Jos lentokoneen ohjaamosta ja matkustamosta katovat paineet äkillisesti teknisen vian tai rungon vaurioitumisen vuoksi matkalentokorkeudessa 10,7 kilometriä (35.000 ft) niin ohjaajilla ja matkustajilla on enimmilläänkin aikaa vain 15-30 sekunttia ottaa happinaamari käyttöön ennen tajunnan menettämistä.
Puuhailu pienentää tuota aikaa 40 %.
Jos lähtötilanteessa ns. kabiinikorkeus on 2,5 kilometriä (8.000 ft) niin mainittu aika puolittuu.
Lentäjillä on siis käytännössä aikaa vain 5-10 sekunttia laittaa naamari kasvoilleen.
http://www.ilmailutoimittajat.fi/seli/paineistus.html
Paineen menetyksestä matkalentokorkeudessa
6
271
Vastaukset
- Nuorena aloittanut
Tuota noin, sinäkin voit helposti pidättää hengitystäsi 30 sekuntia tai enemmän. Tämän ajan jälkeen veren hiilodioksiinipitoisuuden nouseminen pyrkii laukaisemaan hengitysrefleksin, jota edelleenkin pystyt hetken vastustamaan. Tänä aikana tajunnantasosi ei vielä laske. Hengissä pysymisen kannalta tällä on muutenkin vain merkitystä ollessasi nesteen ympäröimänä, eli käytännössä sukeltaessasi vedessä.
Joten olemme varmaan yhtä mieltä siitä, että lentäjä säilyttää toimintakykynsä nopeankin dekompression sattuessa vähintäin minuutin ajan, eikö niin?
Koulutettu lentäjä taas osaa ensin varmistaa toimintakykynsä vaaratilanteessa, joten se 10 sekuntia joka happinaamarin pukemiseen kuluu ei ole ongelma missään tilanteessa.
P.S. Matkustajillehan tuollainen tilanne on aina dramaattinen, korkeutta kun vähennetään niin nopeasti kun vain voi. - Lopeta ajoissa
Kannattaa varmaan jo nuorena perehtyä siihen mitä veren kaasuille käy tuollaisessa tilanteessa. Hengityksen pidättäminen ei auta kun happi "pakenee" verestä paine-eron takia.
- Nuorena aloittanut
Ei se happi siitä mihinkään katoa. Kannattaisiko lukea muita kun osaamattomien kirjoittamia tekstejä?
- spruiiittts
Nuorena aloittanut kirjoitti:
Ei se happi siitä mihinkään katoa. Kannattaisiko lukea muita kun osaamattomien kirjoittamia tekstejä?
Oi suuri nero, pyri Airbussille duuniin ja neuvo niitä ja samalla koko ilmailuteollisuutta.
http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/safety_library_items/AirbusSafetyLib_-FLT_OPS-CAB_OPS-SEQ09.pdf
- 9+6
Ai niin joo, kovat jätkät (=juntit) kumoaa fysiikan lakeja.
- 13+3
Aihe on yksi tärkeimmistä ilmailusta. Älä luule, hanki tietoa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial91666Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1301661Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2511179Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221078Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2071053- 128929
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3877- 10855
Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks48853Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks31845