Ainoastaan SDP on Finnairin yksityistämistä vastaan. Muut puolueet ovat valmiita luopumaan valtion osake enemmistöstä. Ei ole ensimmäinen kerta kun demarit puolustavat suojatyöpaikassa lusmuilevia ylipalkattuja ökytyöläisiä.
Demarit puolustavat Finnairin suojatyöpaikkoja
Vasuri ilmailijat
18113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Demarit on väsyneitä ja sukupuuttoon kuolevia änkyröitä.
KOKKARIT PUOLUSTUVAT YLISUURIA BONUKSIA
Ja paskat.Kokkareet sitä vastustaa,haluavat istua paisutetussa johtajaorganisaatiossa kuppaamassa veronmaksajien rahoja.
Oot sinä aikamoinen pöhkö.
Komppaan.
Ahneille porvareille jää mustapekka käteen,kun firma myydään.
Kyllä he uuden kuppauskohteen löytää,ikävä kyllä.
Kunhan jättäisivät Nesteen rauhaan.Se on hyvä yhtiö.
Kukahan on AHNE! Ylihintainen Finnairin työläinen on ahne. Millainen loppu on ahneella?
KUPPAAVAT JO SIELLÄKIN
Finnair sitouttaa johtoaan jopa 3,2 miljoonan osakkeilla
Finnairin uusi Airbus A321 Sharklet -kone esiteltiin Hampurissa 6. syyskuuta 2013. Lehtikuva/ Martti Kainulainen
TALOUS | Turun Sanomat 11.2.2014 11:02 | 20
Finnairin hallitus on hyväksynyt uuden osakeohjelman osana johdon pitkän aikavälin kannustinjärjestelmää. Ohjelmaan oikeutettuja on noin 50. Päästessään asetettuihin tavoitteisiin he voivat saada osakkeita nykykurssin mukaan 1,6 miljoonan tai jopa 3,2 miljoonan euron edestä.
Ohjelman tarkoitus on Finnairin mukaan kannustaa työskentelemään yhtiön arvon kasvattamiseksi ja sitouttaa johtoa.
Osakkeiden saamisen ehtona ovat hallituksen asettamat suoritustavoitteet vuosille 2014–2016. Perusteina ovat sijoitetun pääoman tuotto sekä osakkeen kokonaistuoton kehitys.
Osakkeet luovutetaan Finnairin mukaan vuosina 2017–2019. Yksittäiselle henkilölle yksittäisenä vuonna luovutettujen osakkeiden arvo ei saa ylittää 60 prosenttia tämän vuosittaisesta peruspalkasta.
Siinä niitä ahneita.
Sossujen kitinöitä. Työläiset luulevat omistavansa Finskin.
Valtio alkaa olla tyhjiin kupattu.
Katainenkin liovuttaa.
Arvauksia,ketkä tään sotkun selvittää?
Lapsiperheet ovat erinomaisia maksajia.
Sitoutettuja maksuhommiin.
A-talkissa kerrottiin jonkin aikaa sitten, että eurooppalaisista perinteisistä lentoyhtiöistä Finnairin matkustamohenkilökunnan palkat olivat pienimpiä!! OHO?
Hallinnon työntekijöiden määristä ei ole tutkimusta, mutta sinnepäin itse katselisin, jos tutkisin eroja muihin perinteisiin lentoyhtiöihin.
Esim. tiedottajia halinnossa on ainakin 14 !!
Silti poikkeustilanteissa nimenomaan tiedottaminen ei toimi. Ehkä tidottajia tarvittaisiin toiset 14.
OTTAKAA MALLI NORWEGIANISTA
JOHTOPORRAS LOISINEEN KUTISTETTU MINIMIIN
Myös ilmapiiat ja bussikuskit laitettu kuriin.
Tutkijoita,suunnittelijoita.ohjeistamispäälliköitä,päälliköitä,apulaisjohtajia,
organisaatio on pikari,kuuluisi olla pyramidi.
Kaikista näistä päästään eroon kun yksityistetään Finnair. Samalla tiputetaan työläisten palkat oikealle tasolle.
Mitä yksityistäminen vaikuttaa palkkoihin?
Kysymys on valtionyhtiön suojatyöpaikoista. Yksityinen firma ei pysty maksamaan samanlaisia ökypalkkoja todella lyhyen koulutuksen omaaville työläisille.