http://tv.yacht.de/video/SQ-25:-Weekender-im-Exklusivtest/b2938ef1d981c4eafb01d43c9667b0d2
Jos et hanskaa linkin käsittelyä niin löytyy:
http://tv.yacht.de/
Jos et hanskaa linkin käsittelyä niin löytyy:
http://tv.yacht.de/
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitä siinä oli erityistä, mielenkiintoista tai opittavaa?
Opittavaa on sen verran, että die Yachtin testissä tuli masto alas ilman myrskyä kun video oli saatu tehdyksi.
Sievä pikku venonen. Varmaan myös kallis, eikä ole siirreltävä. Dehlerillä taitaa olla joku samanlainen?
Kääntökölinen versio näyttää olleen esillä Düsseldorfin messuilla
http://www.yacht.de/yachten_jollen/neue_boote/boot-premieren-teil-iii-sq-25/a86181/bild/5479093.html
Demovene numero 1 ilman köliä.
Kylläpä tuli Ron Hollandin suunnittelema FE-741 mieleen. Hyvä, että näitä noin kasimetrisiäkin vielä kehitellään ja tehdään. Niistä saa purjehduksen iloa täysillä, kohtuuvaivalla ja hinnalla.
Itsekin liputan tuon kokoluokan veneitä, vaan mitä sanoo raati, eikös se ole pienehkö epäonnistuminen suunnittelijalta jos tuon kokoluokan veneessä on kaksi peräsintä?
Kaksi peräsintä sopii paremmin kyseiseen konstruktioon. Itsellä on vastaava kolme metriä leveä 25-jalkainen ja yhdellä peräsimellä ja tahtoo lähteä lapasesta hyvin herkästi. Riittää 5 metriä tuulta niin kallistus on 20-25 astetta pienellä mihistöllä. Eihän se mihinkään kulje kyseisellä kallistuksella ja on ilkeä kun peräsin ei enää pidä.
Itsekin liputan tuon kokoluokan veneitä, vaan mitä sanoo raati, eikös se ole pienehkö epäonnistuminen suunnittelijalta jos tuon kokoluokan veneessä on kaksi peräsintä?
Sisätiloissaoli yrityksen makua, mutta ison veneen tilajakojen pienentäminen haukkaa kyllä aika paljon tilaa, joka hieman "jollemmalla" järjestelyllä toisi huikeasti lisätilaa. Vrt. esim. Helmsman 26...