Tuoreena xj6 -96 omistajana voisiko joku kertoa lyhyen oppimäärän niistä piirteistä, jota jaguarin omistajiin yleensä yhdistetään?
Jaguar kuskien stereotypiat
osuuko meikäläiseen
14
4784
Vastaukset
- omistaja
mielestäni sillä ei ole väliä mitä muut asiaan yhdistävät (SUN AUTOHAN SE ON) mutta perussäännöksi niin kuin kaikissa muissakin asioissa = vanha härmäläinen sanonta "köyhä saa olla mutta ei tyhmä" > tarkoitan tällä esim. kun käy muilla foorumeilla katsomassa sitä yleistä "kun kaikki v...taa ja kaikesta pitää olla kateellinen"-tekstiä ni eihän sellaista kukaan täyspäinen viitsisi kirjoittaa
- hoopee
Arvaa oma tilasi, anna arvo toisellekin.
- osuuko meikäläiseen
mutta itse en edes ajatellut että kissa herättää niin paljon ihastusta/kateutta, törmäsin ensimmäisen kerran näihin vasta kun aloin auton saatuani lukemaan tätä palstaa. "Karavaani kulkee (ja pehmeästi kulkeekin) ja koirat haukkuu"
- xjr-98
Kuten olen jo aiemmin tällä palstalla kirjoittanut, Jaguarilla saa olla positiivisessa mielessä rauhassa verrattuna moneen muuhun merkkiin.
Jaguar kyllä kerää rutkasti huomiota, mutta ei niinkään negatiivisella tavalla. Ihmiset kyllä kyselevät autosta ja jne, mutta eivät vidumaisella tavalla kuten aikaisempien autojeni kohdalla.
Itse kuljettajat ovat taannoisen pikku gallupin (siis tällä palstalla esiintyvät jaguaristit) perusteella 30-60 vuotiaita, itseasissa jäi mielikuva lähinnä 30-40 vuotiaista.
Jagen omistajia luonnollisesti löytyy kaikista yhteiskuntaluokista, amiksia lukuunottamatta :)))- väärin
Väärin meni amisten kohdalla, jäänyt myös minulla korkeimmaksi koulutusasteeksi ja silti päädyin Bemarin sijasta Jaggeen :)
- M_S
väärin kirjoitti:
Väärin meni amisten kohdalla, jäänyt myös minulla korkeimmaksi koulutusasteeksi ja silti päädyin Bemarin sijasta Jaggeen :)
Käsite "amis" ei niinkään tarkoita amiksen käyneitä ja jo vähän ikää keränneitä. Amis mielestäni tarkoittaa amiksessa olevia "tuuning teroja".
- x-mies
M_S kirjoitti:
Käsite "amis" ei niinkään tarkoita amiksen käyneitä ja jo vähän ikää keränneitä. Amis mielestäni tarkoittaa amiksessa olevia "tuuning teroja".
Tiedän mitä tarkoitat, mutta monikohan meistä nykyään Jaguarilla ajavista tunnustautuu entiseksi amikseksi. Aina on pitänyt saada paras mahdollinen auto käytettävissä olevalla rahalla. Iän myötä paranee tyylitaju ja varallisuus joten jotkut saattaa minun lailla päätyä Jaguariin :) Olisi kelvannut jo silloin amis aikana mutta kun eihän siihen ollut varaa, hyvä kun Taunuksen sai eikä tarvinnut 600:een tai kuplaan tyytyä.
- xjr-98
x-mies kirjoitti:
Tiedän mitä tarkoitat, mutta monikohan meistä nykyään Jaguarilla ajavista tunnustautuu entiseksi amikseksi. Aina on pitänyt saada paras mahdollinen auto käytettävissä olevalla rahalla. Iän myötä paranee tyylitaju ja varallisuus joten jotkut saattaa minun lailla päätyä Jaguariin :) Olisi kelvannut jo silloin amis aikana mutta kun eihän siihen ollut varaa, hyvä kun Taunuksen sai eikä tarvinnut 600:een tai kuplaan tyytyä.
Aivan kuten jo arvasitte, "amis" ei tarkoita koulutus-,varallisuus-,tai älykkyystasoa.
Vaan lähinnä juuri tätä corollan tuunausta kromatulla pakoputken päällä, karvanopilla ja kovimmat jätkät laittaa jopa proilerin takaluukun päälle :)
Minä tunnustaudun juuri X-miehen kuvailemaksi tyypiksi joka nuorempana osti aina auton johon oli juuri ja juuri varaa :)
Oi niitä aikoja kun 205 GTi Pösö oli yhtä kaukainen haave kuin iltapäivälehti ilman erään kyläkauppiaan naamaa.
- jjj
Kaiketi Jaguar kissa on menestyksen mittari numero 1. Monet haluavat sitä näyttääkin ja siihen katti sopii paremmin kuin taksi. Toiset eivät välitä siitä näytöspuolesta mutta silti haluavat suoda sen omistamisen nautinnon itselleen.
Tärkeän viiteryhmän muodostavat esteetikot, arkkitehdit ja muut kulttuuri-ihmiset, jotka ovat tärkeä Jaguarin asiakasryhmä.
Siispä: Jaguarin omistaminen viestii paljon. Kertoo myös minimivaurauden tason: on varaa huollattaa autoaan. Tästä osittain johtunee se ristiriitainen, vilunväristyksiä aiheuttava tunne, joka seuraa nähdessään huonosti hoidetun karvattoman mirrin!- xjr-98
Juuh, varmasti nuo kaikki asiat pitävät paikkansa, mutta yksi oleellinen asia on mainitsematta: yksilöllisyys!
Jos korttelissa on jo 57 wannabe pisnesmiestä ajamassa mersulla niin kyllä se jagge vaan tekee säväyksen (vaikka olisi jopa huokeampi kuin joku S-sarjan mersu).
Yksilöllisyyttä ja tyyliä, sitä minä ainakin ajattelin ostaessani jagen.
Siinä muuten saattaa olla se syy miksi moni jaguaristi kapinoi x-typeä vastaan. He pelkäävät että jagen arvovalta ja harvinaisuus kärsivät.
Kaikesta huolimatta mielestäni jaguaarin ajajat EIVÄT missään nimessä ole mitään pullistelijoita, päinvastoin. - osuuko meikäläiseen
xjr-98 kirjoitti:
Juuh, varmasti nuo kaikki asiat pitävät paikkansa, mutta yksi oleellinen asia on mainitsematta: yksilöllisyys!
Jos korttelissa on jo 57 wannabe pisnesmiestä ajamassa mersulla niin kyllä se jagge vaan tekee säväyksen (vaikka olisi jopa huokeampi kuin joku S-sarjan mersu).
Yksilöllisyyttä ja tyyliä, sitä minä ainakin ajattelin ostaessani jagen.
Siinä muuten saattaa olla se syy miksi moni jaguaristi kapinoi x-typeä vastaan. He pelkäävät että jagen arvovalta ja harvinaisuus kärsivät.
Kaikesta huolimatta mielestäni jaguaarin ajajat EIVÄT missään nimessä ole mitään pullistelijoita, päinvastoin.Yksilöllisyys pointti on mielestäni aika osuva, koska ainakin itse ajattelin että mb ja bmw on jo kaikilla ja on mukavaa olla jotain vähän exoottisempaa. Ja kun oikeastaan puoliksi sattumalta autokaupassa koeajettuani vanhaa -96 mallista xj6:a ½ tuntia uuden E mersun koeajon jälkeen voi todeta että paremmat ajo-ominaisuudet ja mukavuuden saa puoleen hintaan niin valinta oli aika selkeä.
- Klassikko
Vielä ei Jaggea ole, mutta 30v synttärilahjaksi ajattelin sellaisen parin vuoden päästä laittaa. Syyt: ennenkaikkea KLASSINEN TYYLIKKYYS (vrt. uudet pullukkapirssit jotka näyttää kaikki samalta), tehoa riittävästi, se EI ole rivimersu eikä -bemari, tuntuu irtoavan hyvään hintaan saksan markkinoilta. Takavalot useimmissa malleissa on vaan helvetin apeat - ja ne hirveät DAIMLER SIX jne. V12-tekstit, mutta eiköhän niillekin jotain keksi kun se aika koittaa (esim. talttaa ja vasaraa).
- HEE
Olen ihan samaa mieltä noista nykyautojen muodoista. Yhtä ja samaa pullukkaa kaikki.
BTW:
Daimler Six tekstiä ei ole olemassakaan ja Daimlerhan ei ole Jaguar. ;)
V12 taas lukee niin harvojen jaggemallien perässä että niistäkään ei tarvitse huolehtia ;)
Ja mitä valoihin tulee niin Jaguarin on tarkoitus olla tyylikäs - ei joulukuusi! ;)
- Ford
jos näkee naisen ajavan jaguarilla tietää että siinä menee huora.Autohan on sinällään ollut aina laadultaan varsinainen ongelmapesäke kuten muutkin fordit nykyään,joten halu omistaa sellainen on varmaan jonkinlainen uskonto.(Vertaa kiihkomuslimit)Täytyy osata sulkea silmänsä totuudelta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsalaisuuden Päivän virallinen liputuspäivä poistettava VÄLITTÖMÄSTI!
Suomen valtion ja suomalaisuuden kannalta ei ole minkäänlaisia perusteita liputtaa virallisesti ruotsalaisuuden päivää,1055731Mikaela Nylander: Jos pakkoruotsi poistetaan, niin ruotsin kielen asema romahtaa
(Nylander on vanha RKP:nen) Mutta niin heikossa vedossa muumiruotsi siis on Suomessa, että vain tekohengityksellä se pys652572Nainen aion pilata elämäsi täysin, opetus sulle, että pelasit väärän ihmisen sydämellä.
Empatiani sua kohtaan katosi siinä kohtaan, kun teit tietoisen valinnan leikkiä mun sydämellä. Luulet olevas joku älykäs2411585- 941380
- 1241097
6 vkoa kulunut ilman sua
…ihme että olen vielä hengissä. 😔 Kyynelillä pessyt lattioita. Rakastan ja odotan sua ikuisesti❤️Projekti jäi kesken jo8901- 65882
- 66857
- 75798
Salailu jatkuu, poliisi tutkii
Nykyään Pienimäki toimii Ylitornion kaupunginjohtajana. HS tavoitti hänet puhelimitse. Pienimäki korosti, ettei ole enää17741