Onko jarruttoman peräkärrin kokonaispaino muuttunut ( 750 kg ).
Nimittäin iKH mainostaa jarrutonta traileria kokonaispaino 800 kg ja
peräkärriä 825 kg.
Jarruttoman kokonaispaino?
16
854
Vastaukset
- jarru ton
http://www.trafi.fi/filebank/a/1386768495/1210f41392ec5107cfd71a8c26a09fee/13768-Tiedote_5_2013.pdf
O1-luokan perävaunun teknisesti suurin sallittu kokonaismassa voi olla 825 kg, joka muodostuu luokittelun mukaan akselille sallitusta 750 kg maksimimassasta sekä kytki-melle sallitusta 75 kg maksimimassasta.
Luokittelumassa on akselilta tiehen kohdistuva massa, joka on O1-luokan perävaunulla maksimissaan 750 kg. Luokittelun mukaan O1-luokan perävaunua saa edelleen vetää autolla, vaikka teknisesti suurin sallittu kokonaismassa olisi 825 kg, jos auto ja veto-kytkin sallivat 75 kg pystykuorman ja 750 kg perävaunun massan. Vastaavia tulkintoja sovelletaan myös O2-luokan perävaunussa.
Säädösperustaa:
EU-asetus 1230/2012, 2 artiklan 7 momentin määritelmä:Onkos myös kumottu suurin aisapaino 4%, joka 750 kilolla tekee 30 kg.
75 kg:n koukku on yleisin henkihöautoissa, mutta se on sen rakentellinen
kestävyys, eikä sallittu aisapaino.......,niin mikäli asetuksia ei ole muutettu.
- puhun pukille
Sinulle lienee turhaa selittää teknisen ja käytännön eroja, sama kuin puhuisi pukille.
- painoa
Eikös se noin mene? Peräkärry saa painaa sen 750kg maksimissaan aisapaino mikä menee auton taka-akselille.
Noinhan se on mennyt, eli teoriassa voi vetää sen vaakapainon 750 kg ja lisäksi
aisapainon 30 kg, eli yhteensä 780 kg, oli ennen. Täytyypä tutustua lähemmin
tuohon EU-pumakaan.
Kiitos vaan infosta, jos pitää paikkansa.- ei yhtään mitään
Täpinä kirjoitti:
Noinhan se on mennyt, eli teoriassa voi vetää sen vaakapainon 750 kg ja lisäksi
aisapainon 30 kg, eli yhteensä 780 kg, oli ennen. Täytyypä tutustua lähemmin
tuohon EU-pumakaan.
Kiitos vaan infosta, jos pitää paikkansa.Ja mitäpä se sinun elämääsi vaikuttaa oli miten tahansa.
- Tarkasta
Mitä auton otteessa sanotaan jarruttoman painosta ! Harvemmalla normi henkilöautolla saa vetää 750 kg jarrutonta kärryä. Paino saattaa olla yllätävänkin pieni.
Joo, ei ole kysymys, mitä autolla saa jarruttomana vetää, vaan
kärrin rakenteesta ja asetuksen tulkinnasta. Edelleen on voimassa
0,75 tonnia jarruttomalle ja aisalle 4 % eli 30 kg, eli max 780 kg.
Mielestäni on väärin mainostaa 825 kg;n kärriä jarruttomana.- Tarkasta
Täpinä kirjoitti:
Joo, ei ole kysymys, mitä autolla saa jarruttomana vetää, vaan
kärrin rakenteesta ja asetuksen tulkinnasta. Edelleen on voimassa
0,75 tonnia jarruttomalle ja aisalle 4 % eli 30 kg, eli max 780 kg.
Mielestäni on väärin mainostaa 825 kg;n kärriä jarruttomana.Oli kysymys mistä tahansa. Monella vaan on käsitys että millä tahansa saa vetää mitä tahansa. Käsitetään vaan ettei kevytkärryssä tarvitse jarruja, mikä ei sinänsä ole kiellettykään. Vaikka siinä olisi jarrut niin sitä ei tarvitse vuosikatsastaa. Ja raskaammassa pitää olla jarrut ja täytyy katsastaa. Koska suomalainen ei älyä että kärryn voisi katsastaa silloin kun autokin niin katsatusta yritetään kiertää miten tahansa. Eli päädytään siihen kevyeen mitä sitten vedetään täydessä hiekkalastissa kunnes joku paikka pettää.
- ei löydy ei
Täpinä kirjoitti:
Joo, ei ole kysymys, mitä autolla saa jarruttomana vetää, vaan
kärrin rakenteesta ja asetuksen tulkinnasta. Edelleen on voimassa
0,75 tonnia jarruttomalle ja aisalle 4 % eli 30 kg, eli max 780 kg.
Mielestäni on väärin mainostaa 825 kg;n kärriä jarruttomana.Onhan höpinällä puurot ja vellit sekaisin, kuten yleensä aina. Ei edes maalaisjärkeäkään löydy.
Tarkasta kirjoitti:
Oli kysymys mistä tahansa. Monella vaan on käsitys että millä tahansa saa vetää mitä tahansa. Käsitetään vaan ettei kevytkärryssä tarvitse jarruja, mikä ei sinänsä ole kiellettykään. Vaikka siinä olisi jarrut niin sitä ei tarvitse vuosikatsastaa. Ja raskaammassa pitää olla jarrut ja täytyy katsastaa. Koska suomalainen ei älyä että kärryn voisi katsastaa silloin kun autokin niin katsatusta yritetään kiertää miten tahansa. Eli päädytään siihen kevyeen mitä sitten vedetään täydessä hiekkalastissa kunnes joku paikka pettää.
Ei ollut kysymys mistä tahansa. Jos haluat saarnata ja kertoa kaiken
mitä tiedät, niin avaa uusi keskustelu.ei löydy ei kirjoitti:
Onhan höpinällä puurot ja vellit sekaisin, kuten yleensä aina. Ei edes maalaisjärkeäkään löydy.
ei löylyä ei. Tyhmin kirjoitus aikoihin, jopa sinun mittapuusi mukaan.
Miltä tuntuu saada nenuunsa taas? Juuttuiko puuro kurkkuusi, vai
kirjoitteletko kenties taas humalassa?
En vaivaudu vastaamaan toistamiseen sinulle. Saat haista yksiksesi.- ei ollut ei
Täpinä kirjoitti:
ei löylyä ei. Tyhmin kirjoitus aikoihin, jopa sinun mittapuusi mukaan.
Miltä tuntuu saada nenuunsa taas? Juuttuiko puuro kurkkuusi, vai
kirjoitteletko kenties taas humalassa?
En vaivaudu vastaamaan toistamiseen sinulle. Saat haista yksiksesi.Niin, sinultahan noita tyhmiä raapustuksia riittää, että ei ollut ainoa laatuaan.
- Tarkasta
Täpinä kirjoitti:
Ei ollut kysymys mistä tahansa. Jos haluat saarnata ja kertoa kaiken
mitä tiedät, niin avaa uusi keskustelu.No mistä on sitten kysymys.
Oliko kirjoitukseni liian pitkä jotta olisit ymmärtänyt sen. Kerroin vaan yleisesti miksi päädytään kevytkärryyn millä ei monellakaan autolla saa kuljettaa kun anopin tuhkauurnaa.
En käsittääkseni ottanut kantaa miten massat märitetään. Yritin vaan sinun kaltaisille kertoa ettei se kärryn paino ratkaise.
Sinun korollalla saa vetää arviolta 350 kg jarrutonta. Siitä kun vähennetään kärryn paino n 150 kg. Saat kuljettaa jopa 4 tarjoustalon multasäkkiä. Eli kun tarjouksessa on 6 säkkiä niin heitä kaks keikkaa.
Hölmöin keksintö on kevyt telikärry. Miksi vetää painoa mitä ei voi kuitenkaan hyödyntää mitenkään.
Tuossa juuri yksi sai santsit ylipainosta. Kevyt kärry ja puntarissa 1150 kg. Autolla olisi saanut vetää jarrutonta 380 kg. Kärry ja lasti jäi tienvarteen odottamaan sopivaa veturia. Ei ollut ihan pieni sakko. - ptruu polle
Tarkasta kirjoitti:
No mistä on sitten kysymys.
Oliko kirjoitukseni liian pitkä jotta olisit ymmärtänyt sen. Kerroin vaan yleisesti miksi päädytään kevytkärryyn millä ei monellakaan autolla saa kuljettaa kun anopin tuhkauurnaa.
En käsittääkseni ottanut kantaa miten massat märitetään. Yritin vaan sinun kaltaisille kertoa ettei se kärryn paino ratkaise.
Sinun korollalla saa vetää arviolta 350 kg jarrutonta. Siitä kun vähennetään kärryn paino n 150 kg. Saat kuljettaa jopa 4 tarjoustalon multasäkkiä. Eli kun tarjouksessa on 6 säkkiä niin heitä kaks keikkaa.
Hölmöin keksintö on kevyt telikärry. Miksi vetää painoa mitä ei voi kuitenkaan hyödyntää mitenkään.
Tuossa juuri yksi sai santsit ylipainosta. Kevyt kärry ja puntarissa 1150 kg. Autolla olisi saanut vetää jarrutonta 380 kg. Kärry ja lasti jäi tienvarteen odottamaan sopivaa veturia. Ei ollut ihan pieni sakko.Taitaa kärry ja lasti odottaa vieläkin sitä sopivaa veturia. Eihän sitä saa laillisesti vetää millään autolla.
Tarkasta kirjoitti:
No mistä on sitten kysymys.
Oliko kirjoitukseni liian pitkä jotta olisit ymmärtänyt sen. Kerroin vaan yleisesti miksi päädytään kevytkärryyn millä ei monellakaan autolla saa kuljettaa kun anopin tuhkauurnaa.
En käsittääkseni ottanut kantaa miten massat märitetään. Yritin vaan sinun kaltaisille kertoa ettei se kärryn paino ratkaise.
Sinun korollalla saa vetää arviolta 350 kg jarrutonta. Siitä kun vähennetään kärryn paino n 150 kg. Saat kuljettaa jopa 4 tarjoustalon multasäkkiä. Eli kun tarjouksessa on 6 säkkiä niin heitä kaks keikkaa.
Hölmöin keksintö on kevyt telikärry. Miksi vetää painoa mitä ei voi kuitenkaan hyödyntää mitenkään.
Tuossa juuri yksi sai santsit ylipainosta. Kevyt kärry ja puntarissa 1150 kg. Autolla olisi saanut vetää jarrutonta 380 kg. Kärry ja lasti jäi tienvarteen odottamaan sopivaa veturia. Ei ollut ihan pieni sakko.Lue ajatuksella ihan rauhassa aloitukseni, niin saatat tajuta, mistä oli
kysymys. Joten ole hyvä ja avaa oma keskustelu jos haluat vielä
esitellä "tietojasi ja laskutaitoasi". Jos et tiedä mitään mahdollisista
määräysten muuttumisesta, niin tällä kertaa ei muu kiinnosta.
Saan muuten vetää 740 kg jarruttomana ja 1800 kg jarrullisena. Joten
kevyesti mahdut Corollasi kanssa kyytiini.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kiva kun SDP alkaa hallitsemaan Suomea
Vanhat hyvät ajat taas palaavat ja kansa vaurastuu. Muistatteko vielä Sorsan aikakauden? Silloin Suomessa tehtiin jopa2446084SDP:n lyhyt selviytymisopas
1. Komitea on vastaus, oli kysymys mikä tahansa Jos maailma on muuttumassa tai jossain palaa, demari ei hätiköi. Ensin p784849Keskisen kyläkaupassa Temun vaatteita myynnissä?
Siis mitä? Miksi siis ei itse tilaisi Temusta samoja.943717SÄHKÖLASKU 1600 EUROA Ei tässä ole mitään järkeä
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011804443.html Kyllä täysin huijausta nämä sähkömarkkinat. Varsinkin pörssisähk2533180Toivoisitko
Toivoisitko, että kaivattusi olisi introvertimpi tai extrovertimpi? Itsenäinen tai tarvitsisi enemmän apua/sinua? Osoit1462869Olli Rehn: Eläkkeistä pitää leikata. Nyt tuli Lindtmanille kauhun paikka
jos johtaa seuraavaa hallitusta. Purra: eläkkeisiin ei kosketa. Eikä tällä hallituskaudella varmasti kosketa, mutta seur1962414Venäläiset varkaudessa
Ja venäjä mieliset. Teitä kiinnostaa toisinajattelijat ja trafikista päätellen aika paljonkin. Kunhan aika koitaa tulee2621817Säästäminen on typerää, muistakaa äänestää demareita
Säästäminen on typerää, koska aiheuttaa vain talouden taantumista ja lopulta tappaa potilaan. Demareiden tapa on satsat591655Lupajaoston esityslista
Ilmoitus rakennusvalvonntaan luvattomasta rakentamisesta. esityslistan 6pykälä Kyse on kulttuuritalon rakentamisesta jo491315Jorma Uotinen UMK-juontajaksi! Mitä ajatuksia UMK-pesti herättää?
Professori, laulaja, koreografi ja TTK-tuomari Jorma Uotinen, 75, on yksi tämän vuoden UMK-juontajista. Uotisen rinnall281238