Liikaa, aivan liikaa. Nykyaikaa vaivaa se, että itsetekijöitä on vähän, minkä myötä kaupallisilla toimijoilla on vara nostaa hinnat pilviin. Kenties tuollekin on ostajia, mutta tuollainen hinnoittelu karkottaa tehokkaasti purjehduksesta kiinnostuneita.
Varsinaisen purjehduksen pariin siirtyviä olisi paljon enemmän, jos useammat ihmiset saisivat kokea sen, kuinka tuuli vie. Harmi, että matlan (hinta)kynnyksen ratkaisut ovat yhä harvemmassa.
http://www.welhonpesa.fi/tuote/1545/veikkoset-purjevarustus-soutuveneeseen
Varsinaisen purjehduksen pariin siirtyviä olisi paljon enemmän, jos useammat ihmiset saisivat kokea sen, kuinka tuuli vie. Harmi, että matlan (hinta)kynnyksen ratkaisut ovat yhä harvemmassa.
http://www.welhonpesa.fi/tuote/1545/veikkoset-purjevarustus-soutuveneeseen
Vastaukset 11
Vanhimmat
Halpahan tuo on.
Kenelle on ja kenelle ei. Leskeksi nuorena jääneellä yksinhuoltajaisälläni ei paljon rahaa ollut, mutta kädentaitoja oli. Hän kasasi meille vaikka mitä toimivaa ties millaisista usein työpaikan lahjoittamista jätepaloista.
Hienosti toimivia "tilkkutäkkiveneitäkin" oli, ja nykyisten muistikuvieni mukaan ne kelpasivat vallan hyvin purjehtimisen opetteluun. Niillä tehtiin retkiä lähivesillä ja vähän kaueampanakin. Ja niihin ei todellakaan rahaa uhrattu, koska sitä ei ollut, mutta purjehtimisen iloja ja elämyksiä oli sitäkin enemmän, ja noilla opeilla pääsin mainiosti omankin purjehdusurani alkuun, kun hommasin ensimmäisen köliveneeni.
Ehkä 1500 euroa muutamasta vanerinpalasta ja käytetystä purjeesta ei keskiluokkaiselle pääkaupunkiseutulaiselle paljon ole, mutta monelle muulle on.
Tässähän olisi bisnesidea esimerkiksi työtä etsivälle veneenveistäjälle. Yksinkertaisia mahdollisimman halpoja mutta asiansa ajavia vaneriveneitä pienellä katteella monelle.
Itse tein tuollaisen sarjan, tosin viimeinen asennus ja lakkaus on vielä tekemättä. Aineina oli muutama koivuvanerinpala ja pultti, hinta 20 euroa. Purjelaudan masto, 60 eur. Purjeen sain ilmaiseksi, mutta jonkun käytetyn purjekankaan saisi varmaan satasella, josta sitten väsäisi sopivan. Lisäksi jalusta varten rapuploki, muistaakseni maksoi jotain 15 euroa. Eli itse tehtynä materiaalit maksaisi 200 euroa, työtä tulee 8 tuntia.
Katselin samaa settiä messuilla, olen kohderyhmää. On kuitenkin selvä että se kesämökin perätuuppari ei ole mikään optimaalinen purjevene millään setillä.
Joku mainitsi myyneensä kunnostetun 70-luvun windmillin (joka on kohtuu nopea parin hengen purkkari) kolmellasataa (ok, purjeet ei ehkä ihan priimaa siihen hintaan) ja alle tuon 1600 saa varmasti ihan hyväkuntoisen jollan.
Halvimmat matkavenepyynnit ovat myyntipalstoilla paria tonnia. Ovat 70-luvun kamaa ja varmaan osin vähän epäkuntoista, mutta toki vielä kelluvat ja uskaltaisin hyvin lähteä tuollaisella koettamaan että tuleeko purjehdittua ja tuleeko perhe merisairaaksi.
En ole vielä päättänyt mihin näistä päädyn. Kohtuu selvää että noista ei pääse enää voitolla eroon, mutta tappio on aika pieni jos pitää vähällä käytöllä.
Tottakai itse tekeminen on edullisempaa sille joka siihen pystyy ja joka siihen laatuun tyytyy.
Mutta nyt verrattiin yrittäjän kehittämää ja tuottamaa tuotetta, jonka hinnassa on aina myös kate. Jääkö siitä vielä voittoakin, on toinen kysymys.
Kun ostaa sen hinnat alkaen köliveneen, siitä on ylläpitokustannuksia. Siis kesä- talvisäilytysmaksut, vakuutukset, nostot- ja laskut. Kun siihen laskee kunnostukseen käytetyn ajan ja vaivan (purjeet, moottori, köydet, köysilukot, patjat, yms), ei siitä 70- luvun huonokuntoisesta paljon voi maksaa. Moni miettii mihin uhraa vapaa-aikansa. Siksi pienet ja vanhat käyvät arvottomiksi.
Asia on erikseen, jos on oma ranta ja siinä jopa laituri ja vene traileroitavissa ja säilytettävissä ilmaiseksi esim. omalla pihalla. Sitten voi alkaa miettiä.
Jos sillä käy sen muutaman kerran kesässä, purjehduskertaa kohden tulee kuluja helposti satoja euroja.
Kiinnostava pointti. Mietin juuri noiden vaihtoehtojen välillä...Olen miettinyt että kuinka paljon rahaa menee 70-luvun 6-8-metriseen, oletuksella että ostohetkellä vene ei vuoda eikä purjeita ja köysiä tarvitse heti vaihtaa ja perusvarusteet löytyy.
Minulla on hiukan pihaa jossa voisin kyllä säilyttää (traileroitavan) veneen, mutta jos kiintoköli, niin ymmärtääkseni voin pitää seuran laiturissa ja säilöä rannassa?
seura perii jäsenmaksun lisäksi laituripaikasta ja talvisäilytyspaikasta sekä nosturista. Lisäksi joutuu veneväijyyn pariksi yöksi?
Paljonko vuosittain pitää sijoittaa venekemikaaleihin, entä kuinka paljon laskisin köysiin ja purjekertaan? Onko ok laskea niiden pitoajaksi vaikka 7 vuotta? Mitä muuta en ole osannut ajatella?
Riittääkö yksi työpäivä syksyllä ja kaksi keväällä jos kiillottaa ja vetää myrkkymaalit pohjaan..i onko tuolle myrkkymaalille joku vaihtoehto?
Vahapullo 25 eur, trasselia vaikka vitosella. Purjeet kestävät pikkuveneessä 20 vuotta, mutta laske satanen paikkauksiin vuodessa. Pikkuveneen köydet kestää jokseenkin ikuisesti. Oma veneeni on myrkkymaalattu viimeksi 2010, pikkupaikkauksia sen jälkeen. Maileja vuoteen noin 2000, iso vene nykyään.
Päivä riittää pikkuvenhossa touhuihin kauden kummassakin päässä.
Pikkuveneestä ei tarvitse huolta kantaa. Ongelmq syntyy siitä, ettei pikkuisella viitsi kauaa seilata jos hommasta nauttii. Isompi tulee hankittua ja se sitten maksaa ja vie aikaa. Oma kohtaloni oli 22 jalkainen -32 jalkainen ja nyt 37 -jalkainen. Hinnat 5400eur, 210000 eur 275000 eur. TÄMÄ on se harrastuksen ongelma, ei mikään muu.
Kiitos arvioista, kapteeni Koukuttunut,
Uskoisin ettei tuo 275 000 EUR tule realisoitumaan ihan lähivuosina, kun kämpästä on vielä velkaa, mutta ihan kiva että joku muu koristelee Suomen rantoja niinkin tyyriillä veneillä.
Veikkaan että omalta kohdaltani kehitys menee niin että 500 - 5000 - 10 000 ja jää siihen...varmaan monet aluksi veikkavat?
Jos palataan alkuperäiseen kommenttin hinnasta, niin kandee huomata että siinä on myös 24 % alvia eli noin 300 €. Verottomassa 1200 € pitää tällaisessa tuotteessa olla min 50 % kate eli omakustannus luokkaa 600 €. Tästä sitten pitäisi maksaa esim. palkat ja tarvikkeet.
Jos kauppa käy niin hinta ei ole pielessä.
No, ei pyynti kohtuuton ole valmistajalle. Asiakkaana vaan miettis että ottaako sillä rahalla jo käytetyn purjeveneen.