Juniorilla on -96 mallin Xanttu, ja siinä alkavat olla jarrulevyt loppu, joten hän oli käynyt ostamassa uudet levyt ja palat, mutta hän ei ole koskaan vaihtanut mihinkään autoon ko. osia niin kysynkin, että mihin hänen tulisi varautua ? Tarvitaanko jotain erikoisavainta ? Toinen kysymys, kun levyt oli jo ostettu niin talussa alkoi palaa ABS:n merkkivalo, niin voiko tämä johtua levyistä ja jarrupaloista vai voiko olla joku ABS -anturi jossakin joka herjan aiheuttaa ?
Xanttian jarrulevyjen vaihto
JoPo
4861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Levyt ovat navassa kiinni kahdella torx-ruuvilla. Saattavat joskus olla oikein kiinnikin... Mäntien pyörittely takaisin sylinterin sisään on oma projektinsa ilman sopivaa työkalua, parhaiten onnistuu riittävän teräväkanttisella pitkällä ruuvimeisselin varrella tms. Syytä pyörittää loppuun saakka, muuten ei palat mahdu. Ja paloissa olevan nyppylän on mentävä kunnolla koloonsa.
Oletko varma, että kyseessä on ABS:n merkkivalo? 96:ssa ei vielä ollut vakiona ABS:t, joten saattaa olla kulumisvaroittimen merkkivalokin. Jos taas autossa todella on ABS:t ja merkkivalo liittyy siihen, niin ehkä anturi on viallinen. Tai liitos hapettunut.
Kiitos vastauksesta, eli torks -avaimia tarvitaa. Kyllä ko. malli on sen verran varusteltu (ei siis perusmalli), että siinä on ABS:t. Voisi olla tuo kontakti ongelma, sillä kun auton käyttää joko ylhäällä tai alhaalla, niin valo sammuu aina vähäksi aikaa. Missä ko. anturi on fyysisesti ?
Niin, mulla samanikäisessä Xantiassa tuossa taannoin vilkutteli ja alkoi jäädä monesti käynnistyksen jälkeen palamaan se ABSien valo. Tuntui hassulta, kun jarrujen luonne muuttui kertaheitolla silloin, kun valo jäi palamaan =)
Sen tarkistelun yhteydessä päädyin sitten vaihtamaan ja jarrupalat sekä eteen ja taakse, että puhdistamaan jarrujen ympäristön kunnolla, ja sen jälkeen valo on palanut ainoastaan sen muutaman sekunnin silloin käynnistyksen yhteydessä, ja ABSit ovat toimineet normaalisti!
Eli omassa tapauksessani jarrujen ympäristöön kertynyt lika ja moska mitä ilmeisimmin estivät diagnostiikan toiminnan joltakin osin, ja valo jäi palamaan ja ABSit lakkasivat toimimasta.
Ensin mietin, josko ABS-valo vilkkuisi myös kuluneisuuden ilmaisimen roolissa, mutta se ei omassa autossani ainakaan toimisi, koskapa ne kuluneisuuden ilmaisimen johdot on nirhautuneet (liian kovaa suojamuovia käytetty johdoissa??)poikki tyvistään lähtien.
Pyörännavoissa olevat ABS-ilmaisimen "hammasrattaat" kyllä kannattaa putsata samalla kun vaihtaa ne levyt. Takana levyjen kiinnitys onkin erilainen: yksi tappi, jonka irroittamiseen tarvitset 5mm:n hylsyn. Takana jarrumäntiä myöskään tarvitse kiertää, ei niissä ole sitä varten koloakaan. Kun järjestelmä on paineeton voi mäntiä kammeta sisäänpäin sopivalla työkalulla.