Ja malleista myydyin oli Avensis.
Aprillia! Toyotan markkinaosuus laski maaliskuussa enemmän kuin minkään muun merkin! Avensiksen myynti tippui n. 50 %.
BUAHAHAHAHAHAHAHAAAAA!
Aprillia! Toyotan markkinaosuus laski maaliskuussa enemmän kuin minkään muun merkin! Avensiksen myynti tippui n. 50 %.
BUAHAHAHAHAHAHAHAAAAA!
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vaikka olikin aprillia..... omat prosentit keksit ....TOP3 putoajat:
Honda CRV -39%
Avensis -36,6%
Passat -32.1%
Suuntaus Avenista pienempiin autoihin, kun analysoi muutoksia?
"Mallien osalta takapakkia ottivat Toyota Auris, Toyota Yaris, Audi A3 ja Toyota Avensis."
"Toyota ja BMW laskettelivat reippaimmin alamäkeä."
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/kian nousuvauhti oli maaliskuussa kovinta/201404666314
Jep!
Prosenttilasku ja tilastointi on ihanaa..... minä katsoin taulukkoa:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/697/Ensirekisteroinnit_maaliskuu_2014.pdf
Meinaan tuossa taulukossa maintsemasi Audi A3 on kovin NOUSIJA!
???
Eipä ollut vaan Toyota Corolla +274%, tarkkuutta huijari!
Jep! Hosumalla ei tule kuin kusip.......
Suuntaus on selkeä. Ammattikäyttöön Toyotaa ei ole haluttu pitkään aikaan ja ilmeisesti papparaiset alkavat olemaan ajokorttien ulkopuolella ja näkyy suoraan tojon myynnissä.
Nuoremmat kaipaavat laatua ja ominaisuuksia joten ei Toyotalle.
+274% kasvu Toyota Corolla 1-3 2013/2014 myynnissä.
Mielummin uskoisin suuntauksen olevan pienempiin autoihin.
Samoin epävarma tulevaisuus, ostovoiman kutistuminen ja elämisen kalleus leikkaavat käytettävissä olevaa budjettia.
Nimimerkille "selkeä suunaus" on yllä pohdiskeltavaa, mikäli clerasil-hoidoiltaan kerkiää. Kannattaa keskittyä siihen aknen hoitoon vielä muutama vuosi, ennen kuin alkaa latelemaan 12v elämäkokemuksen tuntojaan täällä foorumeilla.
Taisi osua arkaan paikkaan, kun piti mennä henkilökohtaisuuksiin.
Totta on se, että Toyotan osuus mm. takseissa tippunut lähes olemattomiin, miksi?
Totta on se, että Toyotan ostajat ovat vanhempaa väkeä joista käytin termiä papparaiset, tämäkin täyttä faktaa.
Totta on se, että Tpoyotan myynti on laskusuunnassa ja tämäkin faktaa.
Totta on se, että Toyota on ajo-ominaisuuksiltaan lähes aina vertailujen jumbo ja ruostuminen huippuluokkaa.
Totta on se, että Toyotan luotettavuus on huollon määrään nähden huonoa ja tämäkin täyttä faktaa.
Totta on se, että Toyota tunnetaan automerkkinä joka huonolla laadullaan tappoi ihmisiä säälittävän salailun ja pimittelyn johdosta.
Nuori ei usko ja vänkää vastaan kuin uhmaikäinen taapero.
No faktaa on, että ikä opettaa
No faktaa on, että aikuistuminen ei ole helppoa kaikille
No faktaa on, että akne saattaa helpottaa vahemmiten
No faktaa on, että nuorella mielipiteet ovat musta/valkoisia ja graniitin vakaita vaikka usein vääriä
No faktaa on, että clerasil-tuubeja ei enään jaeta beemeri-kauppojen kylkiäisinä
Elämä loppui kun poikaystävä jätti?
Toyotahan on surullisen kuuluisa heikoista dieselmoottoreistaan. Ja kun ominaisuudet ovat todella huonot ei ole ihme, etteivät kelpaa taksiin.
Tojoterolla, kun faktat loppuu niin silloin aletaan puhumaan aknesta. Toyotalta ei tule terolle mitään positiivisia uutisia, pelkkää kuraa viikosta toiseen niin kyllä siinä alkaa usko horjumaan ja otsa punottamaan kiukusta. Voimia teroille, lippalakki vaan syvemmälle päähän ja leuka rintaan ja ahkerammin akne tarinaa autopalstalle kyllä se siitä.
Diesel 4d4 kone on BMW:n peruja hihnoineen ja turboineen. Samoin surullinen 3zz-fe vvt-i kone (BMW VENTO) myytiin japanilaisille ja sekin oli susi. Kolmimukinen kone tulee Daihatsulta.
Kokemukset eurooppalaisesta koneenrakennustaidosta on ilmeisesti otettu opiksi ja palattu juurille käyttämään japanilaista osaamista.
Parempi, kun et jatka enään salapoliisina tai toivottavasti ainakaan leipäsi ei tule niistä hommista. Toyotan Dieselit ovat täysiä paskoja ja siksi mm takseissa tojon osuus tippunut olemattomiin. Toyota ostaa vuoden 2014 alusta BMW:ltä Diesel osaamista, kun itse ei osaa.
Poliisiylijohtaja ottaa itse selvää asioista, vai kirpaisiko totuus beemerimiestä?
Henkilöautot
merkki 3/2014 muutos % vrt 2/2014 muutos % vrt 3/2013
VOLKSWAGEN 1098 7,23% 6,91%
TOYOTA 1073 10,39% -16,04%
SKODA 926 14,75% 17,66%
VOLVO 737 18,68% 8,86%
NISSAN 699 28,73% 4,33%
KIA 690 43,75% 47,12%
FORD 674 23,90% 7,84%
AUDI 613 17,21% 13,31%
BMW 442 14,51% -15,00%
OPEL 438 19,67% 51,03%
malli 3/2014 muutos % vrt 2/2014 muutos % vrt 3/2013
SKODA OCTAVIA 559 1,27% 82,68%
VOLKSWAGEN GOLF 537 -1,29% 36,29%
NISSAN QASHQAI 526 41,02% 0,57%
KIA RIO 341 98,26% 110,49%
TOYOTA AURIS 281 -0,35% -20,62%
TOYOTA YARIS 251 17,29% 8,19%
FORD FOCUS 224 49,33% 6,67%
FORD FIESTA 217 77,87% 24,71%
AUDI A3 212 18,44% 49,30%
TOYOTA AVENSIS 186 2,20% -50,40%
Bensanhinnan räjähdysmäinen nousu syy Avensiksen myynnin romahtamiseen. Jemgi ei osta enää maineeltaan suurikulutuksia Avensiksia. Myös Avensiksen kammottavat huolto- ja korjaushinnat ja suuri bensankulutus syynä myynnin romahtamiseen. Yksi syy on myös se, että muut merkit maksavat vaihdossa Toyotaa selkeästi paremmin. Toyota on hinnoitellut itsensä ulos tavallisen lamakansan ulottumattomiin.
Tiedän syyn (myyjä kertoi)
Auris: kansa haluaa farkkuna mutta niin haluaa kaikki Euroopassa joten jonotusaika kuukausia ja hybridillä yli 6 kk
Avensis: uusi malli tulee vuodenvaihteessa ja itse rahallaan ostava kansa odottaa
Ei mitään huolta, kyllä myynti käy!
Nyt logiikka ei toimi. Jos kaikki haluavat euroopassa uuden Auriksen niin eikö ne myy niitä kellekkään, kun tojon myynti laskee euroopassa ja suomessa. Luulisi siitä kauheesta halusta myynnin jossain kasvavan.
Tekee vaan ei tule valmista.
Tilastosta voi lukea myös että Toyota on ainakin 50 kertaa parempi ja luotettavampi kuin Lexus. Leksusta on nimittäin myyty vain 15 kpl samana aikana kuin Tojoa yli 1000 kpl!!
Miksi Se Parempi Toyota ei kelpaa?
Odottakaahan vaan lonksuleuat kunhan sunamin aiheuttaman tavarapulan takia myöhästyneet toimitukset saadaan kuntoon niin auris on kärkisijalla. nythän vaan tuo pudotus kertoo siitä että toimituksia jälleenmyyjälle ei ole saatu toimitettua. ostajia on parijonossa kuin urheilukaupan avajaisissa. Luottomyyjän kanssa kahvia juodessani hänkin sanoi että myynti petraa kun sika juoksuaan aikaa siihen kyllä voi mennä. ja proacen tuotanto siellä salaisella linjastolla kärsii laadukkaiden tojotan speksien mukaisista osista. muistakaa vaan uuden auriksen jo saaneet, tuulettakaa takaluukkua ja öljynvaihto heti kohta myyjäliikkeen pihasta päästyä työstö ja sorvilastujen poistamiseksi.
Tsunamista on 3 vuotta. Montako vuotta menee paikkaillessa?
Vuoden 2011 tsunami Britaniaan oli aika vaatimaton. Aallon korkeus vain 40 cm. Ei sen pitäisi haitata sisämaassa olevia tehtaita.
ja sopulikansa tykkää. Vaan me laatutietoiset emme myyntimääriä kyttää. Vaan laatu se on joka jyllää.
Japanin ydinvoimaloista edelleen yli puolet on poissa käytöstä, uuden ydinvoimalan rakentaminen kestää 5-8 vuotta ja eurooppalaisilla 15-18 vuotta, joten ihan heti ei maan energiatalous ole kunnossa.
Ehkä niitä kannattaisi japanissakin hiukan pidempään ydinvoimaloita rakentaa jos kestäisi paremmin tsunamit ja maanjäristykset alueella joissa niitä on paljon.
Hosuen ei saa valmiiksi kuin sutta ja sekundaa. Tulee samanlaisia suunnittelumokia, kuin Fukushimassa.
kerron nyt kuitenkin.todella hyvin toyota myi viime kuussa kahteen viikkoon.toiseksi vain parikymmentä jäi vw,stä puolenkuun paikkeilla myyjät kertoili toyotan 50v kamppanjasta ja moni siirti rekisteröinnin tälle kuulle saadakseen juhla edun,tässä kuussa toyota nousee taas omalle paikalleen murskaavin luvuin
Mikä on Toyotan 50v juhlaetu, oisko lippalakki kultaisella Toyota logolla?
Toyotan nousu olisi n. 6 miljoonaa prosenttia jos saisivat sen hiljaiseksi ja jousituksen paremmaksi....