Talvi on mennyt ja pitäisi vaihtaa eka kertaa renkaat Kia Rioon.
Autossa on pikapaikkaussetti, eikä kai sen takia tunkkia.
Hallitunkki olisi käytössä, mutten löytänyt ohjekirjasta paikkaa mihin tunkki pitäisi nostossa sijoittaa. Löytyyköhän mistään kuvaa tai ohjetta?
Aiemmissa autoissa on ollut kirjassa ohje ja helmassa merkit, mutta kai tuotakin jostain voi nostaa.
Autossa on pikapaikkaussetti, eikä kai sen takia tunkkia.
Hallitunkki olisi käytössä, mutten löytänyt ohjekirjasta paikkaa mihin tunkki pitäisi nostossa sijoittaa. Löytyyköhän mistään kuvaa tai ohjetta?
Aiemmissa autoissa on ollut kirjassa ohje ja helmassa merkit, mutta kai tuotakin jostain voi nostaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei voi, Kia on tehty huonoista ja pehmeistä jätepelleistä joten renkaitakaan ei voi vaihtaa, täydellinen kertakäyttötuote.
Ihan sama mistä nostaa tuollaisen kotteron. Varoa vaan pitää että ei koppimopo kellahda kyljelleen.
Niinhän sitä mainoksessakin vihjattiin, että kateellisia löytyy, kun Kia Rion hankkii.
Paikkansa pitää. :)
Manuskassa sivuilla 6-10 ja 6-11 on ohjeet tunkin paikoista.
Manuskan voi netistä ladata jos oma on hukkunut.
Joo, löytyihän se netistä ja lopulta kirjastakin. :)
Kerrotaan, että helmassa jotain kohtaa on tunkkia varten vahvistettu, mutta tuntuu, että paikan pääsee tunnistamaan vasta kun rähmällään kurkkii.
Entisissä autoissa kohta on ollut jotenkin paremmin merkittynä, mutta kai se tästäkin selviää.
Jospa siitä helmasta nostaisit, kuten yleensäkin. Vai meinasitko, että kian insinöörit on kehittäny jonkin special kohdan?
Tuollaisen pikkukipon tyrkkää kyljelleen ja vaihtaa renkaat toiselta puolelta. Saman kun tekee toiselta puolelta niin kippoon vaihdettu renkaat.
Taisi olla A-mese joka helposti kaatui, siis kun pikkukipoista puhutaan, tosin on laatuauto ainakin hinnaltaan?
Ompas täällä tyhmiä ihmisiä! jos kysytään asiallisesti niin ei tarvi alkaa nälvimään.Onko nää saatanan pellet jotain keski ikäsiä bemari kuskeja.kyllä tuo kia rio on hinta/laatu suhteeltaan paljon parempi kun joku uus bemari
Rio:ssa on etupyörän takana ja takapyörän etupuolella kynnyksen alla merkittynä kaksi "vekkiä" siihen kynnyksen pystypokkaukseen. Niistä kohdista hyvä nostaa, kunhan asetat tunkin hahlon kohdilleen tai kumityyny väliin.
Eiks kylällä oo rengas liikettä jossa hoituu kumien vaihto
Onhan nuita rengasliikkeitä ja rengas liikkeitä, myös kantikkaita. Mutta jos on tunkki, tietotaitoa, kompura ja alan harrastaja niin miksi mennä liikkeisiin jonottamaan?
Huonot on harrastajalla tiedot jos ei tiedä mistä nostaa, nuilla taidoilla kannattaa ehdottomasti käyttää rengasliikkeen palveluja.
Etupyörän takana ja takapyörän edessä on tosiaan paikat tunkille lovimerkein, mutta itse olen nostanut hallitunkilla (matala malli) auton alta ,etummaisten tukivarsien kiinnityspalkista. Haittapuolena korkealle nosto, ennenkuin pyörä irtoaa lattiasta.
Takana sitten tukivarsista jousien alta, mistä hyvin pienellä liikkeellä pyörä nousee ylös.
Suosittelen väliin vaikka vahvaa vanerinpalaa/kumilevyä, jos hallitunkin nostopää on pieni ja vailla kumilevyä.