Kun joskus tenavana uitettiin pikkuveneitä niin niissä oli ilmasäiliöt niinkuin pitikin, ja ilmasäiliössä pieni tarkistusluukku. Sellainen muovinen valkoinen kierrettävä luukku, ilmanpitävä. Käsittääkseni siitä saattoi tuuletella veneen rakennetta tai olisko se tarkoitettu kuivaksi säilytystilaksi?
Juolahti vaan mieleen että onko tuolalisia tarkistusluukkuja lupa tehdä isompaankin veneeseen? SAttuneesta syystä vaan kun joskus on märkä lasikuiturakenne sattunut eteen. Älähtääkö katsastusmies?
Juolahti vaan mieleen että onko tuolalisia tarkistusluukkuja lupa tehdä isompaankin veneeseen? SAttuneesta syystä vaan kun joskus on märkä lasikuiturakenne sattunut eteen. Älähtääkö katsastusmies?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kyllähän joka paikkaan veneessä kannattaa tarkistusluukku olla, jos ei sitä jo muuten ole. Tarkoitatko isommalla niitä (oliko se raja alle 6m?), joiden pitää EU-sääntöjen mukaan olla kelluvia ja meinaisit tehdä kellutusosioon reiän? Vai vielä isompia veneitä?
Keskikokoista ajattelin. Mutta ilmeisesti on ihan yleispätevästi niin että kellutusosio lasketaan kellutusosioksi vaikka se olisi puhkaistu tarkoitukseen tehdyllä kierrettävällä ja tiivistetyllä muoviluukulla.
Mitäs sitten tapahtuu, jos katsastusmies älähtää???
Mitä sieltä luukusta on tarkoitus tarkastaa?
Niitä saa ihan venealan kaupoista, joten kaipa ne katsotaan asiallisiksi varusteiksi. Jos vaikka tekee vesitiiviin laipion, niin hyvähän se on päästä näkemään, millaista siellä on, onko vettä jne.
Tarkoititko tällaisia, kuin tästä sivulta 250- 251 löytyy? http://213.157.92.220/package/Maritim_luettelo_2014/#/250/
Juuri tuollainen muutaman euron pyöreä lärpäke kumitiivisteella.
Joo, tuollaisia tarkoitin.
No jos olet vakaasti sitä mieltä ettei tekemäsi luukku heikennä veneen rakenteita niin ei kai siitä kukaan sitten älähdä.
No en ole vakaasti sitä mieltä, vaan kyselen täältä...mutta aika viisastelupainotteistahan tämä on:)
No kysäise katsastusmieheltä(si) ennenkuin teet reikiä niin se viisastelee lisää!
Mistähän ihmeestä se katsastusmies/nainen sen tietäisi?
Näistä asioista ei ole ohjetta, joten arvio jää - kuten täälläkin - vain mutun asteelle. Toki mutuja on fiksumpia ja hölmömpiä, mutta tietoa, joka perustuu johonkin sääntöön, laskelmaan tai tutkimukseen ei synny noin vain.
Tuskin löytää veneestä sellaista kohtaa, jossa tarkastusluukun vaatima reikä olisi rakenteen lujuuden kannalta merkittävä. Murto-osan mittaine reikä jonkun palkin läpi voisi silti sellainen olla. Ainoa, missä luukun ominaisuudet voisivat olla arveluttavat olisi asennus peräpeiliin tai vastaavaan paikkaan, johon voisi tulla aallosta suurempi veden paine. Peräpeili eu reiän takia antaisi periksi, mutta itse luukku voisi.
Insinööri tietää, mutta sinähän et ole sellainen tai mielikuvitus on puutteelinen.
On hyvin helppo keksiä kohtia, joissa vaikkapa 10 cm halkaisijalla oleva reikä heikentää rakennetta merkittävästi. Eihän pienessä veneessä jäykkäritkään ole sen vahvempia
Kerro ihmeessä minullekin, mikä voisi olla sellainen kohta. Keksiessäsi sellaista, ota huomioon, että sen tulee olla suora pinta.
No sitten on tietysti muistettava että 10 cm reikä on eri asia kuin hyvin istuva ja kiinni liimattu/niitattu/ruuvattu jäykkä pyöreä tarkastusluukku. En usko että se hyvin kiinnistettynä vähentää jäykkyyksiä.
Sen lisäksi on muistettava, että kovasti kuormitettuihin palkkeihinkin tehdään kevennysreikiä melkein puolet pinta-alasta. Kantavissa kuorirakenteissa pitää luukut kiinnittää niin, että luukkukin osallistuu kuormiin. Tai vahvistettava reiän kehykset. Lentokoneissa paljon useammin vahvistetaan se kehys ja luukut ovat aika kevyesti kiinnitetty..
Höpöhöpö :D
10 cm ei ole kovin kummonen tarkistusluukku.
Tasainen kohta löytyy kaaren kohdalta, jossa on laipio. Toisella puolella on kaari, toisella tasainen seinä.
Niitaus heikentää rakennetta entisestän.
Provoo edes hiukan paremmin, niin et oo noin onneton :)
Jospa itse ensin ymmärtäisit lukemasi ja sitten kirjoittaisit jotain ymmärrettävää. Sen jälkeen ei tarvitsisi valittaa provoilustakakaan.
Vai ymmärrystä puuttuu?
Se ei tullut yllätyksenä.
Niittaus ei tosiaan ehkä olekaan hyvä tapa koska niitit löystyy, ja sen jälkeen tila ei enää ole vesitiivis vaikka luukku olisikin. Mahtaako noissa kehyksissä olla vastakappale, läpiruuvaus plus tiivistys liimalla voisi olla tarpeeksi ilmatiivis ja jäykkä rakenne?
Reiän reunat on hyvä käsitellä vesitiiviiksi hartsilla ja jos haluaa olla tarkka, niin voi vahvistaa rakenteen samalla lasikuidulla.
Luukun reunat voi myös samalla ruuvata paikalleen ja laminoda koko roskan kiinni tiiviisti. Ei siis koko luukkua, koska se ikään kuin vesittäisi ajatuksen.