Seilas.n sivuilta huomasin, että Amsterdamissa oli vuoden veneeksi valittu 33 ft päiväpursi. Kivaltahan se kuvissa näyttää, vähän nostalgiselta viinilasimuotoineen - ainakin on erilainen kuin tuplaperäsimillä varustettu silitysraudan muotoinen nykymuodin vene. Myös USA:ssa on samantapaisia “päiväpursia” markkinoilla. http://www.essenceyachts.com/en/essence-eng/essence-33-eng
Uutta venemuotia?
viinilasin muoto
19349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tosi nätin näköinen. Varmasti tyyris. Kivoja detaljeja. Hämmästyttävää kyllä tuon väitetään olevan tralieroitava, mutta tuolla painolla se on käytännössä yhdistelmäajoneuvo plus nosturi niinkuin muillakin veneillä.
Parisataa tuhatta veneilymaissa, suomessa voi laskea vähän enemmän. Hienoa työnjälkeä, toisaalta.
Hö, hyvän Avance 36:n saa halvemmalla ja on joka suhteessa paree...
Mun autolla saa vetää 3500kg. hyvin onnistuu trailerilla tuon veto.
Tällaiset veneet eivät ole köyhien juttuja.
Tyylikkään minimalistinen vene. Sopii myös niille jotka eivät kannata veneilyä ns. karsinassa.
Mielestäni turhamaista tyylittelyä. Ei veneen tarvitse olla mikään näyttelyesine, jolla käydään välillä näyttäytymässä vesillä ja muuten pidetään vitriinissä. Itse kaipaisin Busterin henkistä käytännöllistä, luonnonsatamiin ja Suomen säähän sopivaa venettä.
Juuri näinhän asia on: yks tykkää yhdestä, toinen toisesta. Ei ole olemassa sellaista venettä, joka olisi jokaiselle paras!
Sekin on makuasia, tykkääkö hienosta viimeistelystä vai busterin kaltaisesta tyylistä. Siinä kuitenkin olet väärässä, että hienosti viimeistelty vene olisi vain näyttelyesine!
Jos ottaisin noin hienosti viimeistellyn veneen käyttöveneeksi, harmittaisi jokainen kolhu, naarmu ja kengänjälki. Pitäisi aina riisua kengät laiturille ja jättää vene parin metrin päähän rannasta. Ehkä joku muu on "rakennettu" niin, että voisi antaa tuollaisenkin veneen "rapistua" käytössä. Itse en voisi niin tehdä. Sen vuoksi haluaisin (hyvin purjehtivan) "busterin", jolla voin hakea rantautumispaikkaa kölikopelolla ja ajaa kovalla tuulella huoletta kaupan laituriin kylkikiinnitykseen.
Linjakas vene. Toivottavasti joku yksilö löytäisi reittinsä meidän pohjoisille vesillemme.
Tyylikäs, mutta hämmästelen silti miten on voitu 33 jalkaa tuhlata noin pieniin sisätiloihin.
Kyseessähän on päiväpursi, jossa ei ole tarkoitus asua.
Mihin muuhun sisätiloja tuossa tarvittaisiin kuin purjeiden säilytykseen, jos siihenkään?
Herraskaiset päiväpurjehtijat eivät koskaan syö veneessä, saati käytä vessaa?
päiväpursiajattelu sopii itselleni varsin hyvin mutta ei taas sitten tulisi laitettua siihen kahtasataa tuhatta. Joku auto tuota ehkä pystyy vetämään, mutta riittääkö puhtia kiskaisemaan tuo merestä? Siihen tarvitaa joku Hummeri tai muu möhköfantti. Tuo vene on tyylikkäästi äveriäs, ja siinä mielessä se on Hummeriauton täydellinen vastakohta.
Luulen, että päiväpursi tarkoittaa tässä tapauksessa muuta kuin traileroitavuutta. Pursi on omistajansa rannassa ja sillä voi lähteä töiden jälkeen käymään kavereiden kanssa Pavenilla tai viikonloppuna nallesatamassa.
PÄiväpursi ei sinänsä tarkoita traileroitavuutta mutta tämän spekseissä puhutaan sellaisesta. Ilmeisesti venettä saa joko nostokölilä tai kiintokölillä. Tuon vetäminen ja etenkin nostaminen vaatinee kohtuu painavaa ja tehokasta nelivetoista autoa.
Ehkä kannattaa katsoa videoesittely jenkkien Morris-päiväpursista
http://www.morrisyachts.com/series/m-series/
Luulen, että meidän mielikuvissamme päiväpursi on jotain muuta kuin "vuoden vene" Essence 33 tai vaikkapa Morris 36.
Kiva, että tällaisiakin tehdään. Päiväpursi , tulee mieleen Hans Groopin jatkokehitys H-veneestä keskieurooppaan, jossa sitloodaa pidennettiin ja hyttiä lyhennettiin. Mitäpä sitä siellä isolla hytillä tekee, iso porukka sitloodassa on tärkeämpi.
Olihan tuossa muuten vessa, mutta ei vessakoppia. Sama meininki kuin monissa 70-luvun suomalaisvalmisteisissa.
Köli on käsittämätön; Ei luulisi olevan hyvä Hollannissakaan, jossa on isot vuorovedet ja matalat kanavat. Mutta tuo optarista ja muista jollista tuttu tehokas kölimalli lisättynä torpeedobulbilla on nyt niin in.
Kun laitoin googlen hakusanoiksi “daysailer yachts”, tuli 713.000 osumaa. Päiväpurjehtija-termi näytti aika lavealta, yli 40-jalkaisia tuli ensimmäiseksi.
Essence 33:sta todettiin:
“The Essence 33 was designed as a daysailer, but is also a seaworthy yacht… Despite its considerable size, the ship can be trailered so there is no need to worry about expensive moorings in the warmer regions.”
http://www.essenceyachts.nl/en/essence-eng/essence-33-eng
Essence 33:n tankkitilavuudet viittaavat siihen, että “päiväpurrella” voi piipahtaa merelle muutamaa tuntia kauemmaksi:
p-a-tankki 10 gal, vesi 46 gal, septi 12.14 gallonaa
http://www.boats.com/boat-details/Essence-33-Daysailer/143305861#.UyamSVxitFw