kun on muitakin merkkejä tarjolla?
Täälläkin paljon näitä ruoste yms ongelmia käsitelty. Mikä saa ostamaan Mercedeksen?
Onko se näyttämisen halu vai mikä?
Kiinnostais vaan tietää.
Täälläkin paljon näitä ruoste yms ongelmia käsitelty. Mikä saa ostamaan Mercedeksen?
Onko se näyttämisen halu vai mikä?
Kiinnostais vaan tietää.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Minulla on 170 tkm ajettu diesel mersu,
joka on viisi vuotta vanha. Kaikki toimii
moitteetta ja ohjaus ja hallintalaitteet
toimivat napakasti.
Kävin viikonloppuna ajamassa 2000 mallisen
Toyota avensiksen, jolla ajettu samat 170 tkm
ja oli kyllä todella surkeassa kunnossa.
Löysä läjä, ja todella huteran oloinen. Tästä
kauppias pyysi 17 000 eur. Heh-hee, mielummin
maksan muutaman tonnin siitä, että ajelen
Mersulla, joka on 10 vuodenkin päästä
paremmassa kunnossa kuin em Avensis.
Sitä? Ei taida tuo olla kuuluisa hyvistä pelleistään? Taitaa nuo jousikupitkin irtoilla itsekseen.Joko on ovet vaihdettu?
Avensikseen tuskin on mitään vaihdettu noille kilometreille.
Nämähän eivät ole enää edes kalliita.
Kunhan saadaan Suomeenkin halvempaa huoltoa ja korjausta kuin Vehossa tai muussa mersun liikkeessä / korjaamossa,kestää tavallisenkin urpon perse ajaa näillä.
http://www.mobile.de/SIDTUXbWCcnrUE9HutbQdT2Gg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1096480973A1LsearchPublicD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B61B20C182%81%5E-t-vCaMkMoPRRDSmVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100E17200C220I120000000D2001C220HinPublicA2A0A0A0D1999A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111144677891&top=67&
Kalle on oikeassa.
Mennään tienvarteen ja otetaan summassa 20 vuotta vanhoja eri merkkisiä autoja 10 kpl, eli vuosimallin pitää tällöin olla 1984 tai aikaisemi.
Kysymys kuuluu mitä autoja sieltä löytyy näillä tiedoilla ja missä kunnossa, jos sattuu muita kuin mecejä löytymään?
Siellä pörhältää tuon ikäisiä ja vanhempiakin esim. 123/124 mecejä vielä pilvin pimein ja vielä hyvä kuntosia kaiken lisäksi. Museoiässä olevillakin ajetaan vielä läpi vuoden ja kestää. Ja sitten tärkeä asia osia saa ja pilkka hinnalla, mikä tärkeintä niitä vielä pystyy kohtuunikkari laitteleenkin. Ei tule kalliiksi.
Seuratkaapa tienpäällä liikkuessanne 20 vuotta vanhoja autoja tästä näkökulmasta. Montako näette mitäkin?
Keskikulutus on vielä dieselissäni 5,6 l
sadalla tällä hetkellä,joten kilometrit
eivät paljoa maksa. Ajoa tulee 30-40 tkm
vuosi, joten muutamassa vuodessa säästyy
yli 10 kiloeuroa selvää rahaa.
Niin ja vioista. Auto on kyllä käynyt
korjaamolla. Vetopyörästö vaihdettiin
takuutyönä, muuta ei ole tarvinnut tehdä.
Ruostetta en ole omassani nähnyt, vaikka
ilmeisesti jotain ruostavaurioita mersuissa
onkin. Ehkä on sitten vain käynyt hyvä tuuri.
On minulla muitakin autoja ollut ja yllättävää
kyllä niitäkin on joskus korjattu...
Mulla oli kaksivuotta vanha mersu. Siitä ei ainakaan löytynyt muuta kuin vikoja. Ei koskaan enään mersu paskaa. Se oli vielä automaattivaihteinen. Voi surkeuden surkeus mikä vaihde. Amerikkalaiset osasi tehdä jo automaattivaihteita 1930 luvulla. Vieläki minulla on niska kipeä mersun automatin karmeesta vaihtamisesta. Se repäsi tosi kunnolla kun se vaitoi. Eikä se tiennyt edes mikä vaihde kulloinkin pitäisi olla päällä. Ja pellit kukki kauniisti. Kehtaako vielä joku kehua tuollaista paskaa.
Jos haluat valehdella, niin pistä sentään tuo keskikulutus hieman suuuremmaksi.5,6. Hyvä vitsi.Jos laitettaisiin kumminkin keskikulutukseksi, niin suurelle autolle kuin mersu on, niin sanoisin että se on lähempää 7.5 litraa.
On se kumma kun pitää olla näitä idiootti kyseliöitä täynnä koko tämä palsta.
Itse olen ajanut vuosia mersulla ja ei ole parempaa vielä tuotu eteen,ajakaa te riisikuppimiehet niillä tohatsuillanne ja jauhakaa paskaa keskenänne.Joku jos viitsii edes väitää Avensiksessa esim jotain parempaa ja kestävämpää kun mersussa on täysin tietämätön kateellinen nuija.
Miten sinä noin kireä olet?
Minäkin toin Saksasta Mersun itselleni, mutta möin sen heti , kun innokas ottaja tuli.
Eli on minullakin ollut Mersuja, mutta omat ajoni ajan kuitenkin ns. riisikupilla.
Parin viikon päästä pitäisi taas hakea Mersu, sillekin on ostaja tiedossa.
sitä muillakin pitkään ja paljon. Aika paljon on vanhoja Nissaneita, Toyotia liikenteessä ja vanhoja Fordeja. Mersut nuo vanhat on monet jo entisöity 2-3 kertaan ja se selittää hyvän kunnon.
En tiedä, ehkä puhut useamman mersun kokemuksella tuosta entisöinnistä. Itsellä on tuollainen -85 mallinen 123 (vain yksi), eikä sitä ole vielä kertaakaan entisöity. Jos joku paikka menee rikki, niin se vaihdetaan uuteen osaan, ja meno jatkuu.
Mutta tosiaan paljon on myös muita tosi vanhoja autoja tuolla liikenteessä. Kuten tuon meidänkin mersun arvo on lähinnä käyttöarvoa, niin mihin ne ihmiset laittavat rahaansa, kun eivät edes ykkösautoksi osta edes vähän "kalliimpaa" kulkupeliä?
ylipainoisia keski-ikäisiä ja äreitä. Ne piirteet yhdistää Mersun omistajia. Mersu mies on aina oikeassa, pätee myös lausuntoihin.
vasta analyyttinen olet. Pitää palata jälleen kerran (ties monennenko kerran) tähän suomalaiseen itsetuntoon. Yleistät asioita, joista et mitään tiedä ja heikon itsetunnon omaavana, todennäkoisesti vielä kateellisen kommarikasvatuksen saaneena, latelet pöytään fraaseja, joilla yrität pönkittää heikkoa itsetuntoasi. Sinun ongelmasi oma taustasi, sinussa oleva kipupiste on se, että et ole saanut hankittua itsellesi Mercedes Benz-merkkistä henkilöautoa, ja tunnet syvää kommarikateutta Mersulla ajavia kohtaan. Tutustu tälläkin palstalla esitettyhin linkkeihin, joiden avulla voit päästä vielä kohtuuhinnalla autoon käsiksi.
Yksi syy on ne hyvät kokemukset edellisistä mersuista eli minä tykkään mersusta. Toisin sanoen mersussa on niitä ominaisuuksia, joita minä haluan: isot tilat, pitkä akseliväli, kestävä voimansiirtolinja, takaveto, R6-moottori, halpa käytössä, mukavat penkit ja niissä hyvät säädöt, yhteensä tasapainoinen kokonaisuus, jne.
Sattumoisin ensimmäinen autoni oli mersu ja kun siihen olen ollut tyytyväinen, niin miksi vaihtaisin merkkiä. Yhtä hyvin ensimmäinen auto olisi voinut olla Honda, Datsun, BMW, jne., ja ehkä ajelisin vieläkin senmerkkisellä autolla.
Omat mersut ovat olleet sen verran iäkkäitä, että tuskin niitä monet edes huomaavat. Lisäksi ajelen paljon pimeällä ja yöaikaan, jolloin ei ole katselijoita, joten omalla kohdalla näyttämisen halu ei ole syynä. Sitä paitsi mersun omistajiin suhtaudutaan aina vähän varauksella, niin eipä sillä mersun omistamisella paljon halua "näytellä".
kuulostaa tuo vetopyörästö ongelma olevan Mersuissa. Samoin vaihteiston ongelmat. Tuttu korjaaja kertoi, että perän ulina lähes tyyppivika Mersuissa. Uusia ja uudehkoja Mersuja lähes päivittäin pajalla ääntelyn takia (valtuutettu merkkikorjaamo). Ilmeisesti on sattunut väärät säädöt rattaille.
...että sekin tuntuu heti ainakin viistoist settii pitemmältä. :D
Hyvä on näköjään edelleen MB:n imago, kun jotkut vieläkin tietää, että se kasvattaa pituutta...
Vaihdoin puol vuotta sitten Fordini 14 vuotta vanhempaan, yli neljä kertaa enemmän ajettuun ja todella paljon halvempaan Mersuun. Todella tyytyväinen olen ollut... on mukava ajaa ja toiminnassa ei ole ainakaan vielä ollut moittimista. Rahaa on säästynyt edelliseen verrattuna, korjaamista ei ole juurikaan tarvinnut, vakuutuksissa säästää paljon, kuluttaa hiukan vähemmän. Varaosat näyttävät olevan eddullisia siinä vaiheessa kun niitä tarvitaan.
OSTIN VANHAN 123:EN AJOIN 385000 KP OSTOHINTA VARAOSAT - MYYNTIHINTA ==> KILOMETRIN PÄÄOMAKULUT OLIVAT HUIMAT, MYYDESSÄNI MITTARISSA OLI 1 640 000 KM JA MB NÄKYY VIELÄKIN KAUPUNGILLA
Tiedän yhden tollaisen, minkä omistajalla meni reilusti yli 50 000mk kunnostamiseen, kun osti n. 600tkm ajetun w123 Mersun ja tämä on tosi.
Ei varmaan ole halpaa ajaa vanhalla, kun on kaikki pilalle kulunutta osaa. Ja silti tuosta ei mitään ihmeellistä ajettavaa tullut, vaikka kaikki alustan osat laittoi uusiin. Rikkinäisenä oli maailman kauhein ajettava vrt. puslavikainen Taunus... No järkeä ei tuossa operaatiossa ollut, rahat vain hupeni.Samalla moottori oli loppu, penkin jouset poikki yms. Ja lopuksi suorituskyky ei sovi kiireelliselle;)
Erityisesti mersua ostaessa pitää olla tarkkana mitä ostaa. Jos omat taidot eivät riitä (tai niihin luottaa likaa), kannattaa ottaa vähän asiantuntevampi kaveri mukaan ostoksille. Valikoimaa on niin paljon ja ajetut määrät lisäksi aiheuttavat oman lisänsä. Eli huonoa ei tarvitse eikä monasti kannatakaan ostaa, vaikka se olisikin mersu.
Eipä noita mersuja paljon tienpenkalla ole näkynyt, konepelti ylhäällä. Ite ajelen vanhalla transiitilla, mutta on minulla ollut pari 124 koppaista ja on hyvin vörkkinyt, ei tarvinnut lähteä pitkällekään reissulle miettien, jos jää välille, niin mitä sitten tehdään.. Transiitilla ei enää tarvi miettiä mitä tehdä, siitä on tullut rutiinia (3 kertaa jäänyt matkalle). Omassa lajissaan sekin on kelpo työkalu.
Edellinen oli W124 ja oli turvallinen auto. Ei kerinnyt edes tasoristeykseen kolaroimaan junan kanssa. Juna oli mennyt. No se on asenne kysymys miten pitää kiihtyä auton. Väyryseni on sivutuuli herkkä. Liekö tyyppivika.
Mersujeni korjaukseen olen pannut enemmän rahaa kuin entisiin autoihini yhteensä, vaikka nämä ovat olleet paljon uudempia ja kalliimpia.
No siitä "jatkosta" pitää maksaa....
-Arska-