moro,
nyt tahdon muiden mielipiteitä aiheesta.Eli olen kahden vaiheella ostaakko octavia 2.0 FSI moottorilla vai 2.0 TDI koneella. Itse arvostan alavääntöä ja ohituskiihtyvyyttä mutta toisaalta vuodessa tulee vain 15000km ja dieselveron maksaminen tuntuu jotenkin vastenmieliseltä.
Olen koeajanut A3:n TDI 2.0lla ja voi pojat että tuntui hyvältä mutta 2.0 FSI on ajamatta ( ja paikalliset autoliikkeet eivät ole koeajoautoa hankkineet liikkeisiinsä).
Onko näissä FSI koneissa ollut jotain mikä kallistaisi lopullisen valinnan TDI:n puolelle?
Nythän bensakin on suomessa rikitöntä joten FSI pääsee "oikeuksiinsa".
Mutta kun ei ole kokemuksia tuosta motista... kertokaapa te jotka olette ajanut (verrattuna muihin 2.0 bensakoneisiin ja tietysti 2.0 TDIhin)
Yllättävän matalia kulutuslukemia esitteet lupaavat 2.0 FSIlle?
nyt tahdon muiden mielipiteitä aiheesta.Eli olen kahden vaiheella ostaakko octavia 2.0 FSI moottorilla vai 2.0 TDI koneella. Itse arvostan alavääntöä ja ohituskiihtyvyyttä mutta toisaalta vuodessa tulee vain 15000km ja dieselveron maksaminen tuntuu jotenkin vastenmieliseltä.
Olen koeajanut A3:n TDI 2.0lla ja voi pojat että tuntui hyvältä mutta 2.0 FSI on ajamatta ( ja paikalliset autoliikkeet eivät ole koeajoautoa hankkineet liikkeisiinsä).
Onko näissä FSI koneissa ollut jotain mikä kallistaisi lopullisen valinnan TDI:n puolelle?
Nythän bensakin on suomessa rikitöntä joten FSI pääsee "oikeuksiinsa".
Mutta kun ei ole kokemuksia tuosta motista... kertokaapa te jotka olette ajanut (verrattuna muihin 2.0 bensakoneisiin ja tietysti 2.0 TDIhin)
Yllättävän matalia kulutuslukemia esitteet lupaavat 2.0 FSIlle?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Semmoinen miinus on niissä uusissa FSI (1,6 ja 2,0) koneissa, että bensasuositus on 98 oktaanista. Näillä bensan hinnoilla ei kyllä ole kivaa tuommoinen. En tosin tiedä miten kone toimii 95:lla, tod.näk tehot tippuu jonkin verran.
tuohan on sama asia ku ladaan laitettas ferrarin moottori ja käytäs vain moottoria koeajaa....ei voi ku nauraa...
Mitä onko Ferrarissa tosiaan Ladan moottori ? Ilmanko ne maksaakin niin paljon.
Olen luullut aikaisemmin, että Mersuissa on Volgan kori, (takaveto kun on molemmissa).
Mutta toisaalta etuvetoisia mersuja tulikin liikkeisiin jonkin verran siitä kuin Ladoja.
Joten saattaa olla.
Itse valitsisin FSI:n, vaikka ajankin tällä hetkellä 1.9 TDI:llä. Olen testannut 1.6 FSI:tä, 2.0 FSI:tä ei tiettävästi ole vielä tuotu Suomeen. Varmasti TDI:ssä on puhdikkaampi alavääntö, mutta jopa 1.6 FSI jaksaa ylläpitää nopeutta hyvin mäkisessäkin maastossa. FSI vaatii 98:a, jotta korkeasta puristussuhteesta saadaan täysi hyöty. 95:lla sytyn ennakkokäyrästö menee myöhöisemmälle, tehot tippuvat ja kulutus kasvaa. Selvin etu FSI:llä on huomattavasti hiljaisempi käyntiääni sekä joutokäynnillä että kiihdytettäessä. Sinun kilometreilläsi auton kokonaiskuluissa ei ole merkittäviä eroja, Skoda on kokonaistaloudellinen vaihtoehto (vakuutusmaksut, huoltovälit, huolto-osat ym.). Valitse ehdottomasti Elegance-malli, saat mm. kunnon valot ja ESP:n.