tietääkö joku missä vika kun akku tyhjenee pikku hiljaa kun ajelee esim , sata km ja sen jälkeen ei jaksa edes startata vaan startti alkaa naksua kun ei jaksa startata eli akku mennyt tyhjäksi mutta kun lataan akun erikseen laturilla niin se ottaa jännitteen vastaan ja on täynnä ja taas voi huristella jonkun aikaa ja jos valot päällä niin tyhjenee nopeammin , olisiko pyörän laturi rikki tai joku poksi ??? eli pyörä ei lataa itseään eikä pidä akun varausta, missä vika???
T. mr
T. mr
Vastaukset 4
Vanhimmat
Voisit vaikka ajaa sen johonkin liikkeeseen ja mittauttaa että se laturi lataa. Jos se lataa niin sit siellä voi olla joku oikosulku joka tyhjentää akun.
1) Akku rikki, mp akut ei kauan kestä
2) Akku ns.maissa, hapettumaa liittimien ympäriää tms.
Lataa akku täyteen ja pidä johdot irti, mittaa seuraavana aamuna paljonko jännite napojen välissä on. Jos alle 11V niin akku rikki..
Jos akku pitää virran niin sitten vaan korjaamolle.
Akku, lataus säädin tai laturi. Tuossa järjestyksessä ne laukeavat. Huono akku rikkoo säätimen, joka ylikuormittuu ja antaa kaiken jännitteen lävitse, joka sitten rikkoo laturin, jos akku ei halkea tai virtapiiri ei katkea. Suojaavaa sulakettahan latauspiirissä ei ole, joten nopea reagointi ongelmaan säästää kukkaroa.
Aina ongelmien ilmetessä kannattaa vaihtaa akku uuteen ja tarkkailla tilannetta sen jälkeen mitä tapahtuu. Ylijännite kuivattaa akkua (jos vesiakku), =>säädin sökö
Vaihda säädin uuteen. Nuo korjaukset on edullisempia kuin laturinuusinta.
Ne maksavat kymppejä, laturin uusinta aina satasia ja työt päälle.
Kädetön ja uusavuton voi viedä pyörän sähköhuoltoon ja vinguttaa visaa.
kylä se akku sökö ja niitä saa nykyään aika edullisest,i joten akku kauppaan!!