onkos kellään muulla turbo cromaa. mitäs ovat olleet kokemukset autosta?? itellä on alla 89 vm turbo croma joka käy ja kukkuu aivan loistavasti vaikka ajettu on jo yli 300000 tuhatta. ahtopaineen nosto projekti olisi lähin aikoina toteutettava jotta saisin vähän parempaa vääntöä.. nytkin poweria kyllä löytyy jo vaikka muille jakaa. kolmosella rekkoja ohitellessa nappaa helposti yli 150 lasiin.
2.0 turbo
fiat croma
135488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
oletko itse ajanut kaikki kilometrit. Autosi on, ei pelkästään eniten ajettu fiat vaan eniten ajettu auto, josta ikinä olen kuullut. Siis yli 300000 tuhatta, eli yli 300 000 000 km. vai puhuitko kilometreistä vai metreistä
siis ajettu on 300 tuhatta.. lisi pitänyt koulussa kuunnella.. tämän siitä saa.. eli tarkalleen on ajettu 328050 km.
380tkm pärähti mittariin.Täydellisen huolohistorian mukaan ei ole turboa/konetta remontoitu koskaan. Hyvin pelaa ja muutamankymmenen tuhannen kilometrin jälkeen vikasaldona on yksi katkennut kytkinvaijeri (22e). Vuosikerta on 88, 2.0Turbo ie ja ruosteet on pysynyt kaukana. Todella laadukas peli kaikenkaikkiaan. Taloudellinen (kulutus on vaikea saada yli 7l/100km)ja pirun mukava ajaa.
vai semmosta. ihan sama juttu itelläkin että kytkin vaijeri pamahti just. tuskin koskaan olikaan vaihdettu. mut ahtopainetta halusin nostaa tosiaan kun tuntuu turbo käyvän ikää myöten väljäksi.
Vain reilu 300tkm... Itellä 340tkm ajettu croma turbo. ruostetta on mut kyllä kyyti on makeaa!
mites muuten hondalla tuo suuntavakaus hoituu noi 150kmh nopeudella kun on sivutuulta 22m/s
pitää hondan rattia pitää kolmella kädellä että pysyy tiellä... ja aina sekään ei riitä..
ks. onnettomuustilastot..
nosta vaan ahtoja mut pidä huoli että saa kakkua tarpeeksi ettet posta mäntiä puhki. meinaa laiha seos turbo moottorilla on myrkkyä!
///// forewer!!!
laiha seos on myrkkyä joo mutta siksi bensa suuttimet vaihdetaankin jos ahtoja enemmän halutaan :) ja se yks japski autoilija vois suksii hevon kuuseen täältä palstoilta...
roma on täys paska
roma varmaa onki mut puhe oli cromasta.. ja turbomallista eikä mistään huonost pidetystä väljästä kakslitrasesta sutkusta..
itsellä on varsin positiiviset kokemukset hondasta, vaikka ajaisi kovaakin... mikä oli alustan kunto ajettaessa???
Aika hikiset tehot saatu koneesta.. vai onko se 150hp vakio? Kuinka tommone italian "unelma" sit kestää tehoja? Ja sen voin suorilta sanoa että minkäänlaisia sporttiautoja fiateista ei saa tekemälläkään. Jätetään se sporttisuus sitten vaikka verrarille.
Joo turbo croma löytyy 91-vuoden 238 tkm ajettu. Harvinaisuus suomessa, 6 kappaletta tuotu. Ihan Suomi auto kyllä! Nahkasisusta, sähköinen kattolukku, ajotietokone, ABS, ilmastointi sun muut... Todella hieno peli ajaa ja muutenkin, mutta apua tarvitsisin. Osaatteko sanoa et mikä olis ku tuntuu olevan tehot pahasti hukas. uvatut n.160 hp on pahasti hukassa. Nostaa kierrokset hitaasti, tuntuu tukkoiselta, teho alkaa 3500rpm kohdalla ja kaikki tuntuu loppuvan 5000rpm :( ei jaksa prkl edes kakkosella vetää suttua. mut se kyllä että turbo vinkuu viiv aivan hemmetisti! ja dumppi suhahtaa vaikka vakio onkin..Putki ei ole tukossa, jako kunnossa, ilman putsari vaihdettu, paineet nousee kyllä siihen norm. 0,6. En tajuu mikä voi olla. Auttakaa!
Olisko ilmamäärämittari tiensä päässä tai putsausta vailla. Osa sijaitsee ilmansuodattimen jälkeen imuputkessa, iso mötikkä.
Joo sitä olen tässä katsellutkin :D Ja tiedän kyllä missä se sijaitsee, olenhan nyt kumminkin 13 vuotta autjen kanssa räpännyt ;D