Minun omistuksessa oheinen Honda Agrikaatti on ollut
7 vuotta. Käytetty muutamankerran kesässä.
Muuten se on kuitenkin vanhempi
Viimekesänä herkesi kehittämästä virtaa.
Mikä tälläisen vika voisi olla ja miten sen voisi korjata.
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33601
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33602
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33603
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33605
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33606
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33607
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33608
7 vuotta. Käytetty muutamankerran kesässä.
Muuten se on kuitenkin vanhempi
Viimekesänä herkesi kehittämästä virtaa.
Mikä tälläisen vika voisi olla ja miten sen voisi korjata.
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33601
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33602
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33603
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33605
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33606
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33607
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=33608
Vastaukset 8
Vanhimmat
Todennäköisesti generaattorin alkeismagnetointi hävinnyt.
Kytkimet on asentoon ja paristosta vähänaikaa virtaa pistokkeeseen sitten satrttaat moottorin niin eiköhän ala toimimaan.
Monissa uudemmissa generaattorin ankkurissa on liimattu pieni kiintomagneetti joka pitää alkeismagnetointia yllä.
Ahaa.
Katos eka et onko siel roottorilla, eli generaattorin keksiosassa hiilet.
En nyt tiedä millä tasolla sun agritieto on mut hiilet on semmoset kuluvat puikot jotka hankaa sitä pyörivää keskiosaa. jos löydät hiilet mihin menee kaksi johtoa niin kerro.
Laitetaan agri tulille ja tuikataan jostain matalajänniteakusta virtaa niihin hiilien liittimiin ja katotaan alkaako pistorasiassa oleva hehkulamppu hehkua.
Onko sulla labrapoweria se olis aika mukava aloitukseen...
Ai että noin vain tuikataan virtaa sinne säätimeen ulkopowerista !
mitähän se säädin mahtaa sellaisesta sanoa.
säätimeen ei tuikata tietenkään yhtään mitään vaan apikot irti hiiliharjasta ja jännite tuikatataan hiiliharjalle
Sen takia kysyin että onko aloittajalla labrapoweri niin voi aloittaa jänniteen työntämisen nollasta kun virran vaikutus, ja staattorin kuorma on tuntematon.
jos joudutaan käyttämään auton akkua virtaläteenä niin vaarana on se että testaushehkulamppu poksahtaa vaikka en kyllä 12 jännitteellä usko...
aloittajalla tuskin on toistoaalto- ja eristysvastusmittareita joten aloitetaan näin
Joo, jos on pitkään käyttämättä niin jäännös magnetismi roottorista häviää. Kytke mieluummin polttimon läpi sitä virtaa vaikka 12v akkulaturilla tai akusta niin jos menee väärinpäin niin ei roottorissa oleva jännitesäädin kärähdä. 2KW mallissa ainakin on zener ja tavallinen diodi sarjassa käämin rinnalla, (tämä siis hiilettömässä mallissa). Nyt jos polttimo palaa kirkkaasti niin on johdot väärinpäin, kokeile vaihtaa.
joo ekana pitää selvittää onko edes harjallinen kone, tuo malli on ihan tuntematon minulle mutta jos harja löytyy niin siitä on helppo kokeilla tietty pitää katsoa että itseinduktiojännitteen tappodiodi irtoaa harjan mukana eikä jää roottoriin.
En edes tarkalleen tiedä miten tuo harjaton genu toimii, onko sielä siis joku herätinkone jonka läpi työnnetään magnetointivirta roottorille vai miten tuo kuvaamasi zener diodi toimii?
Toi circuit breaker nappi on off asennossa kuvassa. Pistä se ON asentoon.
Hiilet ehkä hapettuneet pitimiinsä eli kontakti puuttuu liukurenkaaseen.
genupää auki senverran että pääsee kokeilemaan liikkuvatko ja painaako jousi soppelisti tai sitten kuluneet loppuun, jolloin uusilla pääsee taas sähköttämään.