Miten vanhoilla plotterikartoilla liikutte?
Veneen mukana tuli Raymarinen plotteri vm. 2007, kartat todennäköisesti samaa vuosikertaa. Aikaisemmin olen käyttänyt ipadilla Navionicsin karttoja. Plotterissa pyörii samat Navionicsit. Kannattaako plotterin karttoja päivittää? Kivet tuskin ovat liikkuneet mihinkään. Purjehdin pääasiassa paperikartan avulla, ipad on ollut apuna lähinnä väylien ulkopuolella liikuttaessa.
Veneen mukana tuli Raymarinen plotteri vm. 2007, kartat todennäköisesti samaa vuosikertaa. Aikaisemmin olen käyttänyt ipadilla Navionicsin karttoja. Plotterissa pyörii samat Navionicsit. Kannattaako plotterin karttoja päivittää? Kivet tuskin ovat liikkuneet mihinkään. Purjehdin pääasiassa paperikartan avulla, ipad on ollut apuna lähinnä väylien ulkopuolella liikuttaessa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos iPadissasi on Navionics Europo HD saat sen päivitetyksi maksutta. Navionicsin heikkouksista on eri keskutelu toisaalla. Vanhemmallakin kartta-aineistolla olen tullut mielestäni hyvin toimeen. Saaret, karit, satamat ja väylätkin muuttuvat kovin hitaasti. Joskus merimerkkien muuttuminen yllättää mutta hetken pähkäilyllä tarkoitus selviää. Merimerkit sitten vähenevät etäisyyden kasvaessa. Pohjoismaiden ulkopuolella on vähän, Välimerellä viittoja on tullut vastaan vain alle 5 kpl.
Jos sua huolestutta, niin mene liikenneviraston sivuille, sieltä löytyy vuodesta2005 kaikki muutokset meri ja sisävesi alueille. Uudet kivet voit laittaa vaikka reittipiste merkillä plotteriisi, voi olla mahdollisuus merkata muutenkin katso käyttöohjeista.
Navionicsin plotterikarttojen päivityksen ongelmista on ollut paljon kirjoittelua tämän vuoden aikana tällä samalla purjehduspalstalla. Toimivaa karttaa ei kannata päivittää ennen ongelman korjausta.
Meillä on käytössä suunnilleen yhtä vanha versio, ja sillä pärjää oikein hyvin kun käyttää myös paperikarttaa navigointiin. Asiaa tosin helpottaa se, että olen päivittänyt paperikarttani säännöllisesti. Sen ansiosta on melko hyvä tuntuma siihen, mitä muutoksia karttoihin on tapahtunut. Mitä ne muutokset sitten ovat, se varmaan kiinnostaa. Tässä yksi subjektiivinen näkemys asiasta, joku asiantuntija osaisi varmasti kertoa tarkemminkin.
Uusia kiviä löytyy varsin harvoin edes väylien ulkopuolelta, mutta löytyy kuitenkin. Myös syvyystiedot tarkentuvat varsin harvoin. Uusien siltojen ja sähkökaapelien veto on onneksi myös melko harvinaista. Väylälinjauksia muutetaan yllättävänkin paljon, esimerkiksi Helsingin Länsisataman edustalla voi vuoden 2007 kartan kanssa tulla epätietoinen olo. Useimmat muutokset koskevat kuitenkin merenkulun turvalaitteita mista syistä. Linjatauluja poistetaan ilmeisesti niiden vanhentuessa ja korvataan viitoilla. Viittoja myös poistetaan, lisätään, korvataan toisenlaisilla tai siirretään niiden paikkaa, eikä syy muutokseen ole aina helposti ymmärrettävä.
Käytännössä vahemmallakin kartalla pärjää ihan hyvin, kun hyväksyy viitoituksen ja karttakuvan voivan poiketa toisistaan. Useimmat merimerkit ovat kuitenkin entisillä paikoillaan.
Plotterissa on 2012 kartat ja läppärissä 1999 kartat. Läppäriä käytän pääasiassa itämeren ulkopuolella, mutta toisinaan ihan täällä kotivesilläkin. Sen läppärin käytettävyys (ohjelmasta johtuen) on ihan eri luokkaa kuin sen plotterin. Ja en nyt tarkoita näytön kokoa vaan näytöllä olevaa informaatiota eri zoomaustasoilla.
Mikan läppärissä taitaa olla Tsunamis 1999. Sama minulla ja on edelleen käyttökelpoinen-
CM 93, jota läyttävät muut, paitsi Tsunamis on riittävän tarkka jopa vanhana versiona. Ei uusia kiviä juuri ole löytynyt viime vuosina. Olisko jollakin tuore Tsunamis?
Sehän se on ;)
Vielä kun löytäisi version 2000 niin siinä olisi AIS-tuki mukana... Ei vielä ole kävellyt vastaan.
mutta kusti polkee, jos muistat Hilun seuraavaa seuraavan seilorin?!
Garmin Blue Chart vm. 2010, lisänä 2000-luvun paperikarttasarjat ja avomerikartat lähialueilta. Toimii, kun muistaa pienellä varauksella suhtautua. Joitakin väylämuutoksia ja merimerkkejä.
Niin vanhoilla paperikartoilla että silloin ei ollut plotteria keksittykään.