikkapa Saabiin ja Volvoon. Vaikka on paljon sähkösäätöjä, niin silti. Sonatassa oli paljon vähemmän korjauksia kuin mersussa.
Mistä saa Saabeja uusilla loistavilla penkeillä?
Luulisin, että Saabiin saa uusia penkkejä siinä missä muitakin varaosia. Loistavat niistä saa asentamalla niihin vakka ledinauhat.
Minulla oli Saab 900 GLs työsuhdeautona kolmen vuoden ajan 1980-luvulla. Ne tuhdot olivat toki aikansa aatelia, mutta muuten minulla ei ole ollut sitä autoa ikävä. Muistan vieläkin, kuinka haljulta tuntui palata Saabin rattiin ajeltuaan Keski-Euroopassa toistatuhatta kilometriä vuokraamon 190 E:llä.
Mersun tura ukot ei tiedä mitään mistään näköjään.
Mistä saa saabbeja ,hel-vetti kaupasta ja yksityisiltä,on sitten sen verran hyvä ajaa että oksettaa kun mersun muuten näkee edes,on juma-lauta auto kun lähdetään tielle.
"että oksettaa "
? Olet luultavasti raskaana. ? Ei se ole miehellekään häpeä, näinä neutraaleina aikoina.
Mutta onko sinusta tulossa isä vai äiti? Vanhemmuushenkilö?
Utelias, että saakohan se "kumppaninsa" mukaan synnytykseen?
Seuraava Saabisti etsii sitten a) petron b) finlandijan c) Uudessakaupungissa kootun eurosamaran. Hankinta edellisen kirjoittajan mukaan kaupasta(?) Hirvaskankaan huutokauppamestarilta? Yksityiseltä?
Mitäs romuja on vielä tarjolla vaihtoehdoksi Volga, Granada, Vauxhall...
Tällaisia kyselevät yleensä ne, joiden kukkaro ei yli 3000 Euron kotteroa kestä. Sitten he päivittelevät kuinka typerää on ajaa udemmalla ja kalliimmalla Mersulla, kun ne on niin paskoja. Herätkää nyt pellet ja menkää itseenne kateutenne, katkeruutenne ja kyynisyytenne kanssa. Alatte nimittäin toistamaan itseänne typeryydessänne niinkuin tuo citrusmieskin, jolla ei todennäköisesti ole minkäänlaista elämää.
Mitenkä niin esimerkiksi W204 ei olisi kunnon mersu? Ennäe yhtään syytä, miksi niitä ei olisi käyttöautoina vielä 25 vuoden päästä.
Miten monta uutta mersua on ihmettelijä on hankkinut 1995 vuoden jälkeen, kun tietää.
Minulla vuoden1995 jälkeen. Vikoja toki ollut, mutta ei ruostevikoja. Viimeinen mersu "viaton" 35 t/km puntarissa v 2012.
Jossain muussa ketjussa joku "mersutietäjä" toitotti - siis sellainen, joka vain on mersuja nähnyt kaukaa - että tuskin pääsee 100tkm korjauksitta näillä uusilla.
Vastaisin silloin, että katsotaan.
Raja menee umpeen syyskesällä - kerron sitten.
Dekran tilaston perusteella odotettavissa huoletonta mersuilua sen jälkeenkin!
Viimeinen kunnon Citroen oli rättäri, viimeinen kunnon Volvo oli 240 ja sitä viimeistä kunnon Toyotaa ei ole vielä koskaan tehtykkään. Kyllä hyviä Mersuja on tullut 124 jälkeekin, mutta ne eivät ole enää, joka kyläsepälle!
Koska on tehty kunnon mersuja?
Aina
On Mersunkin valmistuksesta hieman hajautettu ostajalle. Korin- ja moottorinlämmittimet, roiskeläpät, vetokoukku ja jännitemittarikin olisi ihan tarpeellinen. http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/mercedes-benz/c-sarja/1135236880756
Huoltokin joka vuosi ajosta riippumatta. Tahtonevat maakunnissa suorittaa loppuun kesken jäänyttä valmistusta - tietenkin asiakkaan laskuun.
Kaikki on suhteellista. Mersu kuitenkin kestävyydeltään ja käyttövarmuudeltaan paras, kuten Dekran tuore tilasto osoittaa. Tilasto huomioi ajetut kilometrit, joita mersuilla yleensä paljon.
aloittaja on hieman väärässa .91vuodenjälkeen ei ole osattu tehdä mersuja.
nyky dieselit pilattu egr:llä
toisekseen ei vanhat dieselit ole nuhapumppuja ,niistä saa enemmän irti kuin nyky cdi:stä
http://www.youtube.com/watch?v=achUJoB0prg
Sen verran korjattakoon että se halavatun EGR on kaikissa autoissa joita myydään EU- alueen vaatimuksilla pakokaasupäästöistä. Sen voi uudemmissa autoissa starilla ajaa läpät kiinni. K-arvot vain pienenee. Kysykääpä kurillaan volkkarin pakujen omistajilta egr läpästöstä. Mersussa menee imusarja tukkoon jonka voi puhdistaa mutta volsun dieselkoneissa läpästö menee solmuun.
1990-L MERSUT ON LIIAN PIKKUVIKAISIA
KYL NE JOS ON NI 1973-1979 MALLIN S-LUOKAN MALLIT
Toiveissa onkin, että (jos sinulla nyt mitään Mersua edes on) Mersusi olisi niin pikkuvikainen, että vaihtaisit merkkiä.
Nää on taas näitä mielipidekysymyksiä mistä ei voi ku kiistellä, ite oon ajanu väykyllä ja w203:sella mut kyl ku korjauslaskuja noista uudemmista vertaa siihen et käy takapihalta ruuvaamassa satakaksnelosee hyvää b osaa, tai vaikka motonetin tiskiltä hakis uutta palikkaa ja rassaa ite läjää nii voi taas todeta et alottaja on oikeessa. Tänhetkisen -88 s124:n mittaris ei valitettavast oo ku 713tkm ku se on pysähtyny siihen n. 10v sitten mut silti ihan helv**in hyvä auto ajaa vielki.. ainii, sehän voi toki johtuu siit et keulaosa on ambulanssist ja peräosa etupenkkien puolestvälist taaksepäin on normi farkust nii peräosien kilometrien "vähyydestä" johtuen se on niin hyvä ajaa :)
Mulla B 180, kuskin penkki lapselle tehty, on pehmeäkin.
Käviskö tämä korjaukseksi? http://www.salli.com/tiedostot/AutoBild_Driver_testi.pdf
Mielestäni kunnon mersuja on tehty vielä 2013 ja siitä eteen päin ainoastaan A-mersuja en ymmärrä toki laatu laskenut mutta niin on kyllä muissakin automerkeissä. Moottori kestää silti kunnon huolloilla helposti 500000-800000 siihen ei Ooppelit pysty. Toki eri mielipiteitä varmasti löytyy
Puoli miljoonaa mittarissa on kyllä mojova saavutus, taitaa nyky-autoista ruostua pohjat alta Suomessa ennenkuin kone loppuu kesken jos huolta on kondiksessa.
Ruostesuojaus pitäisi olla laadukkaille saksalaisille autoille pakollinen ja sitten kellotettaisiin jo niitä miljoonan kilometrin rajoja. Ei tarvitsisi elämänsä aikana ostaa kuin kaksi autoa.
Edelleen toimiin omat Mersut, siis kaksi kappaletta kuin Sveitsiläiset kellot. Mitenkäs nyt suut pannaan epäilijät. Joko hajositte omaan typeryyteenne.
Miks kunnon Mersuja ei ole tehty enää?
No esim six, kun tuulilasikin on iso osa lujuutta. Pienikin kivenisku aiheuttaa lasin vaihtamisen. Tommoista en pidä kunnollisena.
Nykybiilit on huteroita katiskoja vain saabi taitaa olla tukevaa mallia.
Ei se kuitenkaan ole auton vika, että on tuotu sorateille Suomeen ja lasi menee. Eikä sekään, jos kiertää urissa, on vaan väärällä tiellä.
Olen ajanut mersulla nyt yli 10 vuotta W 202 ja W203 autoilla. Kokemuksena voi sanoa että 202 oli alustaltaan mukavampi huonoilla teillä. Muilta osin 203 on ollut
parempi. Kesälomamatkoilla 202 oli joka reissulla jostain rikki,ei mitään isoa vikaa mutta kuitenkin. Toki olen ajanut toyota camryllä, joka oli kestävin ajamani auto tähän saakka. Ajoin sillä 1990-2003. Omat kokemukseni mersusta kuitenkin varsin miellyttävät, jos ruostuminenkin vielä saataisiin kuriin.
Miksi poikani ei käynyt reilun 1100 km pikavisiittiään läpi puolen Suomen omalla hienokuntoisella W124:lla, vaan lainasi minun uudempaa E-sarjalaistani?
Osaako kukaan selittää, en voi ymmärtää? No, onneksi ei mennyt kuin reilu puoli tankillista, joten samapa tuo.