Ihmetyttää että miksi pitää mennä sillä kotterollaan siihen ohitusaistalle tulpaksi ja sitten jäpitetään siinä jollain Octaavilla tai Fabialla.
Usein skodan ratista löytyy joku eläkeläinen tai muu ikäloppu äijä.
Usein skodan ratista löytyy joku eläkeläinen tai muu ikäloppu äijä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mopoautollasi siellä koulutiellä, etkä itse köröttelisi tien tukkona.
Yeti on todellinen vanhusten auto. Yeti valitaan kun auton ulkonäöllä ei enää ole mitään väliä. Yeti on uusi lada samara. No ei siinä..kyllä suberbin perä on niin venäläinen että en tiedä kuka silläkään kehtaa ajaa?
Nyt poju kuuleppas. Sinulle vanhus on ilmeisesti jonkinlainen kirosana. Sinustakin tulee joskus vanha, vaikka et sitä ehkä nyt tajua. En usko, että 65-vuotiaana ajaisit vielä jollain bimmerillä takapyöriä sudittaen ja poppikoneet jytkyttäen.
Miksi Bemarilla ajetaan niin lujaa ja vaarallisesti, että se vaikuttaa selvästi vakuutusmaksuihin? Onks tästä siellä maakunnassa tietoo? Miten mopoautojen vakuutukset?
Ajattele, kuinka suurta mielihyvää tuottaa, että saa jätää taakseen monta muuta - ja varsin luontoystävällisellä tavalla.
Skodat tulevat maista joissa liikennekulttuuri on vielä lapsenkengissään.
Skodan omistajat ovat tottuneent vaatimattomiin autoihin joten moottoritie on heillä aika pulmallinen paikka. Pitäisi varmaan kieltään skodat kokonaan nopeilta, sujuvilta pääväyliltä.
On syytä muistaa, että Suomeen Skodat tulevat seudulta, jossa oli autoTEOLLISUUTTA jo aikana, jolloin Suomessa kyläsepät nakuttelivat pollevetoisia kärrejä.
Suomessa keksityttiin pitkään mm. keuhkotautiin kuolemiseen, mikä nuoremmalta kansanosalta on unohtunut. Terveyden- eli sairaudenhoito-järjestelmä rakentui keuhkotautiparantoloiden ketjulle. Toinen verkosto oli mielisairaalat, joille käyttöä tuntuu edelleen riittävän.
Suomessa askarreltiin tällaisia maatalousvaltaisessa taloudessa, kun Tsekissä elettiin teollisen kaupunkikulttuurin aikaa 30-luvulla. Se, että sota ja sen seuraukset jyräsi keskisen Euroopan pahemmin kuin Suomen, riittää alati pönkittämään suomalaisen juntin itsetuntoa. Ja ainahan on voinut käydä Tallinnassa katsomassa, miten olisi käynyt, ellei vaari olisi tappanut omin käsin satoja vihulaisia...
Itsellä valkoinen RS jossa vielä takalasit tummennettu ja kojelaudalla pari autokameraa.Kaiken kruunaa vielä keltainen työtakki joka on yleensä työmatkoilla päällä.
Ajelen yleensä melkotarkkaan nopeusrajoituksien mukaan ehkä joskun muutaman kilometrin ylinopeutta korkeintaan ja aikasemmin oli aina joku vilkuttelemassa valoja ja keskaria näyttämässä.
Nyt kun on skoda niin ajoin miten hiljaa tahansa niin tuntuu että ihmisillä ei ole enään mihinkään kiire kun tulevat kahta kaistaa kiltisti perässä.
MISTÄ TÄMÄ MAHTAA JOHTUA?
Skodakuskit eivät osaa siirtyä pois tieltä vaan jäpittävät siinä keskikaistalla tukkona. Paras ohittaa heidät oikealta heti kun tilaisuus tulee, onneksi skodassa ei ole erityisen hyvät tehot.
Oikealta ohittaminen on muuten tielikennelaissa kielletty. Myös niiltä, jotka ajavat vanhalla Saabilla.
Mää ajaisin Saabilla lähimmälle kaatsille. Samaa kastia Skodankaa.