Uskaltaisko lentää Norwegianilla Tukholmasta Bangkokiin toukokuussa? Saisi 400e halvimmillaan meno-paluun. Kellään kokemusta Norwegianin toiminnasta mannertenvälisillä? Tai Dreamlinerin matkustusmukavuudesta ylipäänsä. Dreamlinereissa ollut paljon ongelmia, että mitenhän todennäköisesti lennot lähtisi ajallaan.
Pahuksen Finnairin 575e tarjous Hki-Bkk-Hki ehti mennä jo umpeen.
Pahuksen Finnairin 575e tarjous Hki-Bkk-Hki ehti mennä jo umpeen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Dreamliner ei edelleenkään ole lentokunnossa.
Norwegian operoi Bangkokin lentoa portugalilaisen charter-yhtiön Euro Atlanticin koneella, joka on Boeing 777-200. Koneessa ei ole viihderuutuja selkänojissa ja sisustus on charter-tyyliin halpa, penkit pieniä ja tiiviisti aseteltuja. Penkkirivejä on charter-sisustuksella saatu mahtumaan ainakin 5 enemmän kuin normaaliin reittikäyttöön tarkoitetuissa koneissa. Eli ei mikään hyvä kone, mitä ne mainostaa, mutta ihan turvallisen maineessa kuitenkin. Mistään nukkumisesta siellä on kuitenkin turha haaveilla, mutta ehkä se ei haittaa, koska kone on perillä Bangkokissa 7 aikaan paikallista aikaa eli 1-2 aikaan Suomen aikaa, riippuu onko kesä- vai talviaika. Kesäaikaan siis jo klo 1 pintaan perillä. Siihen asti pysyy hyvin hereillä kun vaikka juo olutta ...
Lipun saa edelleen tosi halvalla Norwegianin sivuilta. Jos on lomamatka, seuraavan päivän voi käyttää nukkumiseen ja lekotteluun, niin lipun hinnasta säästyvällä rahalla (n. 300 e) voi melkein jo elää viikon Thaimaassa.
Oslon kautta se lento on vielä vähän halvempi kuin Tukholman kautta. Monet myös kehuu Oslon lentokentän verovapaata myymälää, jossa on Euroopan suurin taxfree.
Miten Norskilla käy tuo check-in ja varauksen maksaminen ?
Siis Norskin omilta sivuilta..?
Miksi se Dreamliner ei olisi lentokunnossa? Norwegianin sivuilla matkaa varatessa nimenomaan sanotaan että Dreamliner. Lisäksi kaverini juuri lensi Tukholmasta Los Angelesiin ja kuulemma Dreamliner oli.
Juttuhan on niin, että Dreamlinereissä ei ole viimeaikoina ollut suurempia vikoja. Alussa oli todella paljon. Koneena ei matkustajan kannalta mitenkään erikoinen. Vuokrakoneina on ollut Airbus 330-600 (ex -Virgin), 777 (ex -Singapore airlines) ja mm viimeisin 767, joka lentää ARN-JFK väliä. Juuri 777 on leveä kone ja 3 3 3 on väljä, toisin kuin Dreamliner, joka on aika pieni tai kapea kone ja leveäharteiselle ahdas. Lennän mieluimmin juuri 777:lla muutenkin. Norwegianin konepula johtuu siitä, että neljännen koneen toimitus on myöhässä ja nyt ei oikein voi tietää, millä sitä lähdetään ja milloin.