mietin minkälainen vene olisi käytännöllinen tarkoitukseeni: moottorin koko 20hv, lyhyt riki (löytyy jo)
muutama kriteeri: veneeseen pitäisi mahtua mielellään kolme henkilöä
( kalavehkeitä),
vene ei kovin painava (siirto mahdollista peräkärryllä),
mielellään nousee plaaniin pienillä kuormilla
Onko yhtälö mahdoton vai olisiko jotain neuvoja minkänäköitä purkki kannattaisi harkita??
muutama kriteeri: veneeseen pitäisi mahtua mielellään kolme henkilöä
( kalavehkeitä),
vene ei kovin painava (siirto mahdollista peräkärryllä),
mielellään nousee plaaniin pienillä kuormilla
Onko yhtälö mahdoton vai olisiko jotain neuvoja minkänäköitä purkki kannattaisi harkita??
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pituus neljä metriä, siinä jotenkuten kolme sopii, kun huumori riittää. Mutta ne painaa jo alun toistasataa kiloa väkisinkin, ja ovat n.1,6m leveitä.
Joten kärry saa olla aika jämerä, ja on se hankalaa saada sellaiseen vene kyytiin.Tietenkin, jos kärryn saa peruutettua syvälle veteen , ja työntää potkurin voimalla veneen sisään.Ja kärrykin pitäisi olla vähintään kolme metriä pitkä.
Ihan kanoottimallisia ei kannata laittaa.
Tuollainen 4m kahtapuolta, mieluimmin loivalla v pohjalla. Ei ole kiikkerä, sekä nousee mukavasti plaaniin. Alumiini materiaalina on kevyin vaihtoehto, eikä ole niin arka pienille kolhuille sekä naarmuille.
Itelläni on käytössä 14 jalkanen ( n. 4,2 m - 4, 3m ) TRACKER alum. koneena 20 hp Evikka. Kulkee 22 solmua 3 hlö kuormalla.
TRAKKERIN SAISI .EI MUUTA tarvitsisi, kun mulla kulki laho viismetrinen puuvene kahden satakiloisen kaverin painolla 24,5 solmua 20 Johnsonin voimalla.olihan siitä kurkku avarrettu, mutta bensan kulutus oli hämmästyttävän pientä. seitsemän tunnin reissulla neljä litraa meni bensaa, ja muutamia kilometrejä ajettiin kaasu pohjassa, mutta suurin osa uistelua.
No meitä oli vaan kaks satakiloista, ja sulla kolme, joten ei kauas heitä.Mutta kun saiskin joskus alumiini veneen, niin en pois päästäisi, kyllä SE ON paras työkalu kivikkoisille rannoille !!!
No se siitä, mutta se puuvene olisi nyt myynnissä, jos joku kiinnostuu. on muuten jämtpti peli , ja ajo valmis kaikin puolin.Mutta parraslistat olisi syytä uusia.Eikä maksa paljon.
Multa saisit sun busterin sopuhintaan. Pituutta 3,9m ja pilssit ja pulpetit löytyy
Kaveri kyllä kyselee käyttökokemuksia, jotka sopisivat hänen olemassa oleviin vehkeisiin.
Kyllähän puuvene on aina vesillä miellyttävämpi käyttäytymään, mutta ei sitten enää ylösnostovaiheessa.
Kaverilla ei vain ole käytössään kuljetuslavettia, jos satuit artikkelin lukemaan ????
Joten älä yritä kaupata omaasi tässä yhteydessä, se ei täytä yhtäkään kriteeriä tässä kyselyssä.
Loivapohjainen runko vaati pienemmän konetehon kulkeakseen, eikä ole niin herkkä kuormalle niinkuin jyrkemmät pohjamuodot, kummastakin on käytännön kokemuksia.
Sun Buster kyntää kauan 3 hlön kuormalla sekä tuskin nousee plaaniin 20 hp koneella kunnolla. 40-50 hp olisi sopivampi.
Kalapalta 5,3m kulkee 20hv 40km/h. Mahtuu ukkoja. Kaisla 525 erä kulkee 30km/h kakskymppisellä . Kestää keliä kuin keliä jämäkkä käyttöpaatti. Kestää kyydissä 3 satakiloista humalaista kalamiestä.
Tai sitten Viima 53 Suomessa hyvin tebty.
Kalapaltassa voi tosin vanhemmiten pohja haleta ja on se aika vetelä ja huonosti tehty.
busterin sopuhinta ?