Minulla on juuri 66....eiku ootapa 6. Toyota menossa ja olen supertyytyväinen, paitsi ajo-ominaisuuksiin.
Miksi sen pitää pomppia ihan erilailla kuopissa kuin Golfin??
Esim. Vokkelo menee oikeasti tasaisemmin, mutta eihän ne tunnetusti ikinä mitään kestä.
Miksi hitossa ei voida tehdä oikeasti hyvää autoa, joka käsittelee montut kuin C-mersu ja kiihtyy pienelläkin vaihteella eli on riittävästi vääntöä , olisi hiljainen ja kestäisi ??????
Nuo kaikki toteutuu järjestyksessä Mersu, Chrysler diesel, Renault ja Toyota .
Maksaisiko nuo kaikki yhdessä liikaa muka ???
Miksi sen pitää pomppia ihan erilailla kuopissa kuin Golfin??
Esim. Vokkelo menee oikeasti tasaisemmin, mutta eihän ne tunnetusti ikinä mitään kestä.
Miksi hitossa ei voida tehdä oikeasti hyvää autoa, joka käsittelee montut kuin C-mersu ja kiihtyy pienelläkin vaihteella eli on riittävästi vääntöä , olisi hiljainen ja kestäisi ??????
Nuo kaikki toteutuu järjestyksessä Mersu, Chrysler diesel, Renault ja Toyota .
Maksaisiko nuo kaikki yhdessä liikaa muka ???
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tutkimuksia ja faktaa katsoessa Toyota rikkoutuu siinä missä muutkin ja jos otetaan lyhyet huoltovälit huomioon niin rikkoutuu suhteessa enemmän muihin verrattuna.
Miten huoltovälit vaikuttaa auton rikkoutumiseen. Siellähän vaihdetaan vaan öljyjä ja mahdollisesti nesteitä tai jarrupaloja.
Mulla on kyllä kokemusta volkkareista, mitkä ei kestä koko ilmoitettua huoltoväliä vaan mm. jakohihna kului loppuun ennen säädettyä 90 tkm:n vaihtoväliä.
Se juuri on sitä rikkoutumista erotuksena huollosta. Eipä ole ovien sähköjohtosarjatkaan kovin pitkäikäisiä.
Höpö ja höpö. Tojota ollut nyt 11 vuotta, on kestänyt erinomaisen hyvin verrattuna kymmeneen eurooppalaiseen autoon, joilla aikaisemmin ajoin.
Melkoinen logiikka tietäjällä. Jos olet ajellut viimeiset 11v. Toyotalla, niin et tiedä mitään muista nykyautoista.
Täysin Toyotavaarien logiikkaa ja suurta tyhmyyttä.
Aloituksesi on HIENO!
"Maksaisiko nuo kaikki yhdessä liikaa muka ???" -kun autojen katteet tehdään liukuhihnalla, tämäkään vaittämä ei luulisi pitävän paikkanaansa.......
En osaa vastata kysymykseesi, mutta arvuuttelen, että a) mielipide alustan toimivuudesta voisi vaikuttaa asiaan ( toiselle pehmeä alusta on hirvitys, toiselle ei ja päinvastoin) b) saattaa olla niin, että toimiva alusta ei kestä huoltamatta 3-500tkm, kuten Tojossa on kestänyt.....
######Miksi hitossa ei voida tehdä oikeasti hyvää autoa, joka käsittelee montut kuin C-mersu ja kiihtyy pienelläkin vaihteella######
Jaa, kiihtyy isolla vaihteella, mutta ei pienellä ??????
Toyotan pitäs mennä turbo moottoreihin mikäli vääntöä halutaan volkkarin tasolle, eriasia sitten mitenkä nuo moottorit kestää, itse voin kiihdyttää pienellä vaihteella eli ihan tyytyväinen nykymoottoreihin kunhan luotettavuus pysyy hyvällä tasolla.